改革開(kāi)放40多年來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展,我們從一個(gè)封閉的農(nóng)業(yè)國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槿蜃畲蟮墓I(yè)制造國(guó),又從工業(yè)化邁入城市化,更是成為了全球第二大經(jīng)濟(jì)體,創(chuàng)造了一系列令世人矚目的“中國(guó)奇跡”。尤為值得一提的是,在這一路發(fā)展過(guò)程中,以往靠數(shù)量和資源取勝的中國(guó)制造,正在逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楹鹆吭絹?lái)越高的中國(guó)智造。無(wú)論是時(shí)速350公里的高鐵“復(fù)興號(hào)”,還是在智能手機(jī)、民用無(wú)人機(jī)、家用電器等領(lǐng)域,各種功能多樣的新產(chǎn)品,甚至讓老外贊不絕口。這其中,以長(zhǎng)城汽車(chē)為代表的中國(guó)品牌車(chē)企,也在一步一個(gè)腳印地提升著“中國(guó)制造”的品牌含金量。就拿本文主角哈弗F7來(lái)講,作為中國(guó)汽車(chē)品牌首款“全球車(chē)”,其不僅在俄羅斯上演一車(chē)難求的銷(xiāo)售奇跡,更是發(fā)出進(jìn)入全球10大SUV行列的豪言。
俄羅斯人或許沒(méi)有想到,在他們國(guó)家展出的一款中國(guó)高品質(zhì)SUV,不到十個(gè)月便會(huì)在自己家門(mén)口的工廠下線!就在去年8月的莫斯科國(guó)際車(chē)展上,這款名為“哈弗F7”的車(chē)型首次亮相,俄羅斯專(zhuān)業(yè)媒體便給予了極高的評(píng)價(jià),并稱(chēng)之為“將徹底改變俄羅斯市場(chǎng)的車(chē)型”。
日前,我們于相關(guān)渠道獲悉,長(zhǎng)城2020款哈弗F7將于近日成都車(chē)展期間正式發(fā)布,與之一同亮相的還有哈弗F7 70周年限量版和2020款哈弗F7x性能版等車(chē)型。新車(chē)作為哈弗F7的年度該款車(chē)型,主要針對(duì)老款
近些年來(lái),隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的崛起,以及中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)的逐步提高,越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)車(chē)企選擇進(jìn)入國(guó)際舞臺(tái),而長(zhǎng)城汽車(chē)無(wú)疑是其中的中堅(jiān)力量。日前從官方獲悉,長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠于6月初已正式竣工投產(chǎn),同時(shí)企業(yè)