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  • 二氧化碳排放量：由于可再生能源和電動(dòng)汽車，2022 年的排放量略有增加

    國際能源署 (IEA) 是一家總部位于巴黎的組織，與政府和行業(yè)合作，規(guī)范可持續(xù)能源的未來。IEA 報(bào)告稱，由于可再生能源和電動(dòng)汽車的創(chuàng)紀(jì)錄采用率，今年全球化石燃料的CO?2?排放量將增長不到 1%。IEA 對(duì)最新數(shù)據(jù)的分析表明，CO 2 到 2022 年，化石燃料燃燒產(chǎn)生的排放量將增加近 3 億噸，增幅遠(yuǎn)小于 2021 年近 20 億噸的增幅。該組織認(rèn)為，隨著旅游業(yè)的反彈，今年的增長是由發(fā)電和航空業(yè)推動(dòng)的流行病限制。

  • 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車先進(jìn)性能解決方案-電池技術(shù)和驅(qū)動(dòng)方案

    電池技術(shù)仍然非常昂貴，汽車制造商在選擇這些技術(shù)時(shí)，必須不斷地在范圍、重量和價(jià)格之間保持平衡。 電池效率對(duì)成本有直接的影響，因?yàn)槿绻隳芨行У厥褂矛F(xiàn)有的電池，你就可以增加電池的使用范圍，而不需要購買更多的電池功率。高壓電池所需的電纜尺寸的減少也可以降低成本。

  • 使用先進(jìn)性能的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案，來解決電動(dòng)汽車的使用焦慮

    電動(dòng)汽車的概念對(duì)今天的消費(fèi)者來說并不陌生。近兩個(gè)世紀(jì)以來，電動(dòng)汽車以多種形式存在。然而，在過去的幾十年里，隨著技術(shù)的進(jìn)步和特斯拉等公司的成功——隨著我們努力應(yīng)對(duì)氣候變化、空氣污染和化石燃料供應(yīng)不斷減少的影響——越來越多的消費(fèi)者開始考慮電動(dòng)汽車比以往任何時(shí)候都。

  • 電池論壇：通過電池和電氣化創(chuàng)造低碳未來

    世界正在快速轉(zhuǎn)向電力。電動(dòng)交通正在以我們從未見過的方式徹底改變移動(dòng)性。這些話拉開了上周在芬蘭舉行的電池論壇的序幕。論壇期間，Business Finland 智能移動(dòng)和電池負(fù)責(zé)人 Ilkka Homanen 等多位演講嘉賓;Mari Lundstr?m，阿爾托大學(xué)化學(xué)工程學(xué)院教授;巴斯夫芬蘭公司董事總經(jīng)理 Tor Stendahl;Fortum 電池業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人 Tero Hollander;山特維克技術(shù)開發(fā)和服務(wù)總監(jiān) Jani Vilenius 談到了電池的挑戰(zhàn)。

  • 最新的NOR 閃存設(shè)備可降低物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的能耗

    Dialog Semiconductor 宣布推出 AT25EU 系列 SPI NOR 閃存設(shè)備，以支持具有嚴(yán)格電源要求的小型設(shè)備的開發(fā)。Dialog Semiconductor 內(nèi)存產(chǎn)品工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部產(chǎn)品營銷高級(jí)總監(jiān) Graham Loveridge 在接受EE Times Europe采訪時(shí)表示，AT25EU 旨在結(jié)合速度和功率以實(shí)現(xiàn)最佳響應(yīng)。

  • 使用高壓功率器件封裝的設(shè)計(jì)說明

    盡管寬禁帶器件近年來已經(jīng)開始進(jìn)入商業(yè)市場，但其封裝設(shè)計(jì)尚未成熟，尤其是在高溫高壓應(yīng)用方面。在本文中，將介紹為此目的而制造的 5 kV 雙面冷卻 GaN 功率模塊(作為由高級(jí)研究計(jì)劃署 - 能源資助的研究的一部分)。

  • 使用智能控制器提高電力電子效率

    電力電子面臨的最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之一是效率，必須最大限度地提高效率，以滿足國際標(biāo)準(zhǔn)的要求并減少電力浪費(fèi)，創(chuàng)造更可持續(xù)的產(chǎn)品。 任何交流供電的應(yīng)用都需要電源，從最簡單的手機(jī)充電器到工業(yè)應(yīng)用中最復(fù)雜、功能最強(qiáng)大的SMPS。在理想的電源中，從交流電源汲取的所有功率都可供負(fù)載使用。實(shí)際上，這只有在電流與電壓同相時(shí)才有可能。如果電流和電壓彼此異相，則電網(wǎng)吸收的部分能量會(huì)丟失。電源的功率因數(shù)校正 (PFC)級(jí)正是執(zhí)行此任務(wù)，試圖盡可能接近對(duì)應(yīng)于單位功率因數(shù)的理想情況。

