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雷克薩斯NX將在北京車展首發(fā) 將推油電混動版
[摘要] 雷克薩斯NX的量產(chǎn)版將在2014北京車展進行首發(fā)，NX系列車型將擁有3種動力總成，包括油電混動版NX 300h。 今年的北京車展上，2015款雷克薩斯NX的量產(chǎn)版將進行首發(fā)，此前曾推出過LF-NX概念車，相比概
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汽車也要“最強大腦” 智能車載系統(tǒng)大盤點
上周，蘋果公司宣布推出carplay車載ios系統(tǒng)，法拉利、奔馳等知名汽車品牌迅速跟進，或在新車型上安裝該系統(tǒng)，或提供安裝包。而作為全球最牛的IT公司之一，蘋果的每一個新動作都像在科技領(lǐng)域里釋放出強烈的信號，這次
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汽車也要“最強大腦” 智能車載系統(tǒng)大盤點
上周，蘋果公司宣布推出carplay車載ios系統(tǒng)，法拉利、奔馳等知名汽車品牌迅速跟進，或在新車型上安裝該系統(tǒng)，或提供安裝包。而作為全球最牛的IT公司之一，蘋果的每一個新動作都像在科技領(lǐng)域里釋放出強烈的信號，這次
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梅賽德斯奔馳新S級混合動力技術(shù)體驗
[摘要] 如果把豪華品牌的車型都看成海鮮的話，那么奔馳S級絕對是大龍蝦石斑魚級別的，要品出其中味道頗要花些功夫。 如果把豪華品牌的車型都看成海鮮的話，那么奔馳S級絕對是大龍蝦石斑魚級別的，要品出
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人機交互系統(tǒng)趨勢——手勢感應(yīng)技術(shù)
21ic電子網(wǎng)訊：目前，隨著汽車的普及，汽車技術(shù)也越來越成熟，同時一些具有創(chuàng)新性意義的車載技術(shù)也相應(yīng)得到了發(fā)展。其中車載手勢感應(yīng)技術(shù)便是當前最流行的汽車技術(shù)之一。目前，世界各大汽車生產(chǎn)廠商都在競相研究
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觸控體感合二為一的新型人機交互系統(tǒng)（視頻）
OFweek電子工程網(wǎng)訊 近日，富士通的研發(fā)人員創(chuàng)造了一套可將現(xiàn)實物體與觸控、體感技術(shù)融為一體的全新人機交互系統(tǒng)，在如今隨處可見的觸屏設(shè)備基礎(chǔ)上又前進了一大步。從視頻可以看出，富士通的系統(tǒng)能準確偵測用戶手指
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偉世通推出多項人機交互系統(tǒng)解決方案
偉世通公司在2012慕尼黑電子展上推出了多項汽車電子系統(tǒng)，提出了多項人機交互系統(tǒng)解決方案以及“e-Bee”汽車新概念。根據(jù)偉世通所做的基于人們對理想化汽車電子系統(tǒng)感受的調(diào)查，偉世通將會展示音頻、娛樂信
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基于Memory-link協(xié)議的人機交互系統(tǒng)的可靠性設(shè)計
摘要：介紹一種人機交互系統(tǒng)的可靠性設(shè)計方案。該系統(tǒng)基于Memory-link通信協(xié)議，采用了目前流行的基于ARM7架構(gòu)的S3C44BOX作為主控芯片，通過RS-422實現(xiàn)人機交互通信。結(jié)合抗干擾的硬件設(shè)計和穩(wěn)定有效運行的軟件設(shè)計方
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基于單片機和FPGA的人機交互系統(tǒng)的設(shè)計
摘要：在儀器儀表電路中，人機交互界面是必不可少的環(huán)節(jié)。為了解決單純采用單片機制作的系統(tǒng)功耗高、速度慢、電路結(jié)構(gòu)繁瑣的問題，同時為了 發(fā)揮出單片機的靈活性和FPGA的高速性，系統(tǒng)采用C805lF020單片機和CycloneⅡ
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基于單片機和FPGA 的人機交互系統(tǒng)的設(shè)計
摘要： 在儀器儀表電路中，人機交互界面是必不可少的環(huán)節(jié)。為了解決單純采用單片機制作的系統(tǒng)功耗高、速度慢、電路結(jié)構(gòu)繁瑣的問題，同時為了發(fā)揮出單片機的靈活性和FPGA 的高速性，系統(tǒng)采用C8051F020 單片機和Cycl
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基于ARM的信號發(fā)生器人機交互系統(tǒng)設(shè)計
基于ARM的信號發(fā)生器人機交互系統(tǒng)設(shè)計
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