據(jù)媒體目前報(bào)道,日本鐘化公司與愛(ài)知工業(yè)大學(xué)的研究小組開發(fā)出了充電速度提高100多倍的鋰離子電池。電池使用研究小組獨(dú)立開發(fā)的有機(jī)材料讓手機(jī)充電僅需要10分鐘。研究人員爭(zhēng)
據(jù)日前報(bào)道,日本東京理科大學(xué)駒場(chǎng)慎一教授等人在新一代鉀離子電池技術(shù)的研發(fā)中找到了突破口。研究人員使用石墨電極在不降低性能的情況下成功實(shí)現(xiàn)了多次充放電。使用該技術(shù)
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》11月16日?qǐng)?bào)道,日本東京理科大學(xué)駒場(chǎng)慎一教授等人在新一代鉀離子電池技術(shù)的研發(fā)中找到了突破口。研究人員使用石墨電極在不降低性能的情況下成功實(shí)現(xiàn)了多次充放電。使用該技術(shù)的新型電池有望比鋰離
21ic訊 意法半導(dǎo)體的新系列場(chǎng)效應(yīng)整流二極管(FERD)完美解決了低正向壓降(VF)與低漏電流(IR)之間不可兼得的矛盾關(guān)系,讓充電器和筆記本適配器等設(shè)備的設(shè)計(jì)人員在無(wú)需使用成本更高的同步整流管的前提下滿足要求最嚴(yán)格的
訊:隨著人們?nèi)粘I罟?jié)奏的不斷加快,手機(jī)已經(jīng)成為了我們生活中不可缺失的一部分。然而,由于手機(jī)電池續(xù)航時(shí)間的有限,這一設(shè)備隨時(shí)都有可能突然沒(méi)電而引發(fā)用戶的緊張情緒。對(duì)于諸如iPhone和三星Galaxy這些普通手機(jī)
摘要:在給LithiumCard充電時(shí),LithiumCard也可以同時(shí)給設(shè)備充電。 智能手機(jī)續(xù)航時(shí)間能很長(zhǎng)是很多人的夢(mèng)想,當(dāng)然,如果充電速度很快的話也不錯(cuò),至少不用守著充電器太久時(shí)間。為了達(dá)到這個(gè)目的,許多芯
高通去年發(fā)表的第二代快速充電技術(shù) Quick Charge 2.0 ,于近期正式產(chǎn)品化,宏達(dá)電日前發(fā)表的 HTC One M8 就將這項(xiàng)技術(shù)整合進(jìn)手機(jī)里;高通表示,根據(jù)目前測(cè)試到的最佳表現(xiàn),這種技術(shù)可以在 96 分鐘內(nèi)充飽一顆 3300 毫
[摘要] 東京大學(xué)工學(xué)院與日本國(guó)家材料科學(xué)研究院研發(fā)出一項(xiàng)新技術(shù),可讓鋰電池充電速度提升3倍。 眾所周知,鋰電池是一種能量密度很高同時(shí)放電率較低的一種電池技術(shù)。盡管鋰電池是目前市面上大部分電子數(shù)碼
眾所周知,鋰電池是一種能量密度很高同時(shí)放電率較低的一種電池技術(shù)。盡管鋰電池是目前市面上大部分電子數(shù)碼產(chǎn)品主要的電源形式,但是其依靠電解質(zhì)基本化學(xué)反應(yīng)的原理已經(jīng)維
平板電腦及智能手機(jī)的普及,讓充電寶成了數(shù)碼控日常生活中的必備品。消費(fèi)者們?cè)谫?gòu)買充電寶的時(shí)候,都知道分辨電芯,對(duì)比容量,甚至詢問(wèn)充電寶的實(shí)際輸出容量,但大部分消費(fèi)者對(duì)充電寶充電速度這個(gè)指標(biāo)還沒(méi)有關(guān)注了解
“把手機(jī)調(diào)到飛行模式,充電速度會(huì)快一倍?!?9日,這種說(shuō)法在網(wǎng)上流傳下,記者進(jìn)行實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),手機(jī)飛行模式充電確實(shí)更快,但速度沒(méi)到達(dá)一倍。29日,有網(wǎng)友在網(wǎng)上貼出了一種“新技能”:把手機(jī)調(diào)到飛行模式,充電速
現(xiàn)在,電池成為了電子科技領(lǐng)域不可避開的一個(gè)話題。遺憾的是,現(xiàn)在市場(chǎng)所掌握的電池技術(shù)無(wú)法跟上CPU、內(nèi)存以及顯卡快速的發(fā)展步伐,所以我們常常不得不為設(shè)備的續(xù)航能力而遭
不管你使用的是什么樣的智能手機(jī),即使選用了2,300 毫安的大容量電池,你的電池也有耗盡的時(shí)候。雖然這里有很多可用的電池,一旦你更換手機(jī)型號(hào)的話,這些產(chǎn)品很快就不能用了。這就是為什么你要有一塊額
德州儀器(TexasInstuments)剛剛宣布即將出產(chǎn)一種新型的鋰電池充電集成電路,宣稱這種充電電路與現(xiàn)在市場(chǎng)上的產(chǎn)品相比,可令充電速度極大提升。這款產(chǎn)品是bq2419x家族4.5-amp輸出、20-V輸入級(jí)別的模式轉(zhuǎn)換充電電路。
德州儀器(Texas Instuments)是當(dāng)代為各種電子設(shè)備開發(fā)內(nèi)部組件及芯片的主要科技企業(yè)。這家公司剛剛宣布即將出產(chǎn)一種新型的鋰電池充電集成電路,宣稱這種充電電 路與現(xiàn)在市場(chǎng)上的產(chǎn)品相比,可令充電速度極大提升。這款
據(jù)外媒報(bào)道,高通并沒(méi)有在此前的CES展會(huì)上展示出今年要發(fā)售的所有芯片。近日,該家公司發(fā)布了第二代充電技術(shù)Quick Charge 2.0。公司表示二代技術(shù)的充電速度將會(huì)是常規(guī)充電系
現(xiàn)今移動(dòng)設(shè)備的發(fā)展的很大的一個(gè)制約因素就是電池,如今怎樣最大限度地提升電池性能早就成為一個(gè)很熱門的科研方向。與此相關(guān),日前,美國(guó)加州大學(xué)的研究人員宣布他們已經(jīng)設(shè)
近日消息,加州大學(xué)圣迭戈分校的研究人員發(fā)明了一種全新算法,可以將鋰電池的充電速度加倍,不僅可以提升電池效率,甚至有望將生產(chǎn)成本降低25%。這種新方法不再像傳統(tǒng)技術(shù)那樣,通過(guò)監(jiān)控電流和電壓了解電池的特性和狀
一群韓國(guó)科學(xué)家,在蔚山現(xiàn)代科技研究所已經(jīng)研發(fā)出了一種快速充電鋰電池,比普通電池充電速度快30到120倍,這個(gè)團(tuán)隊(duì)相信他們可以最終可以推出少于一分鐘能充滿電動(dòng)汽車的新型電池。開發(fā)這種電池的關(guān)鍵問(wèn)題是當(dāng)它們的物