  • 具有金屬源極和漏極觸點(diǎn)的肖特基勢壘 (SB) MOSFET 的介紹

    隨著半導(dǎo)體行業(yè)的最新進(jìn)展，對(duì)具有金屬源極和漏極觸點(diǎn)的肖特基勢壘 (SB) MOSFET 的研究正在興起。在 SB MOSFET 中，源極和漏極構(gòu)成硅化物，而不是傳統(tǒng)的雜質(zhì)摻雜硅。SB MOSFET 的一個(gè)顯著特征是一個(gè)特殊的二極管，如在 I d -V ds特性的三極管操作期間指數(shù)電流增加。當(dāng)在邏輯電路中應(yīng)用此類器件時(shí)，小偏置電壓極不可能發(fā)生，就會(huì)發(fā)生這種情況。

  • PowerUP Expo討論電力電子技術(shù)的下一步發(fā)展

    電力電子涉及從電氣化到智能電網(wǎng)的一系列關(guān)鍵應(yīng)用。是整個(gè)行業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化需求的根本支柱 2022年的PowerUP博覽會(huì)在6月28日至30日舉行。技術(shù)會(huì)議將包括幾個(gè)特定主題的主題演講、小組討論、技術(shù)演示和關(guān)于主要技術(shù)趨勢、市場需求和新的應(yīng)用領(lǐng)域的教程。除了會(huì)議之外，還將有一個(gè)展廳，擁有來自主要電力電子公司的虛擬展位，以及一個(gè)聊天工具，讓參觀者可以直接與彼此、與主持人以及展覽公司建立聯(lián)系。

  • 提高 xEV 牽引逆變器系統(tǒng)的安全性

    電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)人員可以通過監(jiān)控柵極電壓閾值來提高牽引逆變器系統(tǒng)的安全性和可靠性。 當(dāng)消費(fèi)者購買汽車時(shí)，他們認(rèn)為設(shè)計(jì)工程師盡職盡責(zé)地創(chuàng)造了一款安全的產(chǎn)品。為了達(dá)到必要的安全水平，特別是在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 26262 標(biāo)準(zhǔn)方面，車輛內(nèi)的子系統(tǒng)(例如牽引逆變器)必須包括內(nèi)部診斷和保護(hù)功能，以幫助檢測潛在的故障模式。

  • TI的最新反激式控制器器件LM51561、LM34966-Q1、LM51561H-Q1

    LM51561具有擴(kuò)頻功能的 2.2MHz 寬輸入非同步升壓、SEPIC、反激式控制器 LM5156x(LM5156 和 LM51561)器件是一款寬輸入范圍的非同步升壓控制器，采用峰值電流模式控制。該器件可用于升壓、SEPIC 和反激式拓?fù)洹?/p>

  • TI鋰電池充電管理IC介紹，BQ25170和BQ25170-Q1

    BQ25170 是一款集成式 800mA 線性充電器，適用于針對(duì)空間有限的便攜式應(yīng)用的 1 節(jié)鋰離子、鋰聚合物和 LiFePO 4電池。該設(shè)備具有為電池充電的單個(gè)電源輸出。系統(tǒng)負(fù)載可以與電池并聯(lián)，只要平均系統(tǒng)負(fù)載不會(huì)阻止電池在安全定時(shí)器持續(xù)時(shí)間內(nèi)完全充電。當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載與電池并聯(lián)時(shí)，充電電流在系統(tǒng)和電池之間共享。

  • 專業(yè)的工業(yè)ACDC小體積電源設(shè)計(jì)介紹

    Powerbox 推出了用于工業(yè)應(yīng)用的1,200 W AC/DC 電源。OFI1200A 針對(duì)傳導(dǎo)冷卻進(jìn)行了 優(yōu)化，無需使用風(fēng)扇即可在 –40°C 至 95°C 的基板溫度范圍內(nèi)提供高性能。該電源可在 85 至 305 VAC 的寬通用輸入范圍內(nèi)工作，并具有功率因數(shù)校正 (PFC)。

  • 最新幾款小體積醫(yī)療行業(yè)使用的ACDC電源介紹

    用于醫(yī)療和工業(yè)市場的 AC/DC 電源變得越來越小，并實(shí)現(xiàn)了更高的功率密度。 無論 AC/DC 電源是開放式還是封閉式，甚至是桌面適配器，用于醫(yī)療和工業(yè)應(yīng)用的最新電源設(shè)備都有一些共同點(diǎn)：它們提供更小的解決方案尺寸并實(shí)現(xiàn)更高的功率密度，同時(shí)提供更高的效率。

  • 適用于小尺寸面板的 ESD 和 EOS 解決方案

    小尺寸面板主要包括手機(jī)觸摸屏、平板觸摸屏、數(shù)碼相機(jī)觸摸屏。這些面板和主板之間最常見的數(shù)據(jù)連接接口是MIPI(移動(dòng)工業(yè)處理器接口)。通過加入 TVS 保護(hù)方案，提高 ESD 和 EOS 耐受水平，可以大大降低電子產(chǎn)品在日常生活中受到干擾甚至破壞的機(jī)會(huì)，從而延長產(chǎn)品的使用壽命，降低返修率，允許消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的信任度更高，品牌美譽(yù)度也隨之提高。

    功率器件
    2022-12-08
    ESD EOS
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