如果說(shuō),未來(lái)石墨烯能夠在電子界引發(fā)轟動(dòng),那很有可能是以“納米帶”的形式出現(xiàn)。 石墨烯納米帶的寬窄決定了它們的電子性質(zhì):狹窄的納米帶能夠作為半導(dǎo)體材料,而
來(lái)自歐盟石墨烯旗艦計(jì)劃的第九工作組致力于開(kāi)發(fā)創(chuàng)新型的實(shí)驗(yàn)路線(xiàn),使以石墨烯為基礎(chǔ)的材料未來(lái)可以應(yīng)用于一些能量轉(zhuǎn)化和存儲(chǔ)設(shè)備上,例如光伏電池與燃料電池。鈣鈦礦型光伏
三星SDI公司在北美車(chē)展展示了最新的鋰電池產(chǎn)品,可以在一次充滿(mǎn)電的情況下,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)行駛最高達(dá)到600km。
電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)前景被很多汽車(chē)廠商看好,尤其是特斯拉,在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域更是專(zhuān)注無(wú)比,電池是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的重要部分,此次松下和特斯拉攜手共建電池工廠,一定程度上能推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的加快發(fā)展。
科技一直與人體密切相關(guān)。從削尖的燧石到智能手機(jī),我們承載著數(shù)千年的發(fā)展文化。但這種人與科技的關(guān)系即將進(jìn)一步縮小——下一代的電子設(shè)備可能不僅僅是貼近我們
過(guò)去一年中,很多公司均在承諾發(fā)布真正的無(wú)線(xiàn)電源,但炒作居多。而在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的“國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)”(CES)上,一家名為奧西亞的公司稱(chēng),其Co
從我們每天的活動(dòng)、散步或者運(yùn)動(dòng)中獲取能量,已經(jīng)不是什么新鮮的想法了,并且已經(jīng)有不少公司開(kāi)始進(jìn)行這樣的嘗試。不過(guò)最近來(lái)自麻省理工的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了一種新方法,可以通
據(jù)外媒報(bào)道,瑞典一家名為myFC的科技公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)出目前世界上最小的燃料電池JAQ,其體積已經(jīng)小到可以直接放入口袋或錢(qián)包中,并有意將這種應(yīng)用回收材料制成的燃料電池作為手
在日常生活中,我們可能會(huì)遇到這樣的問(wèn)題:用電腦 USB 給智能手機(jī)充電之后,手機(jī)的耗電速度似乎比用充電器充電之后要快一些,那么到底是什么原因?qū)е铝诉@樣的現(xiàn)象呢?日前
據(jù)報(bào)道,中日科學(xué)家在拓?fù)浣^緣體上做起了文章,他們發(fā)現(xiàn)了一種新的充電方式,可以在在室溫下直接產(chǎn)生電流,不僅不需要外部充電,更不會(huì)造成能量損耗。我們?cè)诔踔形锢碚n本上
隨 著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),世界各國(guó)對(duì)能源汽車(chē)的推廣支持,能源汽車(chē)在未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)將占據(jù)重要地位,如果說(shuō)過(guò)去充電站等配套設(shè)施的不完備在一定程度上限制了電 動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的
電池技術(shù)一直制約著手機(jī)的發(fā)展,所以現(xiàn)階段提高電池容量,就成了簡(jiǎn)單又暴力的辦法。提高電池容量聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò),但現(xiàn)如今手機(jī)的趨勢(shì)是做薄,為了更好的解決這個(gè)問(wèn)題,日立放出
不久前,工信部、發(fā)改委和科技部等三部委日前發(fā)布《關(guān)于加快石墨烯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的若干意見(jiàn)》,欲在2020年形成完善的石墨烯產(chǎn)業(yè)體系,實(shí)現(xiàn)石墨烯材料標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和低成本
未來(lái)三年內(nèi)暫停新建煤礦項(xiàng)目審批,同時(shí)穩(wěn)妥推進(jìn)一批沿海核電項(xiàng)目,力爭(zhēng)風(fēng)電新增裝機(jī)達(dá)到2000萬(wàn)千瓦以上,光伏發(fā)電新增裝機(jī)達(dá)到1500萬(wàn)千瓦以上。
從工信部獲悉,工信部印發(fā)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》的通知,旨在為全面加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理,推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。