供熱系統(tǒng)中雙背壓運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性分析

摘要:通過(guò)中低壓聯(lián)通管打孔抽汽改造實(shí)現(xiàn)抽凝供熱的煤電機(jī)組,普遍存在設(shè)計(jì)采暖抽汽壓力高于實(shí)際供熱需求壓力的情況,采暖抽汽壓力對(duì)于機(jī)組整體循環(huán)效率具有較大影響,而近期較為流行的低壓缸進(jìn)汽全切靈活性調(diào)峰改造技術(shù)在一定條件下會(huì)引起中壓缸排汽壓力進(jìn)一步上升,從而影響機(jī)組循環(huán)效率。為進(jìn)一步提升機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,對(duì)低壓缸進(jìn)汽全切與采暖抽汽余壓利用背壓機(jī)聯(lián)合運(yùn)行的雙背壓運(yùn)行方式進(jìn)行了更深入的研究。