蘇州2024年12月1日 /美通社/ -- 近日,眾泰(廣東)新產(chǎn)業(yè)有限公司(眾泰汽車股份有限公司子公司)、東方國開(深圳)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、清華大學(xué)蘇州汽車研究院三方共同簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》。據(jù)戰(zhàn)略協(xié)議內(nèi)容,三方達(dá)成合作共建"眾泰新能源汽車與高科技項(xiàng)目",...
最近,眾泰汽車又讓不少媒體失望了!被有鼻子有眼風(fēng)傳陷破產(chǎn)風(fēng)波的同時,眾泰又傳出了一則喜訊:金華市國資委擬投資15-20億元,入股眾泰汽車,以助企業(yè)不斷壯大和可持續(xù)發(fā)展。之所以說“又”,是因?yàn)?月下旬,浙商銀行、中國銀行、建設(shè)銀行及永康農(nóng)商銀剛剛向眾泰汽車發(fā)放30億元資金貸款。加上金華市國資委即將到賬的投資,一個多月眾泰汽車就獲得了50億元左右的資金支持。這哪里有破產(chǎn)的跡象?
誰都不能否認(rèn),眾泰汽車是一個自帶流量的品牌,它的一舉一動都會成為熱門話題。就比如,最近,眾泰首款MPV M900的專利圖甫一漏出,便招致了八方熱議,有人甚至指摘它模仿了豐田埃爾法。其實(shí),這完全是帶著陳舊的慣性思維,來看待不斷發(fā)展和變化的新事物。未生先火,“智美天成”設(shè)計(jì)理念又一力作經(jīng)過專利圖與埃爾法實(shí)車圖的對比,你會發(fā)現(xiàn),無論前臉、腰身還是尾部,二者都有十分明顯的差異。如果非說哪里相似的話,那就是整體看上去都是“方方正正“的,新GL8和GM8不也如此嗎?
元朝末年,天下大亂,群雄逐鹿、烽煙四起,大大小小的起義軍數(shù)不勝數(shù)。這其中,以陳友諒、張士誠和朱元璋為代表的三股力量最為強(qiáng)大。然,就當(dāng)時的實(shí)際情況來看,朱元璋的贏面最小,因?yàn)槠鋵?shí)力不及陳友諒,財(cái)富更是不如張士誠。但是,隨著局勢的發(fā)展,最終修成正果的卻是幾至餓死而剃度出家的朱元璋。無獨(dú)有偶,時下的汽車市場也是一片血雨腥風(fēng),28年來首次負(fù)增長讓每一個行業(yè)從業(yè)者都不寒而栗,再加上諸侯廝殺加劇,不按常理出牌已成常態(tài)化,并且時不時有造車新勢力等野蠻人殺出,整體形勢和上述元末動蕩相比有過之而無不及。有意思的是,在車市亂世江湖中,同樣出現(xiàn)了讓人側(cè)目的X因素,其甩出的“筑高墻,聚英才,積廣糧”三板斧成為直面競爭的處世哲學(xué)。沒錯,它就是我們今天要講述的眾泰汽車。
上海車展開幕前一天,我忙里偷閑去上海的迪士尼樂園浪了一圈。講真,其中的不少項(xiàng)目與方特和長影環(huán)球100并沒有太大的區(qū)別。但我不得不承認(rèn),加勒比海盜系列和創(chuàng)極速光輪等項(xiàng)目確實(shí)吸引了我。準(zhǔn)確的說,是因?yàn)橛泻芏嗑W(wǎng)紅小姐姐的參與,這幾個項(xiàng)目才吸引了我。作為一個油膩的中年大叔,實(shí)在不明白為什么網(wǎng)紅小姐姐都有著近乎一樣的相貌特征:大美眼+錐子臉+大紅塵+一字眉+平行扇形雙眼皮+……上海車展期間,幾個展館走下來,恕我直言,感覺簡直就是走進(jìn)了“網(wǎng)紅制造廠”:千篇一律的六邊形前臉、大嘴唇中網(wǎng)、分體式大燈、溜背式頂棚……仿佛就像一群的網(wǎng)紅小姐姐在身邊搔首弄姿,有木有?
