(文章來源:百家號(hào)) 電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程越來越長,普及率越來越高。電動(dòng)汽車充電有兩種方式慢充和快充,哪一種方式最合適呢?慢充,就是采用交流220V或三相380V(普通家用照明電源或動(dòng)力電源
(文章來源:侃聊車吧) 充電一直是作為新能源汽車不可缺少的一部分,關(guān)乎著新能源汽車的續(xù)航和用車體驗(yàn),對(duì)于新能源汽車而言,從充電的方式上面來說有快充和慢充之分,為了提高車輛的充電速度和用車
昨日,國外數(shù)碼YouTuber(id:EverythingApplePro)再次發(fā)布視頻,結(jié)合幾位知名爆料者的消息源進(jìn)一步補(bǔ)充,此次爆料針對(duì)的是蘋果各類產(chǎn)品。 經(jīng)補(bǔ)充,iPhone 12 系列的邊框并
1月7日下午,realme不僅發(fā)布了自家首款5G手機(jī)——realme真我X50,還為用戶帶來了一款“耳朵上的驚喜”,即真無線耳機(jī)realme Buds Air。這款耳機(jī)搭載定制“R1芯片”,賦予
(文章來源:侃聊車吧) 換電模式和充電模式相信大家對(duì)于這兩個(gè)方式來說都一定不陌生的,對(duì)于新能源汽車而言,這兩種方式都是可以滿足車輛的能量補(bǔ)充需求,未來新能源汽車是充電模式和換電模式?
手機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)成為大家的日常生活必需品,想必大家都有體驗(yàn),隨著手機(jī)使用時(shí)間的增加,手機(jī)的待機(jī)時(shí)間也會(huì)變得越來越短,本來一天一充就可以滿足使用需求,現(xiàn)在需要每天兩充
時(shí)代在發(fā)展,科技在進(jìn)步,可穿戴設(shè)備的新的充電方式也出現(xiàn)了更加新穎的方式。究竟有哪些?我們一起來看下吧! 據(jù)華盛頓郵報(bào)消息,加利福尼亞大學(xué)的研究員,最近研究
這個(gè)重大突破來自斯坦福大學(xué)的Fan Shanhui團(tuán)隊(duì),他們開發(fā)了一種跨時(shí)代的充電器,因?yàn)橹灰谶@個(gè)充電器覆蓋的1米區(qū)域內(nèi),你的設(shè)備就能充電,完全不用在接觸任何裝置。
蘋果在2015年底發(fā)布12英寸iPad Pro時(shí),同期帶來了一款A(yù)pple Pencil手寫筆配件,為專業(yè)繪畫而設(shè)計(jì),但這支神筆的充電方式相當(dāng)奇怪,讓不少人吐槽不已,現(xiàn)在蘋果有新專利將改變Apple Pencil,雖然沒有很創(chuàng)新,但至少看起來舒服多了。
隨著全球氣候惡化, 全人類在討論如何應(yīng)對(duì)氣候變化, 節(jié)能減排、尋找新能源是減少環(huán)境破壞的重要途徑. 目前全球汽車保有量已達(dá)10 億, 汽車尾氣是加劇環(huán)境惡化的重要因素, 為此
新能源汽車成為今年廣東車展的一大亮點(diǎn),電動(dòng)汽車專題展展出面積近1萬平方米,國內(nèi)外新能源汽車悉數(shù)參展。同期第九屆中國汽車論壇的主題是“開辟新能源汽車市場(chǎng)化快速
單結(jié)晶體管時(shí)間繼電器電路之三
[導(dǎo)讀] 最近看到報(bào)道稱韓國一家研究中心開發(fā)了一套新無線充電系統(tǒng),一次可以同時(shí)對(duì)五米之內(nèi)的40部智能手機(jī)充電,這種充電技術(shù)有可能會(huì)徹底淘汰傳統(tǒng)充電方式。我知道像諾基亞這些手機(jī)廠商已經(jīng)推出了可以使用的無線充電
[摘要] 不論在中國還是在歐美,目前,你仍無法指望能隨時(shí)隨地為愛車充電,于是在電動(dòng)車車主和發(fā)燒友中間催生了各種各樣奇葩的充電方式。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛) 在無線充電技術(shù)或者更好的充電方法
[摘要] 美國紐約市近期推出一項(xiàng)計(jì)劃,預(yù)計(jì)明年在紐約建造一些智能井蓋,使它們變成電動(dòng)汽車的無線充電服務(wù)站。 預(yù)計(jì)明年初,美國紐約市電動(dòng)汽車停泊在指定的智能井蓋便能實(shí)現(xiàn)充電。目前,一項(xiàng)計(jì)劃預(yù)計(jì)明
據(jù)日本livedoor新聞網(wǎng)12月23日?qǐng)?bào)道,智能手機(jī)最令人頭痛的就是電池續(xù)航問題,為此很多日本咖啡館和超市近期設(shè)置了Qi標(biāo)準(zhǔn)無線充電器(部分機(jī)種可能需要適配器),各種新的充電方法也陸續(xù)出現(xiàn)。據(jù)相關(guān)人士透露,“無
在智能移動(dòng)設(shè)備日益強(qiáng)大和普及的今天,電池續(xù)航能力成為一個(gè)大問題,在這個(gè)課題尚無確切可行的解決方案之前,隨身攜帶充電器或移動(dòng)電源就成為人們的基本保證。據(jù)國外媒體報(bào)
1 電動(dòng)汽車充電設(shè)備對(duì)于一輛電動(dòng)車來講,蓄電池充電設(shè)備是不可缺少的子系統(tǒng)之一,它的功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)車車載蓄電池的電能。電動(dòng)汽車充電裝置的分類有不同的方
無線鼠標(biāo)、無線鍵盤、無線路由等電子設(shè)備先后推出市場(chǎng)廣受好評(píng),這些無線設(shè)備在帶給我們更加方便使用的同時(shí),也讓電子設(shè)備走向更加時(shí)尚、科技與環(huán)保的道路。近幾年隨著智能
據(jù)日本媒體近日?qǐng)?bào)道,“CHAdeMo協(xié)議會(huì)”近日在東京召開大會(huì),旨在普及日本電動(dòng)車快速充電器規(guī)格。協(xié)議會(huì)會(huì)長、日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營官志賀俊之在會(huì)上透露,歐美和中國均在開發(fā)自己的電動(dòng)車充電器,有關(guān)統(tǒng)一規(guī)格的談判