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Renesas瑞薩降壓DCDC轉(zhuǎn)換器介紹
ISL6227 雙路 PWM 控制器通過兩個(gè)同步降壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器提供高效率精密電壓調(diào)節(jié)。它專門設(shè)計(jì)用于為筆記本電腦中的 DDR 內(nèi)存、芯片組、圖形和其他系統(tǒng)電子設(shè)備提供電源調(diào)節(jié)。ISL6227 的寬輸入電壓范圍能力允許直接從 AC/DC 適配器或鋰離子電池組進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)換。重負(fù)載下的恒頻同步整流和輕負(fù)載下的遲滯 (HYS) 二極管仿真的自動(dòng)模式轉(zhuǎn)換確保了在各種條件下的高效率。如果所有負(fù)載水平都需要恒定頻率連續(xù)導(dǎo)通操作，則可以在每個(gè) PWM 轉(zhuǎn)換器上單獨(dú)禁用 HYS 操作模式。通過使用較低的 MOSFET r DS(ON)進(jìn)一步提高了效率作為電流感應(yīng)元件。電壓前饋斜坡調(diào)制、電流模式控制和內(nèi)部反饋補(bǔ)償提供對(duì)輸入電壓和負(fù)載瞬態(tài)的快速響應(yīng)。輸入電流紋波通過 0°、90° 或 180° 的通道間 PWM 相移(由輸入電壓和 DDR 引腳的狀態(tài)決定)最小化。
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電源設(shè)計(jì)小貼士31：同步降壓MOSFET電阻比的正確選擇
在這篇《電源設(shè)計(jì)小貼士》中，我們將研究在同步降壓功率級(jí)中如何對(duì)傳導(dǎo)功耗進(jìn)行折中處理，而其與占空比和 FET 電阻比有關(guān)。進(jìn)行這種折中處理可得到一個(gè)用于 FET 選擇的非常
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同步降壓轉(zhuǎn)換器的布局注意事項(xiàng)
降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器是一種非常受歡迎的開關(guān)DC / DC穩(wěn)壓器拓?fù)洌瑥V泛應(yīng)用于許多電氣和電子，從云基礎(chǔ)設(shè)施到個(gè)人電子產(chǎn)品，再到工廠和樓宇自動(dòng)化。它們占據(jù)了當(dāng)今所有非隔離開關(guān)穩(wěn)壓器拓?fù)?5%以上的份額。
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簡(jiǎn)化同步降壓-升壓轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)
不同電源轉(zhuǎn)換器技術(shù)規(guī)格中的一個(gè)明顯變化就是需要將寬范圍的輸入電壓轉(zhuǎn)換為經(jīng)穩(wěn)壓的輸出電壓。[1] 然而，如果未經(jīng)穩(wěn)壓的輸入電壓在經(jīng)穩(wěn)壓輸出電壓的設(shè)定點(diǎn)以上、以下或者是
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汽車電子系統(tǒng)促進(jìn)對(duì)多通道同步降壓型轉(zhuǎn)換器的需求
為了提高行車安全性、舒適度、效率和性能，汽車中的電子系統(tǒng)密度一直在不斷提高，因此汽車需要尺寸更小和性能更高的電源轉(zhuǎn)換解決方案就不足為奇了。這類新型多通道電源管理解決方案需要提供多達(dá) 4 個(gè)獨(dú)立的電源軌，其中 3 個(gè)通常用來給微處理器所需的 VCORE、VI/O 和 VMEM 供電，第四個(gè) 5V 軌一般用來給 CAN 收發(fā)器供電。按照 Strategy Analytics 公司的研究結(jié)果：“未來 7 年，對(duì)可行半導(dǎo)體器件的需求預(yù)計(jì)將以 5% 的平均年復(fù)合增長(zhǎng)率 (CAGR) 增長(zhǎng)，到 2021 年總體市場(chǎng)規(guī)模將超過 410 億美元，而 2014 年市場(chǎng)規(guī)模為 300 億美元?！痹摴具€預(yù)測(cè)，對(duì)微控制器和電源半導(dǎo)體的需求將產(chǎn)生超過 40% 的收入。
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通過把同步降壓型 LED 驅(qū)動(dòng)器用作升壓模式轉(zhuǎn)換器來限制功率損耗
當(dāng)高功率 LED (例如：10A 至 40A 投影機(jī) LED) 所需的電流使異步轉(zhuǎn)換器中的組件承受過應(yīng)力時(shí)，通常采用同步降壓型轉(zhuǎn)換器驅(qū)動(dòng)器。同步整流可限制由于轉(zhuǎn)換器開關(guān)中的高電流所引起的功率損耗和溫升。同步整流在高功率升壓型 LED 驅(qū)動(dòng)器中能夠提供相同的好處，即使對(duì)于 1A 至 3A LED 也不例外。與降壓型轉(zhuǎn)換器不同的是，升壓型轉(zhuǎn)換器的峰值開關(guān)電流可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于 LED 電流，特別是在輸出功率很高和輸入電壓很低的時(shí)候。
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Linear 推出 1A、100V 輸入、同步降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 LT8631
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 1A、100V 輸入、同步降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 LT8631。該器件的同步整流提供高達(dá) 90% 的效率，而突發(fā)模式 (Burst Mode®) 工作則在無負(fù)載備用情況下保持靜態(tài)電流低于 7µA。其 3V 至 100V 的輸入電壓范圍使該器件非常適合 48V 汽車系統(tǒng)、雙電池運(yùn)輸系統(tǒng)、工業(yè)以及 36V 至 72V 電信應(yīng)用。該器件內(nèi)部的高效率開關(guān)在電壓低至 0.8V 時(shí)提供高達(dá) 1A 的連續(xù)輸出電流。LT86
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Linear 推出 60V 輸入、雙輸出同步降壓型 DC/DC 控制器 LTC3886
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 60V 輸入、雙輸出同步降壓型 DC/DC 控制器 LTC3886，該器件具可編程環(huán)路補(bǔ)償和基于 I2C 的 PMBus 接口。這個(gè)控制器采
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Linear推出高集成度、高壓、同步降壓型電池充電器控制器 LTC4015
Linear推出高集成度、高壓、同步降壓型電池充電器控制器 LTC4015，該控制器支持多種電池化學(xué)組成，并具內(nèi)置遙測(cè)功能。該器件從交流適配器、太陽能電池板、鋰離子 / 聚合物
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汽車設(shè)計(jì)需要低EMI同步降壓型轉(zhuǎn)換器
