近日,日本Power Japan Plus公司開發(fā)出陽極和陰極都是碳材料的雙碳性電池(Dual-carbon)技術(shù),稱這項技術(shù)生產(chǎn)的電池和鋰離子電池相比,在同等能量密度條件下,安全性更高,
中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展研究所所長劉峰在“第四屆中國自主創(chuàng)新年會”上將中國和德國在新能源汽車推廣方面的不同之處作了簡單闡述。根據(jù)國際能源
中航國際英國公司日前在倫敦舉行儀式,向英國運(yùn)營企業(yè)交割了斯普里格斯農(nóng)場12兆瓦地面光伏電站。這個正式建成并已接入英國國家電網(wǎng)的太陽能電站,是中資大型國有企業(yè)首個在
光伏組件行業(yè)海外遭遇重創(chuàng)的時候,光伏照明應(yīng)用在國內(nèi)正蓬勃興起。盡管頂著公司高管和上層壓力,相信“一切皆可太陽能”的皇明集團(tuán)董事長黃鳴曾經(jīng)明確表態(tài),&ldq
有一種可再生能源能取代礦物燃料能源嗎?這是電力工程師斯科特˙布魯索(ScottBrusaw)的夢想,在過去十年的大部分時間里,他一直在研發(fā)SolarRoadway項目。他的設(shè)想是,在美國
日前,市場研究機(jī)構(gòu)Lux Research發(fā)布研究報告稱,電動汽車電池市場發(fā)展迅速,2014年第一季度,在美國市場的強(qiáng)勁需求帶動下,插電式汽車和混合動力汽車的電池收益達(dá)到6.6億
5月14日,商務(wù)部證實,澳大利亞反傾銷委員會決定對自中國進(jìn)口的光伏組件和面板發(fā)起反傾銷調(diào)查,繼美國和歐盟之后,成為第三個對于中國光伏產(chǎn)品展開反傾銷調(diào)查的地區(qū)。此前,
對于許多石墨烯的追隨者來說,石墨烯是一種可以改變世界的神奇物質(zhì)。但它同時是否也會對地球造成污染呢?這也正是加利福尼亞大學(xué)的研究人員最近正在研究的課題—&mdash
Tesla特斯拉曾忽視車輛下方電池邊緣被物體碰擊、刮擦可導(dǎo)致車輛起火的情況,為了彌補(bǔ)這個致命性的軟肋,海外媒體Consumer Reports《消費(fèi)者報告》正設(shè)法為這個區(qū)域增加有效
“5·11暴雨”致使深圳5458輛公交車無法正常運(yùn)營,但其實一半是深圳的新能源公交車。此次暴雨令深圳2693輛新能源車輛停運(yùn),占深圳3900輛新能源公交車的近七
電池作為一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,從1746年的“萊頓瓶”發(fā)展至今,被大類區(qū)分近20種。近年來,得到市場關(guān)注的新型電池更是層出不窮。例如氫燃料電池,通過
據(jù)國外媒體報道,日產(chǎn)公司正在研發(fā)新一代電池技術(shù)。據(jù)悉,日產(chǎn)公司的新一代電池技術(shù)有望與下一代日產(chǎn)聆風(fēng)車型一起發(fā)布。日產(chǎn)公司希望通過研發(fā)新一代電池技術(shù),來提升其聆風(fēng)
本文從設(shè)計手持產(chǎn)品的工作實踐出發(fā),討論兩種典型的電池供電電路的設(shè)計情況。
對于電動汽車來說,電池至關(guān)重要。目前,在全球汽車電池市場上,中國市場的比重約為4%,據(jù)預(yù)測,到2020年這一數(shù)據(jù)將提升至20%。大好形勢之下,國內(nèi)國際相關(guān)電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛
據(jù)美國《連線》雜志5月6日報道,生活中,我們對太陽能的應(yīng)用其實并不陌生,太陽能熱水器、太陽能路燈等設(shè)備隨處可見。不過,您是否想過把太陽能電池板穿在身上呢?乍聽之下似