一、P0端口的結(jié)構(gòu)及工作原理P0端口8位中的一位結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)下圖: 由上圖可見(jiàn),P0端口由鎖存器、輸入緩沖器、切換開(kāi)關(guān)、一個(gè)與非門(mén)、一個(gè)與門(mén)及場(chǎng)效應(yīng)管驅(qū)動(dòng)電路構(gòu)成。再看圖的右邊,標(biāo)號(hào)為P0.X引腳的圖標(biāo),
前言 學(xué)習(xí)PIC單片機(jī)設(shè)計(jì),除了理論學(xué)習(xí)之外,主要就是依靠實(shí)踐,離開(kāi)了實(shí)踐的學(xué)習(xí)只能是紙上談兵。這里我們使用下面的低成本實(shí)驗(yàn)器材進(jìn)行PIC單片機(jī)的學(xué)習(xí)及設(shè)計(jì)?! ?.MPLABIDE集成開(kāi)發(fā)環(huán)境。
當(dāng)前工業(yè)控制系統(tǒng)中流行的控制方式:底層設(shè)備采用RS232總線結(jié)構(gòu),而上層的管理層一般采用以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)。該控制方式使信號(hào)可以在企業(yè)的Intranet上及時(shí)發(fā)布和共享,還可以在Int
//PIC16C72單片機(jī)控制HT1621B驅(qū)動(dòng)LCD#include #define BIAS 0X50 //1/2偏壓,4背極#define RC256 0X30 //系統(tǒng)時(shí)鐘選擇為片內(nèi)RC振蕩器#define WDTDIS1 0X0A //禁止WDT溢出標(biāo)志輸出#define TIMERDIS 0X08
前 言 在UPS等電力電子設(shè)備中,控制方法是核心技術(shù)。早期的控制方法使得輸出為矩形波,諧波含量較高,濾波困難。SPWM技術(shù)較好地克服了這些缺點(diǎn)。目前SPWM的產(chǎn)生方法很多,匯總?cè)缦隆? 1)利用分立元件
#include//包含單片機(jī)內(nèi)部資源預(yù)定義__CONFIG(0x1832);//芯片配置字,看門(mén)狗關(guān),上電延時(shí)開(kāi),掉電檢測(cè)關(guān),低壓編程關(guān),加密,4M晶體HS振蕩#definei_oRB4//定義DS1302的數(shù)據(jù)口#definesclkRB0//定義DS130
硬件說(shuō)明:ATmega48/88/168的PB5是SPI時(shí)鐘輸出,接74HC595/74HC165的移位時(shí)鐘輸入端;PB4是SPI的MISO數(shù)據(jù)輸人,接74HC165的數(shù)據(jù)輸出;PB3是SPI的MOSI數(shù)據(jù)輸出,接74HC595的串行數(shù)據(jù)輸入端SER;PB2接74H
1.實(shí)驗(yàn)任務(wù) 如下圖所示,在AT89S51單片機(jī)的P0和P2端口分別接有兩個(gè)共陰數(shù)碼管,P0口驅(qū)動(dòng)顯示秒時(shí)間的十位,而P2口驅(qū)動(dòng)顯示秒時(shí)間的個(gè)位。2.電路原理圖圖4.11.13.系統(tǒng)板上硬件連線(1).把“單片機(jī)
1.實(shí)驗(yàn)任務(wù)(1).開(kāi)始時(shí),顯示“00”,第1次按下SP1后就開(kāi)始計(jì)時(shí)。(2).第2次按SP1后,計(jì)時(shí)停止。(3).第3次按SP1后,計(jì)時(shí)歸零。2.電路原理圖圖4.17.13.系統(tǒng)板上硬件連線(1).把“單片機(jī)系統(tǒng)”區(qū)
蜂鳴器是一種一體化結(jié)構(gòu)的電子訊響器,本文介紹如何用單片機(jī)驅(qū)動(dòng)蜂鳴器,他廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、報(bào)警器、電話機(jī)等電子產(chǎn)品中作發(fā)聲器件?! 》澍Q器主要分為壓電式蜂鳴器和電磁式蜂鳴器兩
