時(shí)代民芯GNSS/MEMS組合導(dǎo)航模塊再拓導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)

近期，時(shí)代民芯公司自主研制的國產(chǎn)化GNSS/MEMS慣組組合導(dǎo)航模塊有了突破性進(jìn)展，關(guān)鍵技術(shù)自主可控，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化GPS/北斗二代雙模兼容接收機(jī)的拓展應(yīng)用。組合導(dǎo)航模塊可向用戶提供高可靠三維姿態(tài)、三維速度和三維位置信

基于MAX2180LNA設(shè)計(jì)AM/FM有源天線

標(biāo)簽：MAX2180LNA AM/FM引言本應(yīng)用筆記介紹AM/FM汽車天線的一個(gè)參考設(shè)計(jì)(RD)。設(shè)計(jì)采用了適用于有源天線模塊的高度集成AM/FM低噪聲放大器 (LNA) MAX2180。LNA在AM和FM信號(hào)通路上均集成了Maxim的自動(dòng)增益控制技術(shù)，

具有負(fù)時(shí)間常數(shù)的DPGA條件信號(hào)

數(shù)字可編程增益放大器(DPGA)放大或減弱模擬信號(hào)，可最大限度地?cái)U(kuò)大模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的動(dòng)態(tài)范圍。大多數(shù)單片DPGA都在運(yùn)算放大器的反饋環(huán)路中使用了多路復(fù)用乘法數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)，如Maxim LTC6910和National Semiconduc

居民擔(dān)心基站輻射 缺乏標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營商基站建設(shè)陷入兩難

7月14日，北京通州區(qū)靚景明居小區(qū)業(yè)主堵塞馬路，致使警察趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行疏導(dǎo)。據(jù)小區(qū)業(yè)主透露，起因是不滿中國移動(dòng)在小區(qū)架設(shè)基站擔(dān)心受到輻射。對(duì)此，有通信從業(yè)人員以實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明，經(jīng)過器件和通信電纜的損耗，以及空

融資難導(dǎo)致資金緊張 LED企業(yè)“日子難熬”

盡管實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)正釋放更多正面信號(hào)，但部分中小企業(yè)日子仍然難過，一些企業(yè)開始“裸泳”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，日子難過的中小企業(yè)主要來自LED等行業(yè)。繼去年鈞多立、博倫特倒閉之后，近日爆出深圳愿景光電子有

磁致位移傳感器檢測(cè)線圈與信號(hào)振蕩關(guān)系研究

1、引言細(xì)長直線磁致伸縮傳感器是利用磁致伸縮材料的磁致伸縮效應(yīng)實(shí)現(xiàn)的一種絕對(duì)式位移傳感器，主要用于距離測(cè)量領(lǐng)域，如：液位測(cè)量、水位監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域，尤其是易燃易爆、易揮發(fā)、有腐蝕的環(huán)境中[1]。該種傳感

中興通訊中期業(yè)績預(yù)減逾六成

中興通訊預(yù)告上半年業(yè)績，稱1-6月實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤在1.54億元至3.08億元之間，較去年同期的7.69億元，同比下降60%-80%，基本每股收益0.04元-0.09元。但與業(yè)績下滑形成鮮明對(duì)比的是，公司兩位高管近期出

用大腦信號(hào)控制剎車系統(tǒng)

在很多開車的緊急關(guān)頭，司機(jī)往往大腦已經(jīng)反應(yīng)過來需要停車，但是無奈肢體上的反應(yīng)比大腦要慢得多，一時(shí)之間無法協(xié)調(diào)，這也是很多車禍發(fā)生的原因之一。那我們就可以假設(shè)，如果將來有一種新產(chǎn)品可以在行車途中出現(xiàn)危險(xiǎn)

采用紅外信號(hào)通訊的揚(yáng)聲器電路

上海電信：WiFi公交車信號(hào)穩(wěn)定

　　OFweek電子工程網(wǎng)7月9日消息，WiFi無線上網(wǎng)越來越滲透進(jìn)人們的生活中，在家中、機(jī)場(chǎng)、火車站、商場(chǎng)、咖啡廳，甚至電話亭，拿出手機(jī)、iPad就能連接上網(wǎng)。接下來，人們?cè)诔俗卉嚨臅r(shí)候，也能WiFi上網(wǎng)，刷微博、

