2019年9月29日,由60余名記者組織負(fù)責(zé)人和記者組成的記者團(tuán)來到了中新天津生態(tài)城智慧城市運(yùn)營中心和中新友好圖書館等地進(jìn)行走訪。這60余名記者組織負(fù)責(zé)人和記者分別來自“一帶一路”沿線50多個(gè)國家和地區(qū)。
當(dāng)今,隨著人們生活水平和社會科技水平的快速提升,智慧城市建設(shè)逐漸得到了越來越多人的認(rèn)可和接納。越來越多的人都希望自己的城市變得更有“智慧”。相信在未來,智慧城市將更好地服務(wù)人們。
2019年9月18日,在上海正式舉行了2019華為全聯(lián)接大會。同期,還舉行了華為云“開放協(xié)同,共建鯤鵬生態(tài)”分論壇。在本次論壇上,軟通智慧首席技術(shù)官楊旭青進(jìn)行了以《乘鯤鵬云之翼,展智慧城市自主可控新體系》為主題的演講。
9月22日,近日題跋派“尋找聰明公司”路演交流活動在中關(guān)村壹號園區(qū)舉行,活動以“硬科技”為產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)方向,聚焦人工智能、金融科技等前沿產(chǎn)業(yè)。會上《麻省理工科技評論》副出版人、“題跋派”創(chuàng)始會員陳序發(fā)表了
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、5G等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,我國新型智慧城市建設(shè)得到了很大的發(fā)展。如今,新型智慧城市的應(yīng)用領(lǐng)域變得越來越廣了,其中最突出的5項(xiàng)重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域如下:
2019年9月11日,在南京博覽會議中心正式舉行了未來城市產(chǎn)業(yè)峰會。本次峰會的主辦方為南京市建鄴區(qū)人民政府,其主題為:智城一派,引領(lǐng)未來。除此之外,本次峰會還邀請了阿里云、菜鳥、點(diǎn)我達(dá)、釘釘、飛豬等多家企業(yè)作為嘉賓出席。
2019年9月17日,Telensa正式宣布加入高通的智慧城市加速項(xiàng)目(Qualcomm Smart Cities Accelerator Program)。Telensa是英國的一家聯(lián)網(wǎng)道路照明和智慧城市數(shù)據(jù)應(yīng)用供應(yīng)商。
2019年9月5日,在四川省綿陽市正式舉行了第七屆中國(綿陽)科技城國際科技博覽會(以下簡稱“第七屆科博會”)。本次博覽會的主辦方有綿陽市人民政府、中國科學(xué)院上海高等研究院和中國科學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展,以及新零售、智能制造等領(lǐng)域?qū)ξ锪鞯母咭螅腔畚锪魇袌鲆?guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前物流企業(yè)對智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù)、物流云、物流設(shè)備三大領(lǐng)域,2018年智慧物流市場規(guī)模超過4000億元,預(yù)計(jì)到2025年,智慧物流市場規(guī)模將超過萬億。中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》(以下簡稱為“綱要”)。綱要提出,到2020年,完成決勝全面建成小康社會交通建設(shè)任務(wù)和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù),為交通強(qiáng)國的建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
近年來,隨著人口紅利逐漸消失,依賴人力的物流行業(yè)正努力從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變,從傳統(tǒng)模式向智能物流升級。過去物流領(lǐng)域都在拼速度,拼服務(wù),如今的物流公司同時(shí)也在拼“智慧”。通過人工智能,物聯(lián)網(wǎng),5G等技術(shù)助推物流服務(wù)從倉儲、運(yùn)輸、配送站等多維度全面升級。據(jù)目前現(xiàn)狀看,從“汗水物流”到“智慧物流”已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
近年來,沈陽渾南區(qū)政府密切關(guān)注人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等科技的發(fā)展,并大力推動人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與各行業(yè)的融合創(chuàng)新,加強(qiáng)技術(shù)開發(fā)和人才培養(yǎng),促進(jìn)人工智能規(guī)?;瘧?yīng)用,希望以科技賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,最終實(shí)現(xiàn)人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài),促進(jìn)沈陽產(chǎn)業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)繁榮。
