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基于單片機的程控交換機多機通信應用
本文介紹單片機在程控交換機中的應用，使用五個ATMEL公司的AT89C52和AT89C51作為主控制器和從控制器，多機通訊，硬件結構清晰，模塊化程序結構。
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ISP技術與Internet結合的應用研究
本文以對Phlilips LPC213x系列MCU進行軟件升級為例，研究如何利用ISP技術與Internet結合，解決從串口進行軟件升級的問題。
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一種測量準確的體溫數(shù)據(jù)采集裝置的設計
本文所設計的體溫數(shù)據(jù)采集裝置采用紅外耳溫測量方法，另外，為了實現(xiàn)對體溫數(shù)據(jù)自動記錄存儲以及一段時間的溫度曲線觀測，設計了紅外耳溫計與PC機的通信以及上位機軟件。
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一種測量準確的體溫數(shù)據(jù)采集裝置的設計
本文所設計的體溫數(shù)據(jù)采集裝置采用紅外耳溫測量方法，另外，為了實現(xiàn)對體溫數(shù)據(jù)自動記錄存儲以及一段時間的溫度曲線觀測，設計了紅外耳溫計與PC機的通信以及上位機軟件。
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基于DSP三軸跟蹤轉臺伺服控制系統(tǒng)設計
本文介紹了基于TMS320F2812三軸跟蹤轉臺伺服控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)。
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基于DSP三軸跟蹤轉臺伺服控制系統(tǒng)設計
本文介紹了基于TMS320F2812三軸跟蹤轉臺伺服控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)。
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基于數(shù)字信號處理的新型車載減震檢測方法研究
介紹了一種基于數(shù)字信號處理的新型車載減震檢測方法，本方法利用汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)檢測的加速度信號（系統(tǒng)在進行胎壓監(jiān)測的同時，自動為減震系統(tǒng)提供檢測數(shù)據(jù)），并用數(shù)字信號處理方法提取出震動加速度值。給出了此方法的理論推導及其軟件仿真實例。
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基于數(shù)字信號處理的新型車載減震檢測方法研究
介紹了一種基于數(shù)字信號處理的新型車載減震檢測方法，本方法利用汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)檢測的加速度信號（系統(tǒng)在進行胎壓監(jiān)測的同時，自動為減震系統(tǒng)提供檢測數(shù)據(jù)），并用數(shù)字信號處理方法提取出震動加速度值。給出了此方法的理論推導及其軟件仿真實例。
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車輛軸載質量動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
介紹了一種基于24位A/D轉換器AD7714和AT89S52的兩級分布式便攜式車輛軸載質量動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。
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基于ET系列的嵌入式多媒體導游系統(tǒng)的設計
本文介紹的嵌入式多媒體導游系統(tǒng)，基于微控制器ET44M210芯片的控制、計算能力及音頻處理模塊ET83X43l和0LED影像顯示模塊ET52141的多媒體功能
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基于ET系列的嵌入式多媒體導游系統(tǒng)的設計
基于ET系列的嵌入式多媒體導游系統(tǒng)的設計
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基于LabVIEW RT的自定義流程測控系統(tǒng)
開發(fā)了基于LabVIEW RT的自定義流程測控系統(tǒng)。系統(tǒng)程序實現(xiàn)了硬件配置功能，用戶可方便地將整個試驗劃分為若干步驟，自定義每個步驟的動作；也可將若干步驟合成試驗階段，參與循環(huán)，實現(xiàn)復雜的試驗流程配置和數(shù)據(jù)管理。
