近年來,隨著互聯互通、大數據和人工智能等廣泛應用,運輸公司把信息化建設作為高質量發(fā)展的有力抓手,以安全為根本、以效率為核心、以服務為宗旨,大力建設車輛管理、ERP運輸管理系統(tǒng)和中國石油物流服務平臺等特色系統(tǒng),逐步實現從傳統(tǒng)運輸企業(yè)向“互聯網+”現代物流企業(yè)的戰(zhàn)略轉型,全力以赴為集團公司油氣主業(yè)發(fā)展提供更高質量的專業(yè)化服務保障。
與普通家居相比,智能家居不僅具有傳統(tǒng)的居住功能,兼?zhèn)浣ㄖ⒕W絡通信、信息家電、設備自動化,提供全方位的信息交互功能,甚至為各種能源費用節(jié)約資金?!爸悄芗揖樱娴木褪歉叽笊?,玩的就是逼格,不管市場接受情況如何,逼格不能丟,牌面不能少,價格還得硬氣,咱就是高端產品,就是針對高端人群,不然咋能體現咱牛逼,咱前衛(wèi),咱時尚呢”——市場智能家居既視感。對于消費者來說,智能家居產品似乎有點太過于高(ang)端(gui),而且并沒有過于強烈的需求。它所能解決的僅僅是一些使人類變得”懶惰“的操作罷了。比如手機遠程操作家里的電視、音響、門鎖,以及自定各種場景的聯動。事實上他對于大部分家庭來說是沒有必要的一種體驗。
智慧交通是在交通領域中充分運用物聯網、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯網等現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統(tǒng),于2014年9月2日創(chuàng)立。在日照市嵐山區(qū),只要一部手機就可以及時查詢、發(fā)布農產品和海產品信息,并完成在線交易。不僅如此,還可以實現公交線路實時運行查詢和到站預報、農村物流信息集成發(fā)布等。今年,日照市嵐山區(qū)積極落實交通運輸部提出建設“四個交通”的戰(zhàn)略任務,對全區(qū)“智慧交通”創(chuàng)新實施工作進行專項謀篇布局,以大數據、“互聯網+”發(fā)展戰(zhàn)略為依托,利用信息化手段全面提升管理水平與服務質量,提高各行業(yè)公共信息資源的交換共享效率,在區(qū)縣一級首創(chuàng)建設智慧物流、智慧公路和智慧公交三位一體的交通綜合監(jiān)管平臺和交通綜合服務系統(tǒng)平臺。
11月29日,騰訊科技(深圳)有限公司以85.2億元掛牌價成交位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道大鏟灣A002-0076宗地,將建設深圳“互聯網+”未來科技城?!〈箸P灣宗地項目將建設“六基地一平臺”,包括效果廣告研發(fā)推廣基地、互聯網云全球研發(fā)基地、互聯網+醫(yī)療基地、互聯網+教育創(chuàng)新實踐基地、互聯網體育產業(yè)互動基地、互聯網+雙創(chuàng)基地以及前沿科技領域研究中心。
據麥肯錫的數據,亞太地區(qū)是跨境貨物的買家,其市場價值從2014年的710億美元增長到2020年的4,760億美元,僅中國就在全球包裹數量中占比34%。中國不斷增加的中產階級尋求高質量國際化的產品,這給電子零售商、物流供應商和代理商帶來了極大的驅動力。從2016年至2018年,中國跨境電子商務市場價值預計從10,100億人民幣增長到了88,000億人民幣。跨境包裹配送數量預計從5.57億增長到了9.28億,增長率為60%。
2017年,交通運輸部印發(fā)的《推進智慧交通發(fā)展行動計劃(2017—2020年)》明確提出,圍繞提升城際交通出行智能化水平、加快城市交通出行智能化發(fā)展等方面,推動企業(yè)為主體的智慧交通出行信息服務體系建設,促進“互聯網+”便捷交通發(fā)展。2019年被業(yè)界普遍認為是5G建設元年,工信部正式向中國移動、中國聯通等四大廠商發(fā)放5G商用牌照,與3G、4G時代截然不同的超高速網絡體驗正在走進我們的生活。與此同時,在智慧城市建設、智慧公共交通等關鍵細分領域,5G技術同樣扮演著至關重要的角色。
2017年交通運輸部印發(fā)的《推進智慧交通發(fā)展行動計劃(2017—2020年)》指引下,城市交通出行智能化發(fā)展步伐加大,從而有力推動了城市智慧交通服務體系建設,促進“互聯網+”便捷交通發(fā)展。在5G、物聯網等新技術融合推動下,交通運輸行業(yè)迎來新一輪的變革,同時汽車“新四化”全面快速發(fā)展,為大眾交通出行提供更安全、便捷、綠色、智能的體驗。
