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  • 基于低功耗單片機(jī)的智能綜合儀表設(shè)計(jì)

    本文所設(shè)計(jì)的基于低功耗單片機(jī)的智能綜合儀表是基于智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化新一代智能儀表的設(shè)計(jì)理念，采用智能調(diào)理、靈巧總線、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、液晶顯示、電子儲(chǔ)存技術(shù)，綜合指示儀表、調(diào)節(jié)儀表、積算儀表與記錄儀表功能，具有高測(cè)量控制精度、高可靠性穩(wěn)定性的特點(diǎn)。采用高亮度LED背光192×64單色點(diǎn)陣液晶顯示屏，支持2通道通用模擬輸入、1通道模擬輸出和2通道的報(bào)警輸出。本文具體論述了智能綜合儀表的軟、硬件設(shè)計(jì)。

  • 一種小型高集成智能測(cè)試裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    介紹了一種采用單片機(jī)、PSD、CPLD和電壓調(diào)理電路等主要組件設(shè)計(jì)的一類針對(duì)安全關(guān)鍵系統(tǒng)的信息采集與控制裝置。實(shí)際測(cè)試表明，這種設(shè)計(jì)方法不僅是高效可行的，也是保證測(cè)試裝置小型化、集成化、智能化和提高測(cè)試系統(tǒng)可靠性的途徑之一。

  • 嵌入式設(shè)備上的 Linux 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

    如果您剛接觸嵌入式開(kāi)發(fā)，那么大量可用的引導(dǎo)裝載程序（bootloader）、規(guī)?？s小的分發(fā)版（distribution）、文件系統(tǒng)和 GUI 看起來(lái)可能太多了。但是這些豐富的選項(xiàng)實(shí)際上是一種恩賜，允許您調(diào)整開(kāi)發(fā)或用戶環(huán)境以完全符合您的需要。對(duì) Linux 嵌入式開(kāi)發(fā)的概述將幫助您理解所有這些選項(xiàng)。

  • 基于DSP的滾動(dòng)軸承實(shí)時(shí)故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    傳統(tǒng)的振動(dòng)診斷儀一般都是對(duì)振動(dòng)的有效值、最大幅值、峭度等時(shí)域特征信息進(jìn)行判斷而診斷故障的，診斷方式簡(jiǎn)單，信號(hào)處理十分粗糙、可信度低。本系統(tǒng)是利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)故障進(jìn)行診斷的，實(shí)現(xiàn)了診斷的智能化，提升診斷速度和診斷精度。另外本系統(tǒng)是采用硬件共振解調(diào)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)振動(dòng)信號(hào)分析以及故障診斷的，它比用軟件實(shí)現(xiàn)共振解調(diào)技術(shù)的好處是在故障形成的初期，沖擊故障信號(hào)較弱時(shí)就可以對(duì)故障進(jìn)行成功的診斷，這樣就可以對(duì)早期故障設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)視，同時(shí)也有充裕的時(shí)間采購(gòu)替換件。因此本系統(tǒng)在工程中擁有很廣闊的應(yīng)用空間。

  • 軟件化芯片XS1-G開(kāi)發(fā)工具包（XMOS）

    軟件化芯片的創(chuàng)始企業(yè)XMOS半導(dǎo)體現(xiàn)已推出1款開(kāi)發(fā)工具包，為采用XS1-G4可編程器件的多種不同應(yīng)用的開(kāi)發(fā)提供一切所需。

  • 15款新型低功耗DSP和應(yīng)用處理器（TI）

    德州儀器 (TI) 于日前宣布推出取得突破性進(jìn)展的低功耗處理器發(fā)展策略，在四條產(chǎn)品線上推出超過(guò) 15 種新型產(chǎn)品，為工程師設(shè)計(jì)基本型和高端多功能便攜式終端產(chǎn)品提供了其所需的可擴(kuò)展解決方案。

  • 智能啞鈴的設(shè)計(jì)

    隨著生活水平和認(rèn)識(shí)水平的提高，人們開(kāi)始更多地關(guān)注自身健康。健身已經(jīng)不僅是維持健康的手段，同時(shí)也成為了一種時(shí)尚。然而，由于居住空間和其他一些現(xiàn)實(shí)因素的影響，并不是所有人都會(huì)選擇大型的健身器材。占用空間小、使用方便的啞鈴也不失為一種很好的選擇。本設(shè)計(jì)的智能啞鈴更是如同私人教練一樣，可以對(duì)個(gè)人的鍛煉加以指導(dǎo)。

  • C6000與C2000系列DSP之間串行數(shù)據(jù)通訊的研究與實(shí)現(xiàn)

    主從式雙DSP系統(tǒng)中，主從芯片之間可靠的數(shù)據(jù)傳輸是整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定工作的保證。本文給出了數(shù)字信號(hào)處理器TMS320C6711D與TMS320LF2407A之間的高速異步串行通訊設(shè)計(jì)方法，介紹了串行通訊接口的硬件設(shè)計(jì)、寄存器參數(shù)配置方法、軟件流程及初始化代碼