2019數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會智慧交通信息資源整合共享論壇9月25日在鄭州舉行。論壇期間,省交通運(yùn)輸廳與交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、鄭州大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)中國交通研究院等單位達(dá)成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,將共同打造一個(gè)開放、共享的智慧交通出行發(fā)展平臺,為我省數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供源源不竭的動力。
新發(fā)布的《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的意見》給深圳帶來巨大發(fā)展機(jī)遇?!兑庖姟贩Q,支持深圳建設(shè)5G、人工智能、網(wǎng)絡(luò)空間科學(xué)與技術(shù)、生命信息與生物醫(yī)藥實(shí)驗(yàn)室等重大創(chuàng)新載體;大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),在未來高性能醫(yī)療器械等領(lǐng)域創(chuàng)建制造業(yè)創(chuàng)新中心。
由格格健康成立的智慧醫(yī)療系統(tǒng)研究中心近日舉行了啟動儀式。此次國內(nèi)頂尖學(xué)府與醫(yī)療大數(shù)據(jù)行業(yè)獨(dú)角獸格格健康強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。各大科技、醫(yī)學(xué)類高校在人工智能、信息技術(shù)與系統(tǒng)工程技術(shù)方面積累了大量的成果;格格健康在醫(yī)療行業(yè)深耕多年,幫助政府、醫(yī)院和整個(gè)產(chǎn)業(yè)界充分挖掘醫(yī)療產(chǎn)業(yè)智能化政用和民用價(jià)值,此前剛榮登媒體輿情數(shù)據(jù)中心發(fā)布的《中國智慧醫(yī)療獨(dú)角獸企業(yè)TOP20榜》。
面向新一輪智能化變革的產(chǎn)業(yè)升級契機(jī),圍繞智能物聯(lián)網(wǎng)、智能基礎(chǔ)架構(gòu)、行業(yè)智能三個(gè)方向,聯(lián)想提出了智能化變革戰(zhàn)略。
機(jī)器人學(xué)院將加強(qiáng)在政、產(chǎn)、學(xué)、研、用等方面的交流互動及成果共享,深入推進(jìn)產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人,構(gòu)建產(chǎn)教融合良好生態(tài)。
支撐開展類腦認(rèn)知與神經(jīng)計(jì)算、類腦多模態(tài)感知與信息處理、類腦芯片與系統(tǒng)、量子人工智能、智能機(jī)器人等技術(shù)的研發(fā)與工程化,開發(fā)類腦智能操作系統(tǒng)、類腦神經(jīng)芯片和類腦智能機(jī)器人等一系列類腦智能產(chǎn)品,推廣一批類腦智能關(guān)鍵技術(shù)成果,并服務(wù)于交通、教育、電力、社會管理和醫(yī)療等應(yīng)用領(lǐng)域。
安徽省將通過“基地+基金、龍頭+配套、智能+制造、自主+協(xié)同”等路徑,強(qiáng)化資金支撐,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài),完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。
智慧交通并不是憑空產(chǎn)生的概念,它的基礎(chǔ)是智能交通。從智能交通到智慧交通,是交通理念上的一種升級。僅從定義上看,智能交通指的是通過對交通信息的實(shí)時(shí)采集、傳輸和處理,借助各種科技手段和設(shè)備,對各種交通情況進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理。而智慧交通則是依靠云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)及人工智能等多種信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)對城市軌道交通、公交系統(tǒng)和高速公路的智能化管理。
當(dāng)前中國的人工智能行業(yè)正在蓬勃發(fā)展,但人工智能人才也因此供不應(yīng)求,某種程度上限制了我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)更上一層樓。近幾年來,國家的一系列關(guān)于人工智能的政策文件中,都提到了加強(qiáng)人工智能人才培養(yǎng)的必要性和緊迫性。全球最具規(guī)模的人工智能盛會——2019年The AI Summit舊金山站9月25日正式開幕。