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外媒：日美聯(lián)手研發(fā)燃料電池驅(qū)動(dòng)潛艇
據(jù)外媒披露，日本與美國(guó)將聯(lián)手研發(fā)燃料電池驅(qū)動(dòng)的潛艇，這種潛艇充電一次，便可在海底航行一個(gè)月。此外，日本防衛(wèi)省未來(lái)5年將斥資約26億日元，研發(fā)高性能燃料電池。美國(guó)也將
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比亞迪計(jì)劃明年投產(chǎn)高能量密度新型電池
比亞迪成功研發(fā)出高能量密度新型電池的消息頗受市場(chǎng)關(guān)注。昨日，比亞迪董秘吳經(jīng)勝接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，該款電池計(jì)劃于明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，將主要應(yīng)用于比亞迪的自產(chǎn)車輛
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脫離電網(wǎng) 南非村落成世界首個(gè)利用燃料電池供電的地區(qū)
路透社南非消息，周二，一家南非的企業(yè)透露，南非一個(gè)村落將成為地球上首個(gè)采用燃料電池供電的地區(qū)。這個(gè)新計(jì)劃將幫助非洲偏遠(yuǎn)地區(qū)首次接入電力。據(jù)悉，南非遭遇過(guò)電力短缺
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日本政府將對(duì)燃料電池汽車提供補(bǔ)貼
據(jù)日媒8月7日?qǐng)?bào)道，日本政府計(jì)劃對(duì)以氫為燃料的第二代環(huán)保汽車“燃料電池汽車”購(gòu)車者提供每輛車200萬(wàn)-300萬(wàn)日元(約合人民幣12萬(wàn)-18萬(wàn)元)的補(bǔ)助金。據(jù)報(bào)道，該政
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豐田FCV燃料電池車獨(dú)辟蹊徑
據(jù)報(bào)道，豐田的FCV燃料電池車將有望明年首先在日本實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并上市，或命名為Mirai。屆時(shí)，這款新車將成為首款上市銷售的燃料電池汽車，其意義相當(dāng)于以前首款上市銷售的純電
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鋰離子電池充放電安全及電池檢測(cè)設(shè)計(jì)
手機(jī)的鋰離子電池充電安全性日益受到消費(fèi)者重視，因此充電器制造商在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，須掌握鋰離子電池的相關(guān)規(guī)格和特性，并使用具備完善電池檢測(cè)及保護(hù)功能的充電芯片，以
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新型鋰電池能量密度提升7倍 容量大成本低
在目前，所有量產(chǎn)電動(dòng)汽車的電池組當(dāng)中都在使用鋰離子電池，而如何讓這種電池變得更為廉價(jià)和穩(wěn)定，并增加其能量密度都是非常重要的問(wèn)題。據(jù)報(bào)道，東京大學(xué)工程學(xué)院的研究人
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利用陽(yáng)光、雨水雙節(jié)能路燈設(shè)計(jì)方案
為了克服現(xiàn)有的電路燈太陽(yáng)光的低利用率和在陰雨天氣不能發(fā)電的問(wèn)題，特制作了一種新型雙節(jié)能路燈，該電路燈不僅使照射在太陽(yáng)能電池板上的太陽(yáng)光得到充分利用，而且運(yùn)用光的反射原理使電池板周圍的太陽(yáng)光，反射到電池板上，增強(qiáng)了光照強(qiáng)度，該路燈還可以在雨天收集雨水，并利用水發(fā)電裝置在雨天進(jìn)行發(fā)電。
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新型雙碳電池讓電動(dòng)汽車售價(jià)更便宜
對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，其最大的成本，就來(lái)自于電池。而在使用過(guò)程中的最大一個(gè)問(wèn)題，則是充電所需要耗費(fèi)的時(shí)間。而一家日本公司的新技術(shù)，除了有效緩解這兩個(gè)矛盾之外，還改進(jìn)
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斯坦福大學(xué)太陽(yáng)能電池散熱技術(shù) 使模塊溫度下降18度以上
美國(guó)斯坦福大學(xué)的研究人員于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年7月22日發(fā)布文章稱，開(kāi)發(fā)出了用于太陽(yáng)能電池的散熱技術(shù)(英文發(fā)布資料)。只需將新開(kāi)發(fā)的薄膜貼到現(xiàn)有晶體硅太陽(yáng)能電池的表面，便可
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夏普將退出意大利太陽(yáng)能電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)
據(jù)日本共同社報(bào)道，正在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)重組的夏普公司日前宣布，將退出在意大利生產(chǎn)太陽(yáng)能電池的合資業(yè)務(wù)。夏普與意大利國(guó)家電力公司(ENEL)等合資成立了“3Sun”公司，
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美國(guó)對(duì)華反傾銷 全球光伏行業(yè)洗牌
據(jù)息，雖然美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)與中國(guó)關(guān)于太陽(yáng)能組件的長(zhǎng)期貿(mào)易爭(zhēng)端仍在繼續(xù)，但這起案件已經(jīng)開(kāi)始重新塑造該行業(yè)，讓中國(guó)之外的生產(chǎn)商頗受鼓舞，而且還抬升了太陽(yáng)能開(kāi)發(fā)商購(gòu)買(mǎi)組件
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剖析Tesla的電池技術(shù)及給我們的啟示
最近，雷司令送給傅老板的Tesla到貨了，老板心情大好，所有員工都可以報(bào)名試駕。為了體驗(yàn)一下Tesla的電池技術(shù)，EmmaLu也High了一把。EmmaLu是金山電池醫(yī)生的產(chǎn)品負(fù)責(zé)人，也
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可擴(kuò)展電池監(jiān)控器對(duì)多節(jié)電池進(jìn)行智能管理
工業(yè)類電池管理增長(zhǎng)迅速，許多應(yīng)用都會(huì)用到多節(jié)電池，為了對(duì)電池性能進(jìn)行監(jiān)控，就需要用到智能電池解決方案。日前，德州儀器(TI)針對(duì)這一應(yīng)用市場(chǎng)推出了首批可擴(kuò)展多節(jié)電池
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太陽(yáng)能電池板可使CO2變成甲酸燃料
美國(guó)普林斯頓大學(xué)的研究人員設(shè)計(jì)出利用陽(yáng)光能將二氧化碳和水轉(zhuǎn)化為潛在替代燃料甲酸的有效方法。該研究成果發(fā)表在最新一期的《二氧化碳利用率》上。為了抑制因大氣中溫室氣
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