不過,王者就是王者,不服輸的北京現代很快就打響了全面復興的戰(zhàn)役,2018年底一下子公布了“2019年將發(fā)布8款新品的宏偉規(guī)劃”。進入2019年,隨著全新途勝等新品的不斷推出,北京現代正重回賽道。乘聯(lián)會數據顯示,9月份,北京現代銷量達68644臺,環(huán)比增長36%,前三季度的總銷量達到了450812臺。隨著時間來到2019年的最后一個季度,北京現代又發(fā)起了年度總攻。10月30日,北京現代重慶工廠,新一代ix25和新一代悅納“雙車”齊發(fā),成為2019廣州車展之前最大的看點。
時間回到2001年11月10日,經過長達15年的艱辛談判,在卡塔爾多哈舉行的世界貿易組織(WTO)第四屆部長級會議上,終于通過了中國加入世界貿易組織法律文件。2001年12月11日,中國正式加入WTO,成為第143個成員,這也標志著我國的對外開放進入新的發(fā)展階段。有道是人逢喜事精神爽,2002年10月18日,韓國現代集團就送來“大禮包”,和北京汽車成立了入世后第一家合資車企,北京現代就此誕生。那時,擔任現代汽車集團會長的鄭夢九意氣風發(fā),誓要趕超南北大眾。
但最關鍵的還不在這,更讓人感到不可思議的是!古天樂之所以買下這艘游艇!是因為媽媽喜歡看煙花,這艘游艇可以讓媽媽在維多利亞港上用最好的角度欣賞煙花。/手動微笑說到這!問題來了!為什么別人都可以用如此花里胡哨的方式感恩父母,而你逢年過節(jié)卻只會發(fā)個微信紅包草草了事,能不能真正下本兒給老爸老媽買點啥?比如給他們換臺車?別慌,你看屏幕前你驚慌失措的樣子!什么,買不起?聽好了,這一次,不僅買得起,還要讓你買得起真正的合資好車!北京現代目前正在搞活動,廠家直補!購置稅全免!包含的車型有新ix25、新名圖和第四代途勝!
要說2017年最慘烈的合資汽車品牌,非韓系莫屬。如果說北京現代差強人意的話,東風悅達起亞只能用“爛泥糊不上墻”來形容。不過,只要活著就要折騰,不然會輸得更慘。11月7日,東風悅達起亞全新福瑞迪正式上市。據悉,新車搭載了1.6L的自吸動力,售價區(qū)間為7.88-10.98萬元,與國民家轎吉利新帝豪發(fā)生直接肉搏關系。很顯然,新款福瑞迪搶在廣州車展之前上市,目的十分明確,就是搶占先機,以期挽救東風悅達起亞直線下滑的頹勢。那么,東風悅達起亞能如愿以償嗎?
競爭近乎慘烈的2017上半年車市,充斥我們眼球的大都是“銷量持續(xù)下滑,某某車企還有未來嗎?”、“目標完成率僅30%,某某車企或啟動B計劃”等等這樣的新聞,尤其是水深火熱中的北京現代,猶如大廈將傾般痛苦煎熬。不過,近期卻傳來一件關于北京現代的“喜訊”。7月19日,北京現代的第五家工廠在重慶順利落成,該工廠占地面積187萬平方米,建設投資62.24億元,整車年生產能力達到30萬輛,發(fā)動機年生產能力達到30萬臺,規(guī)模比之前河北和北京的四家工廠都要大。當然了,工廠的先進與否并不是我們當下關注的重點,而是該工廠落成后,北京現代全部的產能達到165萬輛/年,這個數字如果放到前幾年來看或許還是一件好事兒,但是對于當下的北京現代來講,卻是一場前所未有的危機。
與此同時,面對當下移動互聯(lián)網時代的快速發(fā)展,北京現代全新悅動針對年輕人的需求下了一番大功夫。新車配備了炫酷十足的后備廂智能開啟功能,在同級別車型中做到了領先。同時,一些時下流行的座椅加熱、倒車影像、支持蘋果CarPlay和CarLife的智能手機互聯(lián)系統(tǒng)等功能也均有配備。
“佇立巔峰”,雖然只有短短的四個字,但卻包含了太多的內容和含義,如果把它用在北京現代身上,那就再合適不過了。連續(xù)三年產銷突破百萬輛、累計800萬用戶達成、中國汽車市場排名第4的合資車企,這份沉甸甸的成績單足夠讓其歡欣鼓舞。
有些人,一旦遇見,便一眼萬年;有些心動,一旦開始,便覆水難收。一見鐘情自古有之,無需解釋。在美麗的西雙版納,情報猿與北京現代的全新中級車——領動的一見鐘情只需30秒,而這30秒已讓情報猿怦然心動。
ix25是北京現代旗下的一款小型SUV,新車在外觀方面進行了小幅調整;配置也有所升級,新增更多實用性功能;動力方面將搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機。新一代ix35已確認搭載1,6T發(fā)動機,未來新
坦白說,在國內車市之中,這種7座式SUV的實用性,并沒有得到極致的呈現,這意味著產品使用率有所浪費。可是,在造車技術以及多數人對這種類型的需求,這個市場還是允許各大品牌商繼續(xù)在這一塊細分領域
北京現代汽車有限公司作為中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目,發(fā)展首都經濟的項目龍頭。現代官方已公布了將會在2018年推出款插電式混合動力車型,以支持“新能源
這次,車云菌來到桂林試駕第四代勝達,主要將目光聚焦在了它的大空間和智能科技上。 近日,北京現代第四代勝達正式公布了預售價,售價區(qū)間為21.28-28.88萬元,新車將于4月13日正式上市
9月10日消息,據國外媒體報道,現代汽車公司和起亞汽車公司宣布,投資歐洲電動汽車充電網絡運營商Ionity。 目前,財務細節(jié)尚未披露,但現代將獲得與創(chuàng)始合伙人同等的Ionity股份。 Ionity是
此前我們就曾預告北京現代昂希諾的純電動版本將在今年上市,日前官方預告視頻曝光,新車或將于今年第四季度正式上市,最大續(xù)航里程達450公里。從視頻可知,新車就是此前已經亮相的KONA EV,即昂希諾的海外
日前北京現代千萬用戶達成儀式正式舉辦,慶祝北京現代產銷正式突破1000萬輛,而它也成為國內第七家達到這個成就的車企,期間銷售收入近萬億元。達到產銷突破1000萬輛的成績其實并不容易,據悉“南北”大眾均
北京現代ix35作為一款緊湊型SUV目前是國內現代家族最為暢銷的SUV,日前它的2019款新車正式上市,在保留老款2.0L動力的基礎上,新增1.4T車型,售價區(qū)間為11.99-16.19萬元。設計方面
今日我們從國家市場監(jiān)督管理總局了解到,北京現代汽車有限公司決定自2018年10月29日起,召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發(fā)動機的全新途勝汽車,共計400377輛。