在現(xiàn)代世界,我們幾乎在每一個電子產品中都使用電池,從手持手機、數字溫度計、智能手表到電動汽車、飛機、衛(wèi)星,甚至是在火星上使用的機器人漫游者,其電池續(xù)航時間約為700個太陽(火星日)。可以肯定地說,如果沒有這些電化學存儲裝置,也就是電池的發(fā)明,我們所知道的世界就不會存在。有許多不同類型的電池,如鉛酸電池、鎳鎘電池、鋰離子電池等。隨著技術的進步,我們看到鋰空氣電池、固態(tài)鋰電池等新型電池的發(fā)明,它們具有更高的儲能容量和更高的工作溫度范圍。在之前的文章中,我們已經詳細討論了電池及其工作原理。在本文中,我們將學習如何使用運算放大器設計一個簡單的12V電池充電電平指示器。
隨著電動汽車產業(yè)的火爆,人們越來越關注動力電池的發(fā)展,在眾多產品中,固態(tài)電池開始受到人們的關注,成為行業(yè)的“新寵”。
在生活中,你可能接觸過各種各樣的電子產品,那么你可能并不知道它的一些組成部分,比如它可能含有的固態(tài)鋰離子電池,那么接下來讓小編帶領大家一起學習固態(tài)鋰離子電池。
在生活中,您可能接觸過各種電子產品,然后您可能不知道其中的某些組件,例如其中可能包含的固態(tài)鋰電池,然后讓編輯帶領所有人學習固態(tài)鋰電池。 新能源產業(yè)的發(fā)展逐漸揭示了儲能的價值。 在優(yōu)惠政策的推動下,國內外固態(tài)鋰電池及相關上下游產業(yè)迎來了投資熱潮。 從各種電動汽車制造商和動力電池供應商的投資行動來看,全固態(tài)電池將成為未來5至10年的主流方向。
據外媒報道,勞倫斯利福摩爾國家實驗室(Lawrence Livermore National Laboratory,LLNL)的科學家Brandon Wood與(美國)國家標準技術局(National Institute of Standards and Technology,NIST)的科學家Mirjana Dimitrievska負責牽頭一項國際性研發(fā)合作,其研究團隊發(fā)現(xiàn)在鋰電池電解液中,若采用硼原子(boron atom)代替碳原子(carbon atom),提升了鋰離子的流動性。對于固態(tài)電池而言,該特點頗具吸引力。