隨著大數據的快速發(fā)展,就像計算機和互聯網一樣,大數據很有可能是新一輪的技術革命。隨之興起的數據挖掘、機器學習和人工智能等相關技術,可能會改變數據世界里的很多算法和基礎理論,實現科學技術上的突破。目前,互聯網+、大數據、AI等前沿技術持續(xù)向各行各業(yè)的縱深融合。商業(yè)銀行作為一類特殊行業(yè),除注重盈利外,風險管理也是其永恒的主題。互聯網+為銀行的盈利模式提供新的思路與方向,大數據也在悄悄改變銀行的風險管理。后者是一種多維度、多層次的顛覆性創(chuàng)新,是未來銀行風險管理轉型升級的必經之路。
“數字浙江”系列圖書10月17日上午首發(fā)式暨“數字浙江”讀書沙龍活動在寧波國際會展中心舉行。本次活動由浙江人民出版社、中共浙江省委黨校聯合主辦。浙江出版聯合集團有限公司黨委副書記虞漢胤、浙江人民出版社社長葉國斌與來自中共浙江省委黨校的系列圖書主要作者一同為新書揭幕。
9月9日消息,據國家郵政局官網消息,在2019年郵政業(yè)科技創(chuàng)新工作會議上,國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝強調,當前和今后一個時期,加快落實中央關于新一代科技創(chuàng)新和人工智能發(fā)展重大決策部署,以“科技強郵
8月12日消息,互聯網+道路客運綜合出行平臺巴士管家5.0最新版本已經在各大應用市場上線,5.0版本新增機票預訂、公交實時查詢、地鐵線路查詢功能模塊。 與此同時,新版本將“跨城出行”與“市內出行”兩
“2020中國(西部)智慧城市與公共安全博覽會”簡稱“西部安防展”將于8月18日至20日在青海國際會展中心舉行。本次博覽會由中國智慧城市規(guī)劃與建設推進聯盟主辦、博銳國際展覽有限公司、南京世通展覽服務有限公司承辦,是為推進新型城市化發(fā)展,建設幸福青海,開展“平安青海”創(chuàng)建活動,不斷提高人民群眾的安全感和滿意度。
近日,中國交通運輸部發(fā)布《數字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》提出要以“數據鏈”為主線,構建數字化的采集體系、網絡化的傳輸體系和智能化的應用體系,加快交通運輸信息化向數字化、網絡化、智能化發(fā)展,為交通強國建設提供支撐。《綱要》明確要求,要構建數字化的采集體系和智能化的應用體系。
7月25日,豐田汽車對外宣布將對滴滴進行投資,投資總額6億美元,部分資金將用于雙方與廣汽豐田共同成立合資公司,為平臺司機提供相關服務。
7月5日,在位于洛龍區(qū)洛陽大數據產業(yè)園的北京嘉蕓匯財務大數據(洛陽)處理中心,200多名員工正緊張有序地處理著來自全國各地中小企業(yè)的票據信息。
2018年初,我國出臺了很多與智慧醫(yī)療有關的文件。廣西壯族自治區(qū)衛(wèi)生健康委員會緊跟國家政策,積極響應國家號召,推進智慧醫(yī)療的建設。
美國華盛頓特區(qū)經濟趨勢基金會總裁杰里米·里夫金在其撰寫的 《第三次工業(yè)革命》一書中指出,在人類科技進步史上,我們先后織就了或正在織就三張大網,它們分別是以蒸汽機車等交通工具為基礎的交通網,又稱為米特網;以互聯網等信息通信技術為基礎的信息網,又稱為比特網;以及以“互聯網+”智慧能源為基礎的能源網,又稱為瓦特網。
為提高全區(qū)醫(yī)療機構放射檢查診斷質量,保證放射診斷的準確性,今年6月初,沙坪壩區(qū)在陳家橋醫(yī)院放射科成立了放射遠程診斷中心,從區(qū)人民醫(yī)院、區(qū)中醫(yī)院、區(qū)中西醫(yī)結合醫(yī)院、陳家橋醫(yī)院抽調17名高年資中級以上職稱放射診斷醫(yī)師,組成放射遠程診斷專家組,專門負責放射遠程診斷、遠程報告審核、遠程會診及遠程質量控制。
隨著互聯網+、人工智能、大數據、云計算等新技術不斷涌現與成熟,大數據產業(yè)與各行業(yè)深度融合并引發(fā)各種變革的趨勢愈發(fā)明顯。其中,大數據一詞更是在去年各種年度重要會議、時間節(jié)點和國家戰(zhàn)略中頻頻亮相。
什么是“無車承運人”?我們可以理解為貨車“經紀人”。這些個人或單位不擁有車輛,也不承接具體的運輸業(yè)務,而是通過運輸組織、貨物分撥、運輸方式和物流運輸線路的選擇等工作,從中賺取運費差價,或在資源整合運作后獲取收益。在安慶,就有這么一家擁有完整的“互聯網+無車承運”業(yè)態(tài)的平臺——路歌“互聯網+物流”平臺。