  • 基于嵌入式系統(tǒng)和CAN總線的檢修機(jī)械臂控制系統(tǒng)

    本文以實(shí)際工程實(shí)踐中的蒸汽發(fā)生器六自由度檢修機(jī)械臂為研究對(duì)象，通過(guò)大量的理論研究和實(shí)際調(diào)試試驗(yàn)，設(shè)計(jì)了一套完整的機(jī)械臂控制系統(tǒng)。整套系統(tǒng)的控制精度、可靠性及動(dòng)/靜態(tài)特性等均能達(dá)到技術(shù)要求，可以很好地完成技術(shù)要求中的各項(xiàng)功能，并應(yīng)用到實(shí)際工作中。

  • 基于Linux的SoPC應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    利用XILINX公司的EDK軟件搭建一個(gè)基于PowerPC的片上系統(tǒng)，并且在定制的SoPC系統(tǒng)上移植Linux系統(tǒng)，最后利用此系統(tǒng)完成了一個(gè)具體的嵌入式應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)表明，這種基于Linux的SoPC應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)，很好地結(jié)合了SoPC和Linux系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),用戶可以根據(jù)需要靈活地定制出軟硬件平臺(tái)，滿足復(fù)雜多變的嵌入式需求，加速產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。

  • 手勢(shì)識(shí)別器的設(shè)計(jì)

    本系統(tǒng)采用Freescale的單片機(jī)MC9S08QG和加速度傳感器MMA7260Q實(shí)現(xiàn)了便攜式手持設(shè)備的手勢(shì)控制，并采用了開(kāi)放的J2ME平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了終端應(yīng)用程序。系統(tǒng)完整，實(shí)用性強(qiáng)，成本低廉，在滿足用戶基本操作需要的同時(shí)，增加了移動(dòng)設(shè)備操作的趣味性和靈活性。同時(shí)，加速度傳感器MMA7260Q較小的體積和獨(dú)特的節(jié)電模式更使其在移動(dòng)設(shè)備的應(yīng)用中有著極大的優(yōu)勢(shì)。可以預(yù)見(jiàn)，在未來(lái)的手持設(shè)備系統(tǒng)中會(huì)大量采用類似的手勢(shì)識(shí)別功能，因此具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

  • 從以太網(wǎng)供電中獲取更多的電力

    本文對(duì)電源電路進(jìn)行了匯總，這些電源電路解釋了如何從兩個(gè)或兩個(gè)以上以太網(wǎng)端口獲取電力。本文對(duì)每一種電路進(jìn)行了概述并闡述了實(shí)施時(shí)所面臨一些的設(shè)計(jì)問(wèn)題。

  • 采用UCC28051的100W通用線路輸入PFC升壓轉(zhuǎn)換器

    UCC28051 參考設(shè)計(jì)為一款具有功率因數(shù)校正 (PFC) 功能的 100 W 離線 AC-DC 電壓轉(zhuǎn)換器。該電源模塊設(shè)計(jì)旨在說(shuō)明如何在一個(gè)離線功率因數(shù)校正預(yù)調(diào)節(jié)器中合理配置 UCC28051。根據(jù)設(shè)計(jì)，該模塊可在 85V～265V 的通用輸入電壓范圍內(nèi)工作，具有 400V DC 穩(wěn)壓輸出。

  • 固定翼飛機(jī)豎直飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    固定翼飛機(jī)水平飛行是最常見(jiàn)的飛行狀態(tài)，讓其做大仰角飛行則動(dòng)作不能一直保持，如讓其垂直于地面飛行能保持的時(shí)間則更短。本項(xiàng)目要實(shí)現(xiàn)的是一個(gè)可以讓飛機(jī)垂直于地面飛行并可以穩(wěn)定在固定高度的控制系統(tǒng)。利用在機(jī)身加入的三軸向加速度傳感器來(lái)檢測(cè)垂直于地面飛行的飛機(jī)的姿態(tài)。當(dāng)檢測(cè)到飛機(jī)前后搖擺時(shí)，控制水平尾翼使飛機(jī)保持前后方向的穩(wěn)定性；當(dāng)檢測(cè)到飛機(jī)左右搖擺時(shí)，控制垂直尾翼使飛機(jī)保持左右方向的穩(wěn)定性；當(dāng)檢測(cè)到飛機(jī)上下竄動(dòng)時(shí)，控制油門的大小（即螺旋槳的轉(zhuǎn)速）來(lái)保持飛機(jī)飛行高度的穩(wěn)定性。當(dāng)這些控制都很精準(zhǔn)到位時(shí)，固定翼飛機(jī)也可

  • 基于ARM的視頻監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    本文介紹了一種基于ARM的視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，采用軟壓縮算法，討論了系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)和市場(chǎng)上其它視頻監(jiān)控系統(tǒng)相比，開(kāi)發(fā)周期短，價(jià)格低廉，適用于對(duì)視頻圖像要求不太高的場(chǎng)合。

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