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基于時空特性的電動汽車負荷預(yù)測方法研究
摘要:電動汽車負荷預(yù)測是電網(wǎng)調(diào)度研究、充電站規(guī)劃的基礎(chǔ)?，F(xiàn)提出考慮時空特性的電動汽車負荷預(yù)測方法,通過NHTs2017數(shù)據(jù)建立起汽車交通行為模型,在此基礎(chǔ)上通過蒙特卡洛模擬得到負荷預(yù)測結(jié)果:計算并分析了不同功能區(qū)在工作日和休息日的充電負荷,結(jié)果表明:充電負荷與用戶行為有很大關(guān)系,可以根據(jù)不同區(qū)域、不同日期進行服務(wù)優(yōu)化和充電選擇。
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互聯(lián)網(wǎng)與城市的結(jié)合建設(shè)智慧城市
互聯(lián)網(wǎng)與城市的結(jié)合，可以讓更多的人更便捷地通過網(wǎng)絡(luò)解決生活瑣事，在此之前，很多事情可能需要耗費更多的精力。當通信行業(yè)已經(jīng)習慣微信的存在，當金融行業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型做互聯(lián)網(wǎng)金融，當交通行業(yè)開始正視滴滴與快的的合并后，互聯(lián)網(wǎng)的“大手”已經(jīng)伸向了城市生活。4月底，長沙、無錫、大連等16個城市與騰訊簽署合約，使用騰訊搭建的“互聯(lián)網(wǎng)+”解決方案平臺。在此之前，上海、重慶、河南等地方政府也已經(jīng)與騰訊合作，共建智慧城市。在這些智慧城市里，市民網(wǎng)上、網(wǎng)下的生活將融為一體。
