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三維工藝

我要報(bào)錯(cuò)

  • 基于MBD的三維工藝在生產(chǎn)線中的應(yīng)用

    近年來 ,基于模型的定義(Mode1-Based Definition ,MBD)技術(shù)在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)得到普遍應(yīng)用 , 為應(yīng)用基于MBD的三維工藝提供了肥沃土壤。鑒于此 ,探討研究了基于MBD的三維工藝在生產(chǎn)線中應(yīng)用的要點(diǎn) , 即基于MBD的三維工藝設(shè)計(jì)、三維工藝執(zhí)行的可視化和制造執(zhí)行系統(tǒng)(Manufacturing Execution System ,MES)的三維工藝執(zhí)行控制。通過編制葉輪零件三維工藝 ,并將其應(yīng)用于指導(dǎo)生產(chǎn)線的生產(chǎn) ,輔以工藝執(zhí)行控制 ,展開基于MBD的三維工藝的應(yīng)用實(shí)踐 , 真正將三維工藝應(yīng)用到生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)用于指導(dǎo)生產(chǎn) ,體現(xiàn)出三維工藝在可視化及便于開展生產(chǎn)控制方面的優(yōu)越性。

  • 葉輪零件三維工藝編制及應(yīng)用

    航空產(chǎn)品制造企業(yè)目前仍主要采用二維工藝指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)加工 ,但大部分葉輪零件幾何外形較為復(fù)雜 ,用二維工藝較難直觀、準(zhǔn)確地表達(dá)工藝內(nèi)容 ,且葉輪零件數(shù)控加工工序多 ,編制完成二 維工藝后 , 需重構(gòu)三維工序模型才能完成數(shù)控加工 , 存在大量的重復(fù)性勞動(dòng) 。鑒于此 ,利用企業(yè)MBD三維工藝設(shè)計(jì)平臺(tái)編制葉輪零件的三維工藝 , 真正將三維工藝技術(shù)推向下游車間 ,利用MBD三維工藝技術(shù)完成葉輪零件的加工制造 ,驗(yàn)證了三維工藝的實(shí)現(xiàn)路徑及優(yōu)越性 。