T1或T2為MCS-51單片機(jī)的兩個(gè)定時(shí)器/計(jì)數(shù)器,第一種方法可用兩個(gè)定時(shí)器/計(jì)數(shù)器產(chǎn)生矩形波,這里為了節(jié)約接口資源,采用第二種方法,即只采用一個(gè)定時(shí)器產(chǎn)生矩形波用一個(gè)定時(shí)器/計(jì)數(shù)器產(chǎn)生矩形波是引腳產(chǎn)
道岔是一種常見(jiàn)的鐵路配件,在鐵路的正常運(yùn)行中,起著至關(guān)重要的作用。作為道岔控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)轍機(jī)(switch machine)是組成鐵路道岔系統(tǒng)的重要零件。在編組站中,為了減少中間環(huán)節(jié),列車停車器
引言 所謂恒流源就是輸出電流非常穩(wěn)定的電源,但是這個(gè)穩(wěn)定是相對(duì)的,而非絕對(duì)一成不變的,只是它的變化率小到在實(shí)際應(yīng)用中可以忽略。輸出電流發(fā)生變化的原因主要有以下幾個(gè)方面:1)恒流源本身?xiàng)l件所
引言 隨著科技的發(fā)展,電子技術(shù)也在不斷地向前飛速發(fā)展。本設(shè)計(jì)是制作一款多功能數(shù)字鐘,其具有顯示年、月、日,時(shí)、分、秒、星期及鬧鐘功能,而且秒、分、時(shí)、日、月、年可自動(dòng)關(guān)聯(lián)進(jìn)位。秒具備清零
前 言 由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染,電動(dòng)汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力,而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命,蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離
引言 隨著IC卡應(yīng)用的普及,利用IC卡實(shí)現(xiàn)“預(yù)付費(fèi)方式”的水費(fèi)管理成為可能。目前的電子水表按照抄表的方式主要可以分為網(wǎng)絡(luò)式和分立式。由于在某些場(chǎng)合需要對(duì)舊的水表系統(tǒng)改造,如果采用網(wǎng)絡(luò)式抄表方
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)尤其是人機(jī)接口技術(shù)的不斷發(fā)展,觸摸式按鍵在電子產(chǎn)品和手持式儀器中得到越來(lái)越廣泛應(yīng)用。相對(duì)傳統(tǒng)的機(jī)械式按鍵,觸摸式按鍵具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì),不但系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本低,
超聲波由于其指向性強(qiáng)、能量消耗緩慢、傳播距離較遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn),而經(jīng)常用于距離的測(cè)量,如測(cè)距儀和物位測(cè)量?jī)x等都可以通過(guò)超聲波來(lái)實(shí)現(xiàn)。超聲波測(cè)距主要應(yīng)用于倒車?yán)走_(dá)、建筑施工工地以及一些工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。例
單片機(jī)的五個(gè)組成部份: 運(yùn)算器:用于實(shí)現(xiàn)算術(shù)和邏輯運(yùn)算。計(jì)算機(jī)的運(yùn)算和處理都在這里進(jìn)行; 控制器:是計(jì)算機(jī)的控制指揮部件,使計(jì)算機(jī)各部份能自動(dòng)協(xié)調(diào)的工作; 存儲(chǔ)器:用于存放程序和數(shù)據(jù);(又分為
步進(jìn)電機(jī)是一種運(yùn)用廣泛的控制電機(jī),其特征是不使用位置反饋回路就能進(jìn)行速度控制及定位控制,即所謂的電機(jī)開(kāi)環(huán)控制。相對(duì)于伺服電機(jī),步進(jìn)電機(jī)有著成本低廉,控制簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),尤其是兩相混合式步進(jìn)電