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  • LDO低壓差線性穩(wěn)壓器的原理

    LDO低壓差線性穩(wěn)壓器(Low Dropout Linear Regulator)是一種基于線性穩(wěn)壓原理的集成電路器件，主要用于電子設(shè)備電源管理領(lǐng)域，

    電源
    2025-06-23
    低壓差線性

  • 什么是電池管理系統(tǒng)(BMS)？

    隨著新能源汽車的廣泛普及，電池管理系統(tǒng)(BMS)作為動(dòng)力電池的“大腦”，其地位愈發(fā)不可忽視。在激烈的車市競(jìng)爭(zhēng)中，一款性能卓越的電動(dòng)汽車必然配備有一套出色的BMS。

    電源
    2025-06-23
    BMS

  • 日志智能聚合分析：Elasticsearch + Logstash構(gòu)建實(shí)時(shí)異常檢測(cè)流水線

    在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，企業(yè)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)每天都會(huì)產(chǎn)生海量的日志數(shù)據(jù)。這些日志數(shù)據(jù)蘊(yùn)含著豐富的信息，不僅記錄了系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，還可能隱藏著各種異常情況，如安全攻擊、系統(tǒng)故障等。然而，面對(duì)如此龐大的日志數(shù)據(jù)，人工分析顯然是不現(xiàn)實(shí)的。因此，構(gòu)建一套高效的日志智能聚合分析系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)異常檢測(cè)，成為了企業(yè)保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行和安全的重要手段。本文將介紹如何利用Elasticsearch和Logstash構(gòu)建實(shí)時(shí)異常檢測(cè)流水線，對(duì)日志數(shù)據(jù)進(jìn)行智能聚合分析。

  • 什么情況下使用隔離電源？隔離電源、非隔離電源安全性對(duì)比

    本文中，小編將對(duì)隔離電源予以介紹，如果你想對(duì)它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí)，或者想要增進(jìn)對(duì)它的了解程度，不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。

  • 隔離電源的地波動(dòng)大的原因是什么？如何解決

    在這篇文章中，小編將為大家?guī)?lái)隔離電源的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

  • 射頻電源有哪些主要參數(shù)？射頻電源有多重要

    射頻電源將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象，通過(guò)這篇文章，小編希望大家可以對(duì)它的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。

  • 射頻電源的工作原理是什么？射頻電源需要滿足哪些要求

    在這篇文章中，小編將對(duì)射頻電源的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)它的了解程度，和小編一起來(lái)閱讀以下內(nèi)容吧。

  • 模塊電源有哪些應(yīng)用優(yōu)勢(shì)？模塊電源常用于哪些領(lǐng)域

    一直以來(lái)，模塊電源都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在，小編將為大家?guī)?lái)模塊電源的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。

  • 消防電源基本要求有哪些？消防電源屬于幾級(jí)負(fù)荷

    在這篇文章中，小編將為大家?guī)?lái)消防電源的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

  • 什么是消防電源？消防電源必須要雙電源嗎

    本文中，小編將對(duì)消防電源予以介紹，如果你想對(duì)它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí)，或者想要增進(jìn)對(duì)它的了解程度，不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。

  • 模塊電源有哪些作用？模塊電源應(yīng)用面為什么廣

    以下內(nèi)容中，小編將對(duì)模塊電源的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)模塊電源的了解，和小編一起來(lái)看看吧。

  • 模塊電源有哪些優(yōu)勢(shì)？如何推薦合適的模塊電源

    在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)模塊電源的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果模塊電源是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

  • 利用雙向電源轉(zhuǎn)換器和 PFC 來(lái)提高 HEV、BEV 和電網(wǎng)的能效

    在當(dāng)今追求可持續(xù)交通與能源高效利用的時(shí)代，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)和電池電動(dòng)汽車(BEV)的發(fā)展備受矚目。而在設(shè)計(jì)這些車輛的動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員始終面臨著巨大的壓力，需要在提高能效和可靠性的同時(shí)降低成本。從傳統(tǒng)的單一電源架構(gòu)向雙 12 伏和 48 伏電源軌的轉(zhuǎn)變，無(wú)疑是一個(gè)重要的進(jìn)步，它通過(guò)減輕底盤布線的重量，有效地提高了能效。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，設(shè)計(jì)人員迫切需要專用的解決方案，以進(jìn)一步優(yōu)化兩個(gè)電源的管理，使它們能夠更好地協(xié)同工作，并且使車輛具備支持雙向車輛到電網(wǎng)(V2G)應(yīng)用的能力。

  • 降壓式 DC-DC 轉(zhuǎn)換器工作原理

    降壓式 DC-DC 轉(zhuǎn)換器是一種將較高直流輸入電壓轉(zhuǎn)換為較低直流輸出電壓的電源轉(zhuǎn)換電路。其基本工作原理是通過(guò)控制 MOSFET 的導(dǎo)通與關(guān)斷，周期性地將輸入電壓施加到電感上。在 MOSFET 導(dǎo)通期間，電感存儲(chǔ)能量，電流逐漸上升;當(dāng) MOSFET 關(guān)斷時(shí)，電感釋放能量，維持電流繼續(xù)流向負(fù)載，通過(guò)這種電感的儲(chǔ)能和釋能過(guò)程實(shí)現(xiàn)降壓功能。輸出電壓的大小由 MOSFET 的導(dǎo)通時(shí)間(占空比)決定，占空比越小，輸出電壓越低。例如，一個(gè)輸入電壓為 12V 的降壓式 DC-DC 轉(zhuǎn)換器，若要得到 5V 的輸出電壓，需合理調(diào)節(jié)占空比來(lái)達(dá)成。這種工作模式使得降壓式 DC-DC 轉(zhuǎn)換器在眾多電子設(shè)備中廣泛應(yīng)用，如手機(jī)充電器、筆記本電腦電源適配器等，為不同電壓需求的電路模塊提供適配的電源。

  • 直流穩(wěn)壓電源并聯(lián)均流及實(shí)現(xiàn)

    電源并聯(lián)運(yùn)行是電源產(chǎn)品模塊化、大容量化的一個(gè)有效方法，是電源技術(shù)的發(fā)展方向之一，是實(shí)現(xiàn)組合大功率電源系統(tǒng)的關(guān)鍵。目前由于半導(dǎo)體功率器件、磁性材料等原因，單個(gè)開關(guān)電源模塊的最大輸出功率只有幾千瓦，但實(shí)際應(yīng)用中往往需用幾百千瓦以上的開關(guān)電源為系統(tǒng)供電，在大容量的程控交換機(jī)系統(tǒng)中這種情況是時(shí)常遇到的。這可通過(guò)電源模塊的并聯(lián)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)。

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