人們對(duì)氣候變化和汽油價(jià)格的擔(dān)憂，使得混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車等環(huán)保汽車市場(chǎng)日益升溫。這些汽車往往通過一臺(tái)由高壓鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力。為了實(shí)現(xiàn)最高效率，我們通常需要使用一個(gè)DC/DC變壓器將這臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的直流電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電壓提升至數(shù)百伏。與此同時(shí)，混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車通常使用與燃油汽車相同的電子控制單元來實(shí)現(xiàn)車身控制、儀表盤信息顯示等功能。這意味著這些電子設(shè)計(jì)需要使用12V電源。因此，還需要使用一個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換器變壓器將鋰離子電池的數(shù)百伏輸出電壓降至標(biāo)準(zhǔn)的12V直流電壓。
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基于同步降壓DC/DC調(diào)整器的供電模塊設(shè)計(jì)
隨著工藝技術(shù)的發(fā)展與市場(chǎng)需求，超大規(guī)模、高速、低功耗的新型現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯器件(FPGA)不斷推出，給電路設(shè)計(jì)帶來極大的方便。在采用大規(guī)模FPGA的開發(fā)系統(tǒng)中，供電模塊的設(shè)
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Linear 推出 5A、42V 輸入同步降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 LT8640
21ic電源網(wǎng)訊 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 5A、42V 輸入同步降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 LT8640。該器件采用獨(dú)特的 Silent Switcher® 架構(gòu)，整合了擴(kuò)展頻
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Linear 推出同步降壓-升壓型 DC/DC 控制器 LT3790
21ic電源網(wǎng)訊 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出同步降壓-升壓型 DC/DC 控制器 LT3790，采用單個(gè)器件就可提供高達(dá) 250W 功率。LT3790 的 4.7V 至 60V 輸
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Diodes推出單相同步降壓控制器AP3591 優(yōu)化筆記本電腦低壓調(diào)節(jié)的瞬態(tài)響應(yīng)及輸出精度
21ic訊 Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出單相同步降壓控制器AP3591，改善筆記本電腦和一體式個(gè)人計(jì)算機(jī)低壓調(diào)節(jié)的瞬態(tài)響應(yīng)及輸出精度。AP3591在100kHz 與700kHz之間
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HOLTEK推出HT7463A/B 52V/600mA非同步降壓IC
HT7463A/HT7463B為Holtek最新推出的高效率異步降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器，利用CMOS制程以及PWM (Pulse Width Modulation) 技術(shù)，呈現(xiàn)低功耗及高效能的特色。HT7463A/HT7463B可接受4.5V~52V的輸入電壓，輸出高達(dá)±2%精
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Linear 推出 3.5A、42V 輸入同步降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 LT8610AC
21ic訊 凌力爾特公司(Linear Technology Corporation) 推出 3.5A、42V 輸入同步降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 LT8610AC。該器件的同步整流提供高達(dá) 96% 的效率，而突發(fā)模式 (Burst Mo
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Linear 推出2A、42V 輸入同步降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 LT8609
21ic訊 凌力爾特公司(Linear Technology Corporation) 推出2A、42V 輸入同步降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 LT8609。該器件采用獨(dú)特的同步整流拓?fù)?，?2MHz 頻率切換時(shí)可提供 93% 的效
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汽車設(shè)計(jì)需要具超低 IQ 的 65V 同步降壓型轉(zhuǎn)換器
引言“在全球各種立法持續(xù)不斷地推動(dòng)著下一代汽車技術(shù)的發(fā)展，將進(jìn)一步強(qiáng)化車輛的排放控制和安全性。業(yè)界的競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者的預(yù)期正在導(dǎo)致汽車連接能力的提升，可連接至云
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汽車設(shè)計(jì)需要具超低 IQ 的 65V 同步降壓型轉(zhuǎn)換器
引言“在全球各種立法持續(xù)不斷地推動(dòng)著下一代汽車技術(shù)的發(fā)展，將進(jìn)一步強(qiáng)化車輛的排放控制和安全性。業(yè)界的競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者的預(yù)期正在導(dǎo)致汽車連接能力的提升，可連接至云
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如何選擇輸出段元件最大化DC-DC同步降壓轉(zhuǎn)換器性能
簡(jiǎn)介 開關(guān)電源如今在行業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛，為多種終端應(yīng)用提供高能效方案。它們常用于計(jì)算機(jī)、電動(dòng)工具、電視、多媒體平板電腦、智能手機(jī)、汽車及其它不計(jì)其數(shù)電子
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