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霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器及其在交通運(yùn)輸業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用
霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器使用磁場(chǎng)代替機(jī)械電刷或表盤，專用于測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件的角位置。這種產(chǎn)品采用具有磁性偏置的霍爾效應(yīng)集成電路 (IC) 來檢測(cè)工作范圍內(nèi)的執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。原理是執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)使得磁鐵相對(duì)
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三個(gè)典型的汽車傳感器測(cè)試系統(tǒng)
現(xiàn)在的汽車傳感器測(cè)試系統(tǒng)大多基于柔性測(cè)試技術(shù)構(gòu)建，并且在多年的實(shí)際產(chǎn)品開發(fā)過程中，柔性測(cè)試技術(shù)的優(yōu)勢(shì)得到了集中的體現(xiàn)。它融合了虛擬儀器技術(shù)、接口標(biāo)準(zhǔn)化與部件模塊化、機(jī)電一體化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多方面的技術(shù)。
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奧地利微電子推出新款A(yù)S5132旋轉(zhuǎn)位置傳感器
21ic訊 奧地利微電子公司日前宣布推出磁性旋轉(zhuǎn)位置傳感芯片AS5132，能在高轉(zhuǎn)速下提供精確的角度測(cè)量。AS5132是一個(gè)片上系統(tǒng)，在單芯片上集成了霍爾元件、模擬前端和數(shù)字信號(hào)處理，非常適合工業(yè)和汽車無刷直流電機(jī)，為
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霍爾式曲軸位置傳感器基本結(jié)構(gòu)與工作原理
霍爾式曲軸位置傳感器也都是根據(jù)霍爾效應(yīng)制成的傳感器。 霍爾效應(yīng)于1879年被美國約翰?霍普金斯大學(xué)物理學(xué)家霍爾博士首先發(fā)現(xiàn)。當(dāng)電流垂直于外磁場(chǎng)通過導(dǎo)體時(shí)，在導(dǎo)體的垂直于磁場(chǎng)和電流方向的兩個(gè)端面之間會(huì)出現(xiàn)電勢(shì)
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基于CY8C29466的汽車油門踏板角位置傳感器設(shè)計(jì)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車正朝著智能化的方向發(fā)展。隨汽車智能化程度的增加，傳感器在汽車上的應(yīng)用越來越多。油門踏板角位置是汽車智能化控制中的一個(gè)重要參數(shù)，目前市場(chǎng)上的角位置傳感器大多價(jià)格昂貴、體積大、壽命
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泛華多款解決方案亮相2011上海汽車測(cè)試展
21ic訊 近日，北京泛華恒興科技有限公司攜多款優(yōu)秀解決方案參加了2011上海汽車測(cè)試展，這也是中國唯一的汽車測(cè)試、評(píng)估及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)。會(huì)上，泛華不僅展出了汽車輪速、位置傳感器測(cè)試系統(tǒng)、汽車搖窗機(jī)ECU測(cè)試系統(tǒng)
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恩智浦新一代位置傳感器提升汽車應(yīng)用性能
中國上海，2011年7月29日 —— 恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. （NASDAQ：NXPI） 今日宣布推出新一代汽車位置傳感器KMA210。KMA210集成了恩智浦最新的磁阻傳感器芯片以及基于恩智浦先進(jìn)的
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恩智浦半導(dǎo)體推出汽車位置傳感器KMA210
21ic訊 恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.日前宣布推出新一代汽車位置傳感器KMA210。KMA210集成了恩智浦最新的磁阻傳感器芯片以及基于恩智浦先進(jìn)的絕緣硅 (SOI) ABCD9工藝制成的獨(dú)特信號(hào)調(diào)理ASIC電路。KMA210是新
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奧地利微電子推出基于3D霍爾平臺(tái)的絕對(duì)線性位置傳感器IC
21ic訊 奧地利微電子公司近日推出全球首款基于全功能3D霍爾平臺(tái)的線性位置傳感器AS5410。獨(dú)特的3D霍爾傳感器解決方案可在汽車和工業(yè)應(yīng)用中感應(yīng)絕對(duì)位置，提供超高分辨率的位置信息。該傳感器解決方案在伊利諾伊州羅斯
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電動(dòng)車用霍耳位置傳感器芯片的使用
電動(dòng)自行車用的直流無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)子是由30到40塊釹鐵硼磁鋼構(gòu)成。由于釹鐵硼磁鋼的表面磁場(chǎng)強(qiáng)度超過500 mT，電動(dòng)自行車用的直流無刷電機(jī)里的位置傳感器特別適合采用硅霍耳傳感器。硅霍耳傳感器的制造工藝可以與集
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直流無刷電動(dòng)機(jī)工作原理與控制方法
序言 由于直流無刷電動(dòng)機(jī)既具有交流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便等一系列優(yōu)點(diǎn)，又具備直流電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率高、無勵(lì)磁損耗以及調(diào)速性能好等諸多優(yōu)點(diǎn)，故在當(dāng)今國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域應(yīng)用日益普及。 一個(gè)多世
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基于柔性測(cè)試技術(shù)的位置傳感器標(biāo)定與檢測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)的設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)是一套基于柔性測(cè)試技術(shù)理念開發(fā)的平臺(tái)式位置傳感器標(biāo)定與檢測(cè)系統(tǒng)，能夠完成對(duì)多種位置傳感器進(jìn)行標(biāo)定與檢測(cè)。經(jīng)過組裝的位置傳感器輸出的信號(hào)是不準(zhǔn)確的，在使用前必須經(jīng)過標(biāo)定、校準(zhǔn)和檢測(cè)，只有標(biāo)定后通
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汽車傳感器波形分析在故障診斷中的應(yīng)用
1 示波器的介紹 示波器是用來對(duì)電路中電壓或電流的波動(dòng)情況進(jìn)行測(cè)量的工具，它能實(shí)時(shí)地反應(yīng)器件的工作情況。在電路分析中通．是用它來測(cè)量輸入與輸出的波形，并由觀察者經(jīng)過分析研究，得出此電路性能的優(yōu)良狀
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無刷直流電機(jī)相序測(cè)定的實(shí)用方法
1 引言無刷直流電機(jī)采用電子換向裝置代替了傳統(tǒng)直流電機(jī)的機(jī)械換向裝置，又具有與直流電機(jī)類似的機(jī)械特性，其磁鋼置于轉(zhuǎn)子上，通過不斷地變換定子繞組通電方式產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。由于轉(zhuǎn)子采用了永磁體結(jié)構(gòu)，
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高分辨率角度位置傳感器（奧地利微電子）
奧地利微電子公司發(fā)布一款經(jīng)過AEC-Q100全面認(rèn)證的旋轉(zhuǎn)編碼器芯片AS5134。
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新型單匝襯套位置傳感器（Vishay ）
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布推出尺寸為 09（22.2mm）的新型單匝、襯套位置傳感器，該器件采用霍爾效應(yīng)技術(shù)，面向惡劣環(huán)境中的應(yīng)用。
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LVDT位置傳感器用于多種工業(yè)測(cè)試
Howard A. Schaevitz Technologies下屬M(fèi)acro Sensors公司近日推出一款24Vdc LVDT位置傳感器，適用于多種工業(yè)位置測(cè)試和空間精密測(cè)試應(yīng)用，如SPC數(shù)據(jù)采集、電子刻度指示器、標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試系統(tǒng)以及大型軸TIR測(cè)試等。這種密封
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