隨著汽車下鄉(xiāng)政策的推進(jìn),各大車企也開始整備自身資源開始追逐新一波的政策福利。不過政策雖好,但要想真的得到消費(fèi)者的信賴,心甘情愿的掏錢,還需要拿出真正的東西。一方面源于消費(fèi)者的消費(fèi)信心降級,大環(huán)境的經(jīng)濟(jì)落差導(dǎo)致消費(fèi)者對于商品的購買欲降低,商品的價(jià)格越能打動人,就越能從一眾競品中脫穎而出,俘獲消費(fèi)者的心。而與此同時的另一方面則來源于消費(fèi)者的品質(zhì)追求升級,傳統(tǒng)的降價(jià)減配,砍自己“肉”的行為已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者對于品質(zhì)的追求,性價(jià)比,已經(jīng)成為消費(fèi)者購買商品的首要參數(shù)。一句話,誰能真正做出讓老百姓都能買得起的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,誰就是這個區(qū)間的贏家。而在這方面,眾泰汽車似乎交出了一份完美的答卷。3月18日,4萬元級大空間、強(qiáng)配置青春SUV眾泰T300小強(qiáng)版正式上市,新車提供了1.5L手動擋和1.5L自動擋共兩款車型,官方指導(dǎo)價(jià)分別為4.59萬元和5.59萬元。
對于全新眾泰T600,作為眾泰汽車的董事長、總裁,金浙勇是最有發(fā)言權(quán)。由他一手負(fù)責(zé)打造的眾泰T600,上市四年多來累計(jì)銷量已突破50萬+,成為眾泰汽車當(dāng)之無愧的王牌。
中秋節(jié)放假才幾天,眾泰又在汽車圈搞出大動作。日前,眾泰汽車官方微博發(fā)布了上汽技術(shù)中心設(shè)計(jì)部全球總監(jiān)的Anthony Williams-Kenny的加盟新聞,這是繼前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯泰勒加盟一汽紅旗、前奧迪總設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)ぐ窦用吮葋喌?、吉利聘請前沃爾沃設(shè)計(jì)總監(jiān)彼得?霍布里之后,國內(nèi)汽車市場又一“神”操作。
8月,正處炎熱的夏季,但它又是傳統(tǒng)汽車銷售淡季。不少經(jīng)銷商在這高溫中“瑟瑟發(fā)抖”,甚至有退網(wǎng)的想法。譬如,河南東安汽貿(mào)集團(tuán)下屬三家經(jīng)銷商前往沃爾沃汽車中國銷售總部進(jìn)行“維權(quán)”;捷豹路虎也有“經(jīng)銷商退網(wǎng)”風(fēng)波;東風(fēng)標(biāo)致北京地區(qū)2家經(jīng)銷商正式提出退網(wǎng);眾泰汽車出現(xiàn)18家經(jīng)銷商所謂“維權(quán)”的視頻、圖片文章。
眾泰汽車的吸粉功能之強(qiáng)大,恐怕地表已經(jīng)無人能及!上海車展首日,烏壓壓的媒體和廠商代表便強(qiáng)勢圍觀了眾泰的展臺。不過,最吸睛的還是一群“歪果仁”。據(jù)說,這群來自某豪華品牌的“吃瓜群眾”在圍觀眾泰SR9之后,大餅?zāi)樕下冻隽瞬豢擅枋龅男θ?。但請注意,?dāng)日眾泰發(fā)布會的主題是“品質(zhì)派·world tye”!你沒看錯,眾泰確實(shí)是在講品質(zhì)。隔著手機(jī),我仿佛看到了你臉上難以捉摸的奸笑。但請嚴(yán)肅一些,眾泰談品質(zhì)真的有那么好笑嗎?
近日,網(wǎng)絡(luò)有傳聞稱,眾泰汽車“將全面布局整車生產(chǎn)、動力電池、 重要零部件、汽車租賃、網(wǎng)約車和汽車售后培訓(xùn)學(xué)院等領(lǐng)域,打通產(chǎn)業(yè)上下游”。同時,有眾泰內(nèi)部人士向媒體表示:“眾泰的電池技術(shù)比寧德時代更加先進(jìn)”。
在里約奧運(yùn)會男籃1/4決賽澳大利亞與立陶宛的比賽中,知名籃球解說員楊毅和百度人工智能機(jī)器人度秘共同完成了一次人機(jī)聯(lián)合解說。 據(jù)百度方面介紹,度秘是一款為用戶提供秘書化搜索服務(wù)的人
當(dāng)今社會的生活節(jié)奏非常快,汽車行業(yè)也是這個樣子。伴隨著國產(chǎn)車的崛起,國內(nèi)汽車行業(yè)展現(xiàn)一片繁榮的景象。無論從質(zhì)量和數(shù)量,還是汽車設(shè)計(jì)外觀都非常讓人欣喜。其中,眾泰是生產(chǎn)了許多國產(chǎn)車,像眾泰T7
自從神似奧迪Q5的眾泰T600上市后“眾泰皮尺部”就開始威名遠(yuǎn)揚(yáng),而后續(xù)“皮尺部”又設(shè)計(jì)出了和保時捷傻傻分不清的眾泰SR9,更是連保時捷的老總
眾泰T500將同樣會作為一款重點(diǎn)車型在今年年底或明年年初發(fā)布上市,而此次從工信部獲取的消息看,T500的正式發(fā)布和上市已經(jīng)在眾泰汽車的日程表上了。 T500的前臉非常大
3月22日,大邁X7 1.8T+5MT車型正式上市。5月20日,大邁X7又推出了1.5T+5MT、1.8T+6DCT和2.0T+6DCT三款動力組合的車型,尤其是1.5T車型的推出,一下子將
此次眾泰T700推出了兩個排量一共10款車型,售價(jià)為10.68萬元-15.58萬元,包括6款1.8T車型以及4款2.0T車型。那么這款車怎么樣呢?小編帶大家一起認(rèn)識一下吧。
現(xiàn)在很多人在買車的時候喜歡特別大的汽車,因?yàn)檫@樣在外觀上看起來特別的穩(wěn)重大氣,但是像一些奧迪、寶馬、奔馳系列的車型特別的貴,很多普通的老百姓都只能望而卻步,但是有這樣一款車,無論是從外觀還是
今天小編給大家介紹一款10 萬元左右的高性價(jià)比車型——眾泰大邁X7。其外觀設(shè)計(jì)運(yùn)用了大量的硬朗線條,扁平化的寬體車身設(shè)計(jì),彰顯硬漢形象。
這幾年SUV的熱度堪比買房的熱度了。為了買上一輛車很多消費(fèi)者是省吃儉用,只為買上一輛車。說實(shí)在的真不必這樣,如果說前幾年我還信,買輛豪車堪比買套房,只從有了眾泰再也不擔(dān)心買不起大百萬車了。眾