隨著金融科技發(fā)展,一個(gè)被科技賦能的金融業(yè)已悄然來到。 “目前,我國(guó)‘互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈金融’發(fā)展迅速,在緩解中小微企業(yè)融資難融資貴問題等方面發(fā)揮著越來越顯著作用?!敝袊?guó)互金協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)楊農(nóng)在
數(shù)字化工具的普及重構(gòu)了商業(yè)價(jià)值鏈,極大地提高供給側(cè)的效能。隨著金融科技發(fā)展,一個(gè)被科技賦能的金融時(shí)代已悄然來臨。區(qū)塊鏈作為其中的熱門之一備受關(guān)注。 2014年10月16日,起步于支付寶的
12月1日,在由新華社瞭望智庫(kù)主辦,主題為“新形勢(shì)下的金融業(yè)變革與開放”的第四屆中國(guó)新金融高峰論壇2019上,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李東榮針對(duì)目前金融業(yè)應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)提出了自己的看法。他表示近期
1. 生逢其時(shí) “一開始我們就覺得,區(qū)塊鏈肯定為金融或者說泛金融而生的?!薄急葎?chuàng)始人CEO蔣海 區(qū)塊鏈在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具有天然的2B屬性,與供應(yīng)鏈金融結(jié)合可謂生逢其時(shí)。 我
【編者按】16個(gè)月的中美貿(mào)易爭(zhēng)端還沒有直接影響到芯片行業(yè),但該行業(yè)已經(jīng)受到了貿(mào)易爭(zhēng)端涓滴效應(yīng)的影響。越來越多的證據(jù)表明,中國(guó)的芯片制造正在進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。與美國(guó)的爭(zhēng)端似乎刺激了中國(guó)的創(chuàng)新。芯片領(lǐng)
1. 生逢其時(shí) “一開始我們就覺得,區(qū)塊鏈肯定為金融或者說泛金融而生的?!薄急葎?chuàng)始人CEO蔣海 區(qū)塊鏈在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具有天然的2B屬性,與供應(yīng)鏈金融結(jié)合可謂生逢其時(shí)。 我
目前蘋果都是一年發(fā)布一次新iPhone,新品的發(fā)布時(shí)間一般定在每年秋季。據(jù)外媒報(bào)道,摩根大通分析師在周一發(fā)布的一份報(bào)告中預(yù)測(cè),蘋果可能會(huì)改變其iPhone的發(fā)布策略,從2021年開始,每年推出兩
據(jù)了解, 為貫徹國(guó)家有關(guān)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和提升中小企業(yè)專業(yè)化能力決策部署,深入實(shí)施《中小企業(yè)數(shù)字化賦能專項(xiàng)行動(dòng)方案》,工業(yè)和信息化部中小企業(yè)局通過各地、行業(yè)協(xié)會(huì)、有關(guān)單位及企業(yè)自薦征集了700多家服務(wù)商的17
華為發(fā)布2020年一季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2020年一季度,公司實(shí)現(xiàn)銷售收入1,822億人民幣,同比增長(zhǎng)1.4%,凈利潤(rùn)率7.3%。 華為表示,在全球新冠疫情蔓延形勢(shì)下,華為積極采取措施保障員工身體健康,并與
萬(wàn)眾期待的iPhone SE2即將登場(chǎng)。 12月5日消息,此前有多個(gè)渠道人士稱蘋果將在2020年第一季度發(fā)布新款iPhone SE2手機(jī)。 近日,有業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈消息人士發(fā)博表示蘋果
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)近日發(fā)布了《2019中國(guó)物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈應(yīng)用白皮書》。根據(jù)白皮書,近三年來,區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,但應(yīng)用落地項(xiàng)目不多。其中,物流與供應(yīng)鏈金融是區(qū)塊鏈應(yīng)用最大的落地場(chǎng)景
近年來逐漸走向大眾視野的區(qū)塊鏈技術(shù),已經(jīng)悄然延伸到眾多領(lǐng)域,逐漸顯現(xiàn)出“區(qū)塊鏈+”的巨大潛能。特別是在經(jīng)濟(jì)金融領(lǐng)域,區(qū)塊鏈技術(shù)憑借安全、信任度高等特點(diǎn),可以幫助金融活動(dòng)的參與者防范風(fēng)險(xiǎn)、降低成本
自從區(qū)塊鏈于2008年突然出現(xiàn)以來,它的鼓吹者告訴我們——就像互聯(lián)網(wǎng)一樣——它將從根本上改變我們的生活和工作方式。它顯然有這種潛力。 到目前為止,區(qū)塊鏈主要用于加密貨幣,比特幣是最有名的
貝佐斯譯者注:作為亞馬遜公司創(chuàng)始人,世界首富杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos)原本已經(jīng)遠(yuǎn)離公司日常管理,專注公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。但是,疫情危機(jī)迫使貝佐斯重拾管理大權(quán),從庫(kù)存管理、新冠肺炎的檢測(cè)到應(yīng)對(duì)公眾
美國(guó)安全培訓(xùn)與研究機(jī)構(gòu)SANS研究所最近確定了確保企業(yè)供應(yīng)鏈安全的關(guān)鍵組件,而這是行業(yè)專家認(rèn)為它們很重要的原因。 隨著網(wǎng)絡(luò)犯罪分子和黑客不斷攻擊安全性脆弱的企業(yè)或個(gè)人用戶,供應(yīng)鏈上的網(wǎng)絡(luò)
自動(dòng)駕駛供應(yīng)鏈的關(guān)系,正在變得越來越復(fù)雜。其中的核心問題,在于投入技術(shù)研發(fā)、驗(yàn)證測(cè)試及量產(chǎn)的成本高居不下,而且看起來像是個(gè)“無底洞”。 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾承諾,到2
物流行業(yè)被業(yè)界稱為“第三利潤(rùn)源”,隨著電商產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,物流已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一環(huán)。同時(shí),作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,物流行業(yè)所涉及到的領(lǐng)域也越來越廣。 2009年
在社交網(wǎng)絡(luò)上,因車輛著火、融資落空、CFO離職等事件,蔚來李斌已經(jīng)被調(diào)侃為“2019年最慘的人”。 其實(shí)不止蔚來,其他新能源汽車企業(yè)的日子也不好過。數(shù)據(jù)顯示,2019年10月,新能源汽車
作為一家從業(yè)3年的區(qū)塊鏈的運(yùn)營(yíng)企業(yè),在這個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展和變化中,需認(rèn)清當(dāng)前的形勢(shì),調(diào)整自己的運(yùn)營(yíng)策略,做到順勢(shì)而為。 一.B端運(yùn)營(yíng),大勢(shì)所趨 為什么說B端運(yùn)營(yíng)是區(qū)塊鏈
在一個(gè)供應(yīng)鏈日益復(fù)雜的世界里,文書工作堆積如山。僅一次裝運(yùn)就可能會(huì)產(chǎn)生大約200份通信文件,處理和管理這些文件的費(fèi)用估計(jì)占貨物運(yùn)輸成本的五分之一。區(qū)塊鏈可以改變游戲規(guī)則,撕毀這個(gè)文件流程,并提高