流量儀表選購時(shí)，應(yīng)考慮四大因素

流量儀表在選購時(shí)，常常帶給人們很多困擾，因?yàn)槿藗兠鎸?duì)形形色色的流量計(jì)，很難進(jìn)行抉擇。但其實(shí)掌握了一些計(jì)較，知道該考慮哪些因素后，流量儀表選購就變得簡(jiǎn)單多了。1、選擇儀表類型?？梢韵葟膬x表的性能方面考慮，

英國運(yùn)營商O2網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障 部分信號(hào)中斷8小時(shí)以上

北京時(shí)間7月12日下午消息（張?jiān)录t）英國電信運(yùn)營商O2網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問題，數(shù)千名用戶受到影響，電話、短信、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)等無法正常工作，部分用戶信號(hào)中斷8小時(shí)以上，依賴O2網(wǎng)絡(luò)的小型電信公司GiffGaff和Tesco等也全線癱瘓。

湖南消防總隊(duì)研制超寬帶雷達(dá)生命探測(cè)儀，順利通過驗(yàn)收

災(zāi)難救援工作的重中之重就是如何快速準(zhǔn)確地找到掩埋在瓦礫、混凝土等廢墟中的生命信號(hào)，挽救受災(zāi)者的生命，而越先進(jìn)、越高科技的生命探測(cè)儀就是起到越大的作用。為此湖南省公安消防總隊(duì)與湖南華諾星空電子技術(shù)公司從

高端電流檢測(cè)電路及原理

中心議題：高端/低端電流檢測(cè)電路及原理簡(jiǎn)介傳統(tǒng)高端檢流電路及原理簡(jiǎn)介選擇檢流電阻的注意事項(xiàng)解決方案：采用集成差分運(yùn)放實(shí)現(xiàn)高端電流檢測(cè)高端/低端檢流電路低端檢流電路的檢流電阻串聯(lián)到地(圖1)，而高端檢流電路的

從比亞迪“氣囊門”看平時(shí)行車時(shí)應(yīng)注重的問題

人們生活水平提高了，買車的人也多了。不僅交通越來越擁堵，而且越來越多的新手開始沖上馬路，一不小心就成了“馬路殺手”。在一起起交通安全事故后，人們開始對(duì)行車安全重視起來。尤其是作為安全裝置的安全氣囊，人

法國最大移動(dòng)運(yùn)營商Orange移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)出故障

新華網(wǎng)巴黎電(記者黃涵)法國最大移動(dòng)通信運(yùn)營商Orange公司證實(shí)，該公司的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)6日下午出現(xiàn)故障，全國范圍內(nèi)大量用戶受到嚴(yán)重影響。根據(jù)Orange公司網(wǎng)站發(fā)布消息，大約自6日15時(shí)起，使用該公司移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的許多手機(jī)用

X86主板原理圖設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及總結(jié)

根據(jù)筆者設(shè)計(jì)的一些經(jīng)驗(yàn)，把整個(gè)系統(tǒng)原理圖的詳細(xì)設(shè)計(jì)分成了一下幾大模塊。電源部分設(shè)計(jì)：通過LDO和DC-DC 開關(guān)電源控制芯片實(shí)現(xiàn)。如何能夠比較高效而且準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)出整個(gè)系統(tǒng)的電源呢？ 根據(jù)我自己的經(jīng)驗(yàn)，掌握幾個(gè)思

基于LabVIEW的信號(hào)幅值特征值求取系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引 言　　LabVIEW有兩個(gè)基本窗口，前面板窗口和流程圖窗口，前面板窗口用于設(shè)置控制對(duì)象和顯示對(duì)象，相當(dāng)于常規(guī)儀器的顯示屏幕或指針;流程圖窗口用于編寫和顯示程序的圖形源代碼，相當(dāng)于語言編程中的語句，它由各種能

用有線電視線延伸無線網(wǎng)絡(luò) 讓信號(hào)無盲點(diǎn)

標(biāo)簽：WOC系統(tǒng) 電視分離器智能手機(jī)、iPad現(xiàn)在哪個(gè)移動(dòng)終端不需要上網(wǎng)，回到家里躺在床上想玩把斗地主發(fā)現(xiàn)無線信號(hào)不好，頻繁掉線。墻面的鋼筋結(jié)構(gòu)太好，無線路由器放在客廳臥室就沒信號(hào)，晚上睡覺還要開著臥室的門?

傳送傳感器信號(hào)的電路圖