本文實(shí)現(xiàn)的圖像采集系統(tǒng)可通過1394接口對(duì)數(shù)碼機(jī)進(jìn)行格式/模式/幀率的設(shè)置,光學(xué)參數(shù)的設(shè)定,采集畫面的實(shí)時(shí)顯示,而且能夠?qū)z像機(jī)進(jìn)行自動(dòng)控制,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,利用它可以完成一些復(fù)雜項(xiàng)目中的實(shí)時(shí)連續(xù)的圖像采集過程,如高速公路車輛和車牌的自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)、工業(yè)生產(chǎn)中的產(chǎn)品外包裝檢測(cè)系統(tǒng)等,具有很大的實(shí)用性
0 引 言 為了減少制動(dòng)能量在列車制動(dòng)電阻上的耗散,抑制地鐵隧道內(nèi)溫度的升高和減少車載設(shè)備,國(guó)外一般在牽引變電所的直流母線上設(shè)置再生制動(dòng)能量吸收裝置。設(shè)置再生制動(dòng)能量吸收裝置的供電系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的二極
目前,嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)主要應(yīng)用于幾種主流IDE環(huán)境:TKStudio,致遠(yuǎn)公司,中/英文界面,多內(nèi)核編譯/調(diào)試環(huán)境,內(nèi)置強(qiáng)大編輯器;Keil,Keil公司,英文界面,8051/251/C166/ARM編譯/調(diào)試環(huán)境;ADS,ARM公司
LED點(diǎn)陣作為一種重要的顯示手段,得到了廣泛的應(yīng)用,在單片機(jī)控制的點(diǎn)陣顯示系統(tǒng)程序中需要解決的一個(gè)重要問題就是字符點(diǎn)陣數(shù)據(jù)的獲取,也就是常說(shuō)的取字模。筆者在工作過程中也遇到這個(gè)問題,經(jīng)學(xué)習(xí)和研究發(fā)現(xiàn)
本文介紹了OMAP5912平臺(tái)下人機(jī)接口的驅(qū)動(dòng)開發(fā)方法,完成后的驅(qū)動(dòng)程序可在MontavistaLinux操作系統(tǒng)下正常運(yùn)行,因而對(duì)于在此平臺(tái)下開發(fā)其他設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序具有一定的啟發(fā)作用。OMAP開放式多媒體應(yīng)用平臺(tái)也為今后系統(tǒng)的拓展預(yù)留了足夠的空間,相信該系統(tǒng)會(huì)具有巨大的市場(chǎng)潛力。
0 引 言 在石油地震勘探中,地震儀通過地震檢波器采集信號(hào)。地震檢波器是為了接收和記錄地震波而設(shè)計(jì)的一種精密的機(jī)械、電子組合裝置,是地震勘探數(shù)據(jù)采集中的重要環(huán)節(jié),其性能好壞直接影響地震記錄質(zhì)量和地震
本文主要講述利用TUSB3410 USB-TO-UART橋接芯片實(shí)現(xiàn)MSP430微控制器與USB設(shè)備通訊的一種接口方案 通過該USB接口可實(shí)現(xiàn)高達(dá)921 600bit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率,也可通過該接口下載MSP430程序代碼,是一種MSP430系列微
以高性能單片機(jī)C8051F020為核心控制芯片的自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng),能自動(dòng)測(cè)溫,到測(cè)溫點(diǎn)自動(dòng)輸出線性電流、自動(dòng)采集負(fù)載壓力等,并進(jìn)行計(jì)算、顯示及打印測(cè)試數(shù)據(jù),其可靠性、精度、效率都大大提高。 1 系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
1、PIC16C62×系列單片機(jī)的特點(diǎn) PIC16C62×系列為RISC精簡(jiǎn)指令、哈佛結(jié)構(gòu)總線、18個(gè)引腳的單片機(jī)。具有低功耗、高性能、全靜態(tài)、35條指令極易編程的特點(diǎn)。OTP 片種的性價(jià)比極高。除了具備一般單片機(jī)的特點(diǎn)外,PIC16C
引言 對(duì)于機(jī)器人控制技術(shù),實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性是研究的重點(diǎn)?,F(xiàn)階段,機(jī)器人控制的主要方法是在離線狀態(tài)下對(duì)步態(tài)進(jìn)行規(guī)劃,并在主控機(jī)上對(duì)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的補(bǔ)償,這種處理方法對(duì)處理器的運(yùn)算速度和處理能力提出
電池管理系統(tǒng)是混合動(dòng)力汽車中重要的電子控制單元,具有保障電池正常、可靠和高效工作的作用,是電池與用電設(shè)備之間的橋梁。在研制以及批量生產(chǎn)過程中都需要對(duì)其內(nèi)部控制參數(shù)進(jìn)行離線或在線匹配標(biāo)定,而電池管理系
LED電子顯示屏是由許多相互獨(dú)立的像素點(diǎn)(發(fā)光元)排列而成,由于像素點(diǎn)的分離性,決定了其發(fā)光的控制和驅(qū)動(dòng)只能以數(shù)字方式進(jìn)行。這些像素點(diǎn)的發(fā)光狀態(tài)由控制器同步地控制,獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。視頻真彩色顯示意味著要對(