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訪(fǎng)談丨 眾泰新能源解偉：盲目追求高續(xù)航毫無(wú)意義，合適才是最好的
前不久，中汽協(xié)發(fā)布了5月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的數(shù)據(jù)。單從5月份的數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車(chē)依然保持增長(zhǎng)，但增速僅為1.8%，創(chuàng)歷史新低。就1-5月份整體數(shù)據(jù)來(lái)看的話(huà)，其實(shí)新能源市場(chǎng)增速已大幅放緩。為什么人人喊著“大趨勢(shì)”的新能源，忽然就急剎車(chē)了呢？其原因歸根結(jié)底依然是政策。目前，補(bǔ)貼退坡讓不少人失去了購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型的意義。而且，目前正處于傳統(tǒng)燃油車(chē)國(guó)五國(guó)六的過(guò)渡期，大部分國(guó)五車(chē)型都在瘋狂打折，勢(shì)必也會(huì)搶走相當(dāng)一部分新能源車(chē)型的客戶(hù)。
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專(zhuān)訪(fǎng)丨眾泰汽車(chē)徐洪飛：打造新時(shí)代智美中國(guó)車(chē)，是眾泰堅(jiān)定的選擇
“車(chē)市不景氣”已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)，然而，凡事都有兩面性。對(duì)于有備而戰(zhàn)者，機(jī)遇顯然大于困難。而對(duì)于無(wú)力還擊者，則只能坐吃等死。眾泰汽車(chē)顯然屬于前者。在大力提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，眾泰在原創(chuàng)設(shè)計(jì)上狠下功夫，依托其全力打造的“道法自然、智美天成”的設(shè)計(jì)理念，每一款新品都顯得與眾不同。尤其是重拳打造的全新A16車(chē)型，亮相之初就驚艷全場(chǎng)，在6月14日舉行的中國(guó)汽車(chē)金象獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典上，更是不負(fù)眾望，斬獲了“最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，眾泰汽車(chē)品牌中心總經(jīng)理徐洪飛親自到場(chǎng)領(lǐng)獎(jiǎng)，并就眾泰汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃做了精彩的專(zhuān)題發(fā)言。
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余音繞梁“三月不絕”，中國(guó)（海南）汽車(chē)人高層峰會(huì)都有哪些金句令人意猶未盡？
每次國(guó)家和地方的相關(guān)政策文件頒發(fā)，都會(huì)帶來(lái)行業(yè)的深刻變革。以海南2030年全面實(shí)施新能源政策公布后，我一天接到了二三十個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商朋友的電話(huà)，他們都非常的興奮，都搶著要在海南市場(chǎng)大干一番。新能源汽車(chē)發(fā)展的初期，需要政府的支撐，當(dāng)然，不能讓政府把所有的擔(dān)子都挑身上，重心還是要落在車(chē)企自身產(chǎn)品上，如果老百姓用過(guò)新能源汽車(chē)后，在各方面的體驗(yàn)都完勝燃油車(chē)，那他肯定不愿意回到燃油車(chē)時(shí)代，這樣的新能源汽車(chē)才算真正發(fā)展起來(lái)。對(duì)于眾泰新能源來(lái)講，2019年的機(jī)遇更多，2019年也被視為眾泰新能源的發(fā)力之年。不管是眾泰新能源還是眾泰福特，諸多產(chǎn)品會(huì)逐步落地，我們對(duì)于海南市場(chǎng)充滿(mǎn)信心，眾泰新能源成長(zhǎng)的速度將高于預(yù)期?？偠灾?，只有把產(chǎn)品做好，才能迎接新時(shí)代的到來(lái)。
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斬獲年度風(fēng)云人物，操盤(pán)大神解偉給眾泰新能源帶來(lái)了什么？
中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷了諸多時(shí)代的劃分，2007-2012年，這是轎車(chē)的黃金時(shí)代，受惠于首次購(gòu)車(chē)用戶(hù)，轎車(chē)年銷(xiāo)量從400多萬(wàn)輛飆升至1000多萬(wàn)輛。而隨后的2013-2017年，SUV開(kāi)始發(fā)力，年銷(xiāo)量也由300多萬(wàn)輛沖到1000多萬(wàn)輛，復(fù)制了轎車(chē)的輝煌。然而，時(shí)代處于持續(xù)的變革之中。當(dāng)下，在轎車(chē)接近飽和、SUV觸及增長(zhǎng)天花板的情況下，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)，以求占據(jù)下一個(gè)白金時(shí)代的主動(dòng)權(quán)。而縱觀(guān)時(shí)下的車(chē)市大環(huán)境，新能源的重要性和巨大前景早已是業(yè)內(nèi)共識(shí)。正所謂，時(shí)勢(shì)造英雄，新常態(tài)下，不少操盤(pán)大神嶄露頭角，帶領(lǐng)車(chē)企創(chuàng)新求變。這其中，不少車(chē)企領(lǐng)路人找到了順應(yīng)行業(yè)趨勢(shì)的發(fā)展思路和方向，并且取得了矚目的成績(jī)。作為2018（第三屆）中國(guó)年度汽車(chē)金頂獎(jiǎng)年度風(fēng)云人物獲得者，眾泰新能源銷(xiāo)售總經(jīng)理解偉就是典型代表。近日，在汽車(chē)情報(bào)新媒體的訪(fǎng)談中，更是探尋到了背后的諸多故事。
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賣(mài)的比眾泰便宜，配置卻比CS35高，這款SUV注定要砸寶駿510的飯碗
寶駿510在這三款車(chē)當(dāng)中應(yīng)該是知名度最高的，為什么知名度高？原因很簡(jiǎn)單，賣(mài)得好；為什么賣(mài)得好？原因更簡(jiǎn)單，便宜；為什么便宜？別再問(wèn)了吧（你懂的）。作為國(guó)民品牌的寶駿至少在銷(xiāo)量上的成功是所有人都無(wú)法否定的，但還是那句話(huà)，一分價(jià)錢(qián)一分貨，這個(gè)道理亙古不變。而且，寶駿510全系內(nèi)唯一符合五萬(wàn)元預(yù)算的，只有售價(jià)為5.48萬(wàn)的1.5L手動(dòng)舒適型。至于配置，更是可以用慘不忍睹來(lái)形容?？棽甲巍⑹找魴C(jī)、倆氣囊、鐵圈輪轂這些配置一定會(huì)讓你認(rèn)為這是臺(tái)九十年代的面包車(chē)。配置單我還沒(méi)念完，學(xué)弟就把話(huà)打斷了，PASS。
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觀(guān)察丨或許，以前我們都誤解漢騰了！
2016年9月份，當(dāng)漢騰旗下首款車(chē)型X7上市時(shí)，業(yè)界噓聲一片。而且，由于漢騰和眾泰的兄弟關(guān)系，導(dǎo)致“中國(guó)是否還需要一個(gè)漢騰”的非議更是甚囂塵上。然鵝，事實(shí)勝于雄辯，雖然發(fā)布只有半年多，漢騰便從一個(gè)娃娃長(zhǎng)成壯漢，出生以來(lái)漢騰X7銷(xiāo)量一路上揚(yáng)，今年一季度更實(shí)現(xiàn)了13822臺(tái)的業(yè)績(jī)。在眾多品牌銷(xiāo)量普遍下滑的襯托下，作為車(chē)市新人的漢騰不降反升、格外引人矚目。
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曝眾泰長(zhǎng)沙工廠(chǎng)正在生產(chǎn)比亞迪汽車(chē)！眾泰汽車(chē)回應(yīng)
當(dāng)前比亞迪幾乎是全系車(chē)型賣(mài)爆，市場(chǎng)上也是供不應(yīng)求，在此背景下，就有網(wǎng)友猜測(cè)其它車(chē)企為比亞迪代工生產(chǎn)。
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又是三元鋰電池！上海高速一眾泰電動(dòng)車(chē)劇烈自燃 整車(chē)被燒成空殼
近段時(shí)間以來(lái)，新能源汽車(chē)真是頻頻爆雷。今日，北汽新能源EX360電動(dòng)車(chē)，在發(fā)生自燃后，滅火時(shí)發(fā)生了劇烈爆炸，引發(fā)了眾人關(guān)注，并且登上網(wǎng)絡(luò)熱搜。 可沒(méi)等北汽的調(diào)查結(jié)果出來(lái)，又有一輛電動(dòng)車(chē)發(fā)生了自燃事故。
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誰(shuí)說(shuō)沒(méi)人開(kāi)得起寶馬？眾泰牌皮尺驚現(xiàn)2016廣州車(chē)展
可以看到圖中皮尺上寫(xiě)著“眾泰皮尺部”幾個(gè)字，不知這是網(wǎng)友惡搞還是真是存在的?不過(guò)，就算是真的，這學(xué)習(xí)認(rèn)真的精神也是很值得點(diǎn)贊的。有網(wǎng)友回復(fù)說(shuō)看來(lái)將來(lái)買(mǎi)到眾泰牌的奔馳寶
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116億收購(gòu)眾泰，將以巨資研發(fā)新能源汽車(chē)
2016年，眾泰汽車(chē)推出了T600運(yùn)動(dòng)版、SR9、新大邁X5等多款車(chē)型，年銷(xiāo)量達(dá)33.31萬(wàn)輛，進(jìn)入中國(guó)品牌銷(xiāo)量前十。另一方面，眾泰汽車(chē)實(shí)際控股股東——鐵牛集團(tuán)，旗下
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萬(wàn)人迷眾泰SR9是怎樣煉成的 超跑基因太TM強(qiáng)了
眾泰SR9這款車(chē)最近風(fēng)頭有點(diǎn)盛，自2016年11月上市以來(lái)，月銷(xiāo)量一直穩(wěn)步攀升，曾經(jīng)單月銷(xiāo)量一舉沖至6747輛，在中型SUV中名列前茅，2017年1-5月的累計(jì)銷(xiāo)量更是達(dá)到了20147臺(tái)，殺
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眾泰Z560怎么樣？眾泰Z560,2米75的軸距,標(biāo)配1.5T僅售8萬(wàn)起,它是否合你的胃口呢？
說(shuō)起眾泰，大家腦海里想到的是什么？估計(jì)又是那一句：抄襲，現(xiàn)在自主品牌似乎都把心思放在SUV上，轎車(chē)市場(chǎng)是一再萎縮。作為后來(lái)者的眾泰，雖然因?yàn)槠煜萝?chē)型模仿痕跡嚴(yán)重，處于輿論的水深火熱中，但它在
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“換裝”后的眾泰新款SR7將于7月11日正式上市銷(xiāo)售
日前我們從官方獲悉，眾泰新款SR7將于7月11日正式上市銷(xiāo)售，新車(chē)僅針對(duì)前進(jìn)氣格柵、輪圈等外觀(guān)細(xì)節(jié)處進(jìn)行了優(yōu)化，并且換裝了“Zotye”全新品牌LOGO。此外根據(jù)之前
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眾泰T600，在2013年上市的一款SUV，10萬(wàn)上旋鈕式換擋
雖然眾泰家族現(xiàn)在的車(chē)型已經(jīng)是非常豐富了，但說(shuō)到眾泰里程碑式的一款車(chē)，那么還是眾泰T600，在2013年上市的一款SUV，憑借著奧迪Q5的外觀(guān)超低的價(jià)格而大受市場(chǎng)歡迎，取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，但
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眾泰SR7將于明日正式上市,售價(jià)為6.98-11.18萬(wàn)元
日前，眾泰汽車(chē)正式宣布了2017款眾泰SR7預(yù)售價(jià)為6.98-11.18萬(wàn)元。新車(chē)將全面增配，性?xún)r(jià)比提升明顯，動(dòng)力方面繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并將于明日正式上市。 2017款眾泰
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眾泰的外觀(guān)奧迪的內(nèi)飾，保時(shí)捷大眾都松了一口氣，賣(mài)5萬(wàn)H6慌了
曾經(jīng)以模仿聞名的眾泰，自推出T700之后就已經(jīng)漸漸走上原創(chuàng)設(shè)計(jì)的道路，然而設(shè)計(jì)確實(shí)很花費(fèi)成本的，原創(chuàng)設(shè)計(jì)也不會(huì)只用到一款車(chē)身上，于是有了這款漢騰X5。 從外觀(guān)來(lái)看，
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借鑒保時(shí)捷后，眾泰瞄準(zhǔn)了國(guó)產(chǎn)，別說(shuō)還真原創(chuàng)了！眾泰T700
眾泰作為一個(gè)中國(guó)的民營(yíng)車(chē)企，經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)12年的發(fā)展，才好不容易獲得了自己的一片天地，可是眾泰打下江山的方式讓很多人感到不齒。這個(gè)原因想必大家也都知道，那就是靠模仿打出了一片天，前幾個(gè)月的上海
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眾泰S9怎么樣？外觀(guān)非常霸氣,內(nèi)飾也十分時(shí)尚,售價(jià)僅10萬(wàn)左右
現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)不光是為了出行方便，還有很大一部分人買(mǎi)車(chē)是為了往自己臉上貼金。別說(shuō)往自己臉上貼金就不承認(rèn)，這也沒(méi)什么好丟人的，現(xiàn)在不都是這么回事么？ 眾泰S9，外觀(guān)可以說(shuō)是十分
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厲害了國(guó)產(chǎn)車(chē)！眾泰SR7，讓奧迪Q3哭暈的國(guó)產(chǎn)車(chē)
說(shuō)到眾泰汽車(chē)，不少人首先想到的就是“抄襲”、“山寨”。但作為國(guó)家自主品牌，作為一款有良心的自主品牌。眾泰以其高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，讓國(guó)人有理由去支持
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眾泰去年產(chǎn)出“國(guó)產(chǎn)卡宴”,今年又出“眾泰保時(shí)捷”Z700,售價(jià)區(qū)間才10-15萬(wàn).這是鬧哪樣？
進(jìn)入2017年后，汽車(chē)行業(yè)是非?；顫姷模渲凶罨顫姷钠放票娞┙^對(duì)算得上是一個(gè)，這個(gè)去年因“國(guó)產(chǎn)卡宴”而家喻戶(hù)曉的汽車(chē)品牌在近兩年確實(shí)收獲到了自己當(dāng)初的目標(biāo)，眾泰SR9
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