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高德推傳統(tǒng)出行數(shù)字化升級方案 已接入近40家企業(yè)
8月28日上午消息，在今日高德地圖舉辦的2019共享出行創(chuàng)新發(fā)展論壇上，阿里巴巴集團合伙人、高德集團董事長俞永福出席并發(fā)表演講。他在會上發(fā)布了高德地圖的傳統(tǒng)出行數(shù)字化升級方案，目前已接入近40家合作伙
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Lyft二季度收入增速放緩 但盈利能力持續(xù)改善
共享出行應用Lyft 7日發(fā)布第二季度財報顯示，凈收入8.67億美元，同比增長72%，超出市場預期的8.09億美元，非美國通用會計準則下凈虧損為1.97億美元，同比擴大11%。 在這份財報發(fā)布后，Ly
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巨虧 10 億美元之后，Uber 不打算再燒錢補貼了
記者消息，美國太平洋時間 5 月 30 日，Uber 發(fā)布了截至 2019 年 3 月 31 日的 2019 財年第一季度財報，這是 Uber 自 5 月中旬上市以來的第一份財報，因此有著不一樣的意義
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Uber 不想再燒錢了
記者消息，美國太平洋時間 5 月 30 日，Uber 發(fā)布了截至 2019 年 3 月 31 日的 2019 財年第一季度財報，這是 Uber 自 5 月中旬上市以來的第一份財報，因此有著不一樣的意義
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2019年全國智慧交通城市排名
近期，2019騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會在昆明盛大開幕。在主峰會上，騰訊研究院發(fā)布《數(shù)字中國指數(shù)報告(2019)》。2018年數(shù)字產業(yè)指數(shù)高速增長，數(shù)字產業(yè)指數(shù)達到1538.64點，比2017年的541.6點增長了184.1%，在數(shù)字中國下設四大分指數(shù)中增長最快，顯示產業(yè)互聯(lián)網是這一輪數(shù)字化進程中最具活力和潛力的領域。
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李開復：買車是最壞的投資，未來交通有三大力量推動！
李開復還表示，未來交通有三大力量推動：第一是共享出行，這樣可以讓我們有需要上路的時候才上車;第二是無人駕駛，這是更未來的一個技術，可以幫助節(jié)省更多時間;第三是電動汽車，在能源排放方面會給城市帶來很大好處。
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共享出行企業(yè)也要參與“無人駕駛”？
無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，主要是靠車內的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛。無人駕駛集自動控制、體系結構、人工智能、視覺計算等眾多技術于一體，是計算機科學、模式識別和智能控制技術高度發(fā)展的產物。
