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雙齒輪消隙

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  • 軸孔配合間隙受溫度影響的研究

    摘要:針對平臺穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)的振蕩現(xiàn)象,經(jīng)過理論分析計算和試驗驗證,確定主要原因是軸孔配合間隙在高溫下減小導(dǎo)致雙齒輪消隙機構(gòu)失去作用。采取了一系列有效可行的改進措施,嚴(yán)格控制配合面裝配過程,根據(jù)計算和試驗結(jié)果制定配合間隙范圍。通過改進措施的實行,該振蕩問題得到了有效控制。