抽水蓄能電站尾水事故閘門(mén)控制邏輯優(yōu)化

摘要:尾水事故閘門(mén)作為抽水蓄能電站重要的組成部分,直接影響到機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。根據(jù)在調(diào)試和運(yùn)行期間出現(xiàn)的問(wèn)題,優(yōu)化了尾水事故閘門(mén)全開(kāi)信號(hào)送球閥與監(jiān)控系統(tǒng)的判斷邏輯:優(yōu)化了尾水事故閘門(mén)重提和補(bǔ)壓邏輯:將尾水事故閘門(mén)全開(kāi)及下滑20mm、30mm、50mm信號(hào)由開(kāi)關(guān)量改為模擬量控制。調(diào)試結(jié)果表明,通過(guò)控制邏輯的優(yōu)化能有效提高尾水事故閘門(mén)的安全可靠性,避免機(jī)組運(yùn)行時(shí)尾水事故閘門(mén)下滑的風(fēng)險(xiǎn)。