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低壓脹差

我要報(bào)錯(cuò)
  • 印度150MW汽輪機(jī)組低壓脹差值大的原因分析及處理

    摘要:中國(guó)某公司出口印度的MEPL2×150MW機(jī)組在啟動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中存在低壓脹差值偏大的現(xiàn)象,尤其在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中和大負(fù)荷運(yùn)行時(shí),低壓脹差值接近報(bào)警值,甚至接近跳機(jī)保護(hù)值,給機(jī)組的啟動(dòng)及運(yùn)行維護(hù)操作、控制帶來(lái)很大的困難,影響機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。針對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)行了原因分析,并提出了相應(yīng)處理措施,實(shí)現(xiàn)了機(jī)組滿(mǎn)負(fù)荷長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。