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特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑颁囯x子電池材料全解
鋰離子電池簡(jiǎn)析：特斯拉所使用的松下電池屬于鋰離子電池的一種。鋰離子電池是一種二次電池(充電電池)，它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+在
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豐田燃料電池技術(shù)深度剖析
不加油、不充電、不排放尾氣，唯一排放的廢物是純凈水!會(huì)有這樣的車存在嗎?答案是肯定的!豐田Mirai就是這樣一輛車。那么這一切都是如何實(shí)現(xiàn)的呢? 隨著石油資源的不斷消耗，
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簡(jiǎn)析電動(dòng)車動(dòng)態(tài)充電技術(shù)
充電對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)像是Bug一樣的存在，如果有一天，電動(dòng)汽車擺脫充電樁的束縛，不用到處找充電樁，充電比加油還方便那該有多好?？吹竭@里大家應(yīng)該都明白今天要討論的主題
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鋰電池供電方案
鋰電池因具有綠色環(huán)保，重量輕，無(wú)記憶效應(yīng)，自放電率低，高低溫適應(yīng)性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，而廣泛應(yīng)用于各種電子產(chǎn)品中。這里介紹一種基于TP4056的單節(jié)鋰電池的充電方案，并通過(guò)
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薄膜太陽(yáng)能新品或?qū)Ыo漢能巨大收益
自2015年停牌以來(lái)，漢能一直在努力開(kāi)拓新市場(chǎng)，尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。漢能即將于月底高調(diào)推出的一款新的分布式屋頂薄膜太陽(yáng)能應(yīng)用新產(chǎn)品，可以被看作這方面的又一個(gè)大動(dòng)作。
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BMS故障分析方法及案例
電池管理系統(tǒng)(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)，俗稱電池保姆或電池管家，是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線診
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談?wù)勲姵叵到y(tǒng)熱管理材料的應(yīng)用
動(dòng)力系統(tǒng)一般主要由電池模組、電池管理系統(tǒng)BMS、系統(tǒng)以及一些電氣和機(jī)械系統(tǒng)等構(gòu)成。目前影響新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用的因素包括電池系統(tǒng)成本、續(xù)航里程以及電池系統(tǒng)安全性
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盤點(diǎn)中國(guó)上半年光伏行業(yè)8大特點(diǎn)
7月19日，“光伏行業(yè)2017年上半年發(fā)展回顧與下半年形式展望研討會(huì)”在北京舉行。中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王勃華作了題為《光伏行業(yè)2017上半年發(fā)展回顧和下半年形勢(shì)展望》的報(bào)告，報(bào)告顯示，2017年上半年中國(guó)新增光伏裝機(jī)量24.4GW,規(guī)模增速“快”，產(chǎn)業(yè)化技術(shù)水平“高”，產(chǎn)能布局“優(yōu)”，應(yīng)用市場(chǎng)“活”。
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賀利氏光伏攜手通威太陽(yáng)能 聚焦新一代電池技術(shù)合作
全球領(lǐng)先的光伏行業(yè)金屬化漿料提供商賀利氏光伏今日宣布，與通威集團(tuán)達(dá)成合作共識(shí)，將共同致力于新一代電池技術(shù)包括黑硅、PERC及其它高效技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。位于成都的通威太陽(yáng)能作為單多晶電池片的光伏領(lǐng)軍企業(yè)，2020年將成為全世界最大的電池片生產(chǎn)廠商。為此，雙方強(qiáng)強(qiáng)攜手，旨在取得雙贏結(jié)果。
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山東省內(nèi)外電力資源同步放開(kāi)進(jìn)入市場(chǎng)
日前，山東省政府印發(fā)了關(guān)于電力體制改革的8個(gè)文件(以下簡(jiǎn)稱“8文件”)，旨在構(gòu)建“政企分開(kāi)、價(jià)格合理”的電力市場(chǎng)體系，省內(nèi)外電力資源將同步放開(kāi)進(jìn)入市場(chǎng)。
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再生能源有機(jī)會(huì)比火力發(fā)電便宜
大家都知道火力發(fā)電會(huì)產(chǎn)生很多溫室氣體，以及環(huán)境污染嚴(yán)重，但每當(dāng)討論到為什么再生能源不能完全取代傳統(tǒng)火力發(fā)電時(shí)，除了成本因素考量以外，還有一個(gè)原因是電力很難儲(chǔ)存。由于電池成本很高，目前主要儲(chǔ)存手段是靠水庫(kù)儲(chǔ)電，因此晚上無(wú)法發(fā)電的太陽(yáng)能電池、沒(méi)風(fēng)時(shí)無(wú)法發(fā)電的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，很難提供像火力發(fā)電一樣穩(wěn)定的用電。
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可再生能源發(fā)電裝機(jī)突破6億千瓦
7月21日上午10點(diǎn)，國(guó)家能源局在京召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，新能源和可再生能源司司長(zhǎng)朱明介紹上半年可再生能源發(fā)展情況。
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動(dòng)力電池安全性技術(shù)解析
在動(dòng)力電池安全性標(biāo)準(zhǔn)方面，目前模塊、系統(tǒng)對(duì)熱失控的防熱誘因測(cè)試方面，以及單體、模組和系統(tǒng)的生命周期安全性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)缺失，亟待研究與制定。現(xiàn)行國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)源
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震驚！2017年多達(dá)100家日本光伏企業(yè)可能破產(chǎn)
今年，日本將有多達(dá)100家太陽(yáng)能光伏企業(yè)可能面臨破產(chǎn)，上半年破產(chǎn)企業(yè)數(shù)量同比增長(zhǎng)了一倍多。
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三款超酷的未來(lái)型電池技術(shù)介紹
黑金科技“石墨烯超級(jí)電容器”有望明年量產(chǎn)上市。還記得全球首個(gè)利用石墨烯開(kāi)發(fā)的超級(jí)電容移動(dòng)電源Zap&Go嗎?那可是真正的充電5分鐘，通話1小時(shí)啊。如今，它的開(kāi)發(fā)公司Zapgo要進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)了!于近日正式與株洲立方新能源科技有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱立方新能源)簽訂了合作協(xié)議，確定將共同開(kāi)發(fā)“Carbon-Ion”石墨烯超級(jí)電容器。
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