當(dāng)我們還分不清智慧路口概念的時(shí)候,突然智慧路口就在今年的交博會(huì)火了,初算了一下,約有6家企業(yè)展示了各家智慧路口產(chǎn)品。再加上沒(méi)有參展的,目前市場(chǎng)上約有10家企業(yè)提出了智慧路口,這其中有集成商、信號(hào)
一場(chǎng)疫情,改變了人們的生活模式,也改變了消費(fèi)市場(chǎng)的傳統(tǒng)格局。華為在外部壓力、疫情蔓延的大環(huán)境下,不僅沒(méi)有出現(xiàn)業(yè)績(jī)的大幅下滑,反而逆勢(shì)增長(zhǎng),讓人倍感驚訝。數(shù)據(jù)顯示,華為在2020年一季度,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1
5G詳細(xì)資費(fèi)在11月1號(hào)推出,消息稱(chēng),三家運(yùn)營(yíng)商按速度區(qū)分費(fèi)用,月均最低128元。對(duì)于5G的想象很多,但距離真正成熟還需要一段時(shí)間。 一、別著急升級(jí)套餐 最低128元,這個(gè)水準(zhǔn)相
來(lái)了,它終于來(lái)了!11月1日,三星發(fā)微博稱(chēng):“Samsung?Galaxy Fold來(lái)了,這不是一次簡(jiǎn)單的新品發(fā)布,這意味著我們改變了手機(jī)形態(tài),更改變了你對(duì)未來(lái)的期待,11月8日為你呈現(xiàn)匠心與未
一、前言:從手機(jī)到智能穿戴 自研芯片的身影逐漸隨處可見(jiàn) 最近這些年,特別是近段時(shí)間,華為炫技秀肌肉的動(dòng)作頻頻,尤其以發(fā)布芯片級(jí)產(chǎn)品引人注目。到了今年,除了每年例行迭代升級(jí)的麒麟990和麒
5G使能千行百業(yè)”,這一切都將在園區(qū)發(fā)生。電信網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展開(kāi)啟了萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代,5G超高帶寬、超低時(shí)延、全連接覆蓋的網(wǎng)絡(luò)能力更將促使業(yè)務(wù)的不斷豐富。GSMA智庫(kù)的調(diào)研結(jié)果顯示,約有70%的運(yùn)營(yíng)商
9月26日,華為正式在國(guó)內(nèi)推出華為Mate 30系列,與此同時(shí),華為真無(wú)線耳機(jī)FreeBuds 3也正式在國(guó)內(nèi)亮相,定價(jià)1199元,11月1日開(kāi)啟預(yù)售,11月11日正式開(kāi)售。 我們快科技
5月15日,美方宣布針對(duì)華為的禁令再次延期90天,與此同時(shí),一項(xiàng)新的、更加嚴(yán)苛的禁令出臺(tái)。面對(duì)封殺升級(jí),華為態(tài)度:回頭看,崎嶇坎坷;向前看,永不言棄!
華為被美列入“實(shí)體清單”一年后,美國(guó)再升級(jí)對(duì)華為打壓,5月18日,華為輪值董事長(zhǎng)郭平正面回應(yīng)美國(guó)限制升級(jí),這是華為高層首次正面回應(yīng)美國(guó)限制升級(jí)。“華為正在對(duì)此事件進(jìn)行全面評(píng)估,預(yù)計(jì)我們的業(yè)務(wù)將不可避免地受到巨大影響,但華為有信心能盡快找到解決方案,也希望客戶和供應(yīng)商與華為一起盡力消除此歧視性規(guī)則帶來(lái)的不利影響。”
11月3日,美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)威爾伯·羅斯(Wilbur Ross)在接受媒體采訪時(shí),放出口風(fēng),表示美國(guó)公司很快會(huì)獲得向華為出售零部件的許可證。 此前在6月29日在記者會(huì)上,美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示
截至目前,華為智能電動(dòng)(mPower)、華為高階自動(dòng)駕駛?cè)珬=鉀Q方案(ADS)、華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)均已先后獲得ISO 26262功能安全管理體系A(chǔ)SIL-D認(rèn)證。
5 月 18 日,據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道,知情人士透露,在美國(guó)商務(wù)部公布最新的禁令之后,臺(tái)積電已經(jīng)停止接受來(lái)自華為的新訂單,已有訂單可以繼續(xù)生產(chǎn),在 9 月份前交付完畢。
(文章來(lái)源:千家網(wǎng)) 人工智能提升數(shù)據(jù)資源價(jià)值,數(shù)據(jù)權(quán)屬問(wèn)題更為突出。一是個(gè)人層面,數(shù)據(jù)權(quán)屬體現(xiàn)為公民的數(shù)據(jù)權(quán)利,個(gè)人隱私保護(hù)面臨挑戰(zhàn)。用戶個(gè)人隱私信息含金量高,是人工智能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展
在今年的交博會(huì)上,約有6家企業(yè)向大眾展示了智慧路口產(chǎn)品。如果加上沒(méi)有參展的企業(yè),約有10家企業(yè)提出了智慧路口。當(dāng)前,智慧路口逐漸得到了人們?cè)絹?lái)越高的重視。 智慧路口遍地開(kāi)花,而業(yè)內(nèi),有點(diǎn)
當(dāng)今,隨著智慧城市的不斷升級(jí),智慧交通領(lǐng)域也得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前,越來(lái)越多的企業(yè)紛紛布局智慧交通領(lǐng)域建設(shè)。那么,對(duì)于安防企業(yè)來(lái)說(shuō),他們是如何布局智慧交通領(lǐng)域的? ??低暪リP(guān)
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日,美國(guó)商務(wù)部宣布,將嚴(yán)格限制華為使用美國(guó)的技術(shù)、軟件設(shè)計(jì)和制造半導(dǎo)體芯片。 這意味著,美國(guó)試圖斷絕華為芯片從設(shè)計(jì)到制造的一切外部來(lái)源,而一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)一家公司采取這樣的嚴(yán)厲措施,在歷史上也從未有過(guò)。
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、5G等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧交通也得到了很大的發(fā)展。在今年八月中旬舉行的第十一屆中國(guó)國(guó)際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)上(以下簡(jiǎn)稱(chēng)交博會(huì))就展示了當(dāng)前
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、5G等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧交通也得到了很大的發(fā)展。尤其是5G技術(shù)的發(fā)展,大力地推動(dòng)了智慧交通的發(fā)展。 車(chē)路協(xié)同是智慧交通的
上周美國(guó)政府發(fā)布了新的制裁措施,禁止所有公司與華為合作,這相當(dāng)于逼迫全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈斷供。 對(duì)于此事的影響,中信電子日前發(fā)表了研報(bào),分析了事件的后果,認(rèn)為此事將長(zhǎng)期利好國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體發(fā)展。
今日中午(5月18日),有日媒報(bào)道,臺(tái)積電已停止接收華為新訂單,信源是所謂多名相關(guān)人士。 由于美國(guó)5月15日強(qiáng)化了對(duì)華為的禁運(yùn)措施,此舉引發(fā)外界猜測(cè)。