中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)路在未來十年依舊艱難

在以2010年為時(shí)間節(jié)點(diǎn)的過去十年，是中國(guó)汽車市場(chǎng)的黃金時(shí)間。在這十年中，不僅新車銷量超越美國(guó)市場(chǎng)最高歷史紀(jì)錄，而且還涌現(xiàn)出了一批積極進(jìn)取的本土品牌，關(guān)鍵零部件的研發(fā)技術(shù)也取得了一定成就。不過，從現(xiàn)在來看

分析師預(yù)測(cè)2016年過半搜索都來自移動(dòng)設(shè)備

市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)伯恩斯坦(Bernstein)的分析師卡洛斯·吉利納爾(Carlos Kirjner)周五發(fā)布一份報(bào)告指出，到2016年，超過半數(shù)的互聯(lián)網(wǎng)搜索都將會(huì)通過移動(dòng)設(shè)備來完成。 而該預(yù)測(cè)中最為有趣的一點(diǎn)是：其中將不包括

實(shí)用為上 吉利車載3G系統(tǒng)G-NetLink詳解

在2010廣州車展上，吉利汽車與中國(guó)聯(lián)通聯(lián)合發(fā)布了車載3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)G-NetLink。隨著車聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，很多國(guó)內(nèi)外車廠都開始推出了相應(yīng)系統(tǒng)產(chǎn)品。吉利汽車作為國(guó)內(nèi)自主品牌的代表之一，也順應(yīng)了這股潮流，推出了G-N

透過曹沖之死看職場(chǎng)規(guī)則

看三國(guó)，恐怕大家都會(huì)為曹操四子曹沖的英年早逝而深表惋惜，我看了曹沖的故事后心里總是感到非常難受，后來我也查了關(guān)于曹沖死亡的一些史料，盡管與三國(guó)電視劇中一些細(xì)節(jié)差別太大，但是也正是電視劇中的細(xì)節(jié)，使我們

透過曹沖之死看職場(chǎng)規(guī)則

透過曹沖之死看職場(chǎng)規(guī)則

中國(guó)民企500強(qiáng)名單出爐 華為首次上榜即奪魁

2011年民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)名單昨日在北京發(fā)布，在這份由全國(guó)工商聯(lián)發(fā)布的名單中，華為成為營(yíng)收和利潤(rùn)最高的民營(yíng)企業(yè)。從500強(qiáng)名單看，制造業(yè)所占比重再度上升。在此次2011中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)中，華為技術(shù)有限公司、江蘇沙鋼

中衛(wèi)國(guó)脈重大資產(chǎn)重組獲準(zhǔn)

飛象網(wǎng)訊(吉利/文)近日，中衛(wèi)國(guó)脈發(fā)布公告稱，公司日前收到國(guó)務(wù)院國(guó)資委批復(fù)，原則同意中國(guó)電信集團(tuán)公司關(guān)于中衛(wèi)國(guó)脈資產(chǎn)重組的方案。 根據(jù)中衛(wèi)國(guó)脈的公告稱，公司日前收到國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)《關(guān)于中

RIM股價(jià)反彈10% 受裁員和被收購傳聞提振

新浪科技訊 北京時(shí)間6月22日早間消息，在RIM開始裁員，或遭收購的消息傳出后，RIM股價(jià)周二上漲了10%。 RIM曾經(jīng)一度統(tǒng)治商務(wù)智能機(jī)市場(chǎng)，但是由于無法持續(xù)與蘋果以及其它智能機(jī)、平板電腦廠商競(jìng)爭(zhēng)，RIM今年股價(jià)的

吉利牌JL-9358型往復(fù)式電動(dòng)剃須刀電路圖

中國(guó)電信融合支付平臺(tái)日均交易額超一千萬

飛象網(wǎng)訊(吉利/文)6月9日下午消息，截至今年5月底，中國(guó)電信翼支付交易量達(dá)到數(shù)十億，日交易量超過一千萬。 據(jù)悉，為推進(jìn)中國(guó)電信全業(yè)務(wù)規(guī)模化發(fā)展，進(jìn)一步深化企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，助力移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，中國(guó)電信設(shè)立

聆聽巴菲特的經(jīng)驗(yàn)

一年一度的“巴菲特股東大會(huì)”已經(jīng)成為全球投資人的一場(chǎng)“饕餮盛宴”，此次親臨現(xiàn)場(chǎng)更讓人感受到這種無與倫比的影響力。 最深的感受莫過于對(duì)價(jià)值投資理念的再認(rèn)知。巴菲特對(duì)多數(shù)投資的公司，持有周期基本都是8年

谷歌移動(dòng)搜索市場(chǎng)份額達(dá)97% 拓展贏利新渠道

（馬喬）北京時(shí)間4月26日消息，《紐約時(shí)報(bào)》近日撰文稱，谷歌已經(jīng)在移動(dòng)搜索領(lǐng)域投入了大量資源，并占據(jù)了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)地位。目前，谷歌正在積極拓展通過移動(dòng)搜索業(yè)務(wù)贏利的新渠道。谷歌相信，移動(dòng)搜索必將超于

大學(xué)生就業(yè)不應(yīng)歧視中小企業(yè)

是否應(yīng)該進(jìn)入中小企業(yè)　　讀者提問：是否可以選擇中小企業(yè)就業(yè)？　　專家分析：這是肯定的，中小企業(yè)是就業(yè)的主力軍，中小企業(yè)數(shù)量大涉及面廣，占我國(guó)企業(yè)總數(shù)的99%以上，經(jīng)營(yíng)范圍幾乎涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)所有行業(yè)和領(lǐng)域，提

大學(xué)生就業(yè)不應(yīng)歧視中小企業(yè)

大學(xué)生就業(yè)不應(yīng)歧視中小企業(yè)

中國(guó)企業(yè)國(guó)際化：面對(duì)機(jī)遇有點(diǎn)急

曹開虎 “你們到一個(gè)新的國(guó)家投資，對(duì)于項(xiàng)目持股比例有什么要求？在董事會(huì)席位中的比例又有什么要求？”這是《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者拋給一家鐵礦石巨頭企業(yè)全球CEO的問題。 上周，該CEO來華訪問。他給予本報(bào)記者

沃爾沃進(jìn)入李書福邏輯：離諾基亞雀巢有多遠(yuǎn)

何芳 北京報(bào)道 2月25日，沃爾沃汽車公司在北京對(duì)外宣布未來五年中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略：在中國(guó)建立成都和大慶兩個(gè)生產(chǎn)基地和上海總部基地，2015年達(dá)到20萬輛車銷量和20%中國(guó)豪華車市場(chǎng)份額的目標(biāo)。 去年8月2日交割以后

長(zhǎng)三角企業(yè)上門招工首遭婉拒

在浙江義烏勞動(dòng)力市場(chǎng)舉牌招聘的用工企業(yè)代表。 2月15日，在浙江臺(tái)州市勞動(dòng)力市場(chǎng)內(nèi)，為數(shù)不多的求職者查看招工信息。 節(jié)后江浙滬企業(yè)月薪普漲10%~30% 但招工仍不足一成 專家指企業(yè)要留人應(yīng)考慮其歸屬感認(rèn)

沃爾沃電動(dòng)車：看似真實(shí)的童話

11月初的哥德堡，大雪過后將這個(gè)瑞典最大的工業(yè)城市裝點(diǎn)得像童話世界里的王國(guó)。此時(shí)，當(dāng)?shù)刈畲蟮膱?bào)紙《哥德堡日?qǐng)?bào)》用頭版最顯著的位置登載了吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福的一句話：“沃爾沃將很快在中國(guó)生產(chǎn)銷售10萬輛

李書福與沃爾沃的分歧與妥協(xié)

李書福再次頻繁亮相，上一次是與福特就收購沃爾沃產(chǎn)生障礙的8個(gè)月前?！　∈召徫譅栁值陌偃?ldquo;蜜月期”之后，李書福自曝分歧隨即又稱將“投降”。將有關(guān)車型開發(fā)等細(xì)節(jié)的分歧公之于眾，這不是任何

精益產(chǎn)品盈利模式揭秘

以低價(jià)為核心競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)制造正遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。一方面原材料高漲、人力成本逐年攀升，以及全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)；一方面是消費(fèi)者日益升級(jí)的消費(fèi)價(jià)值觀。在這種形勢(shì)下，中國(guó)制造必須轉(zhuǎn)型，走精益產(chǎn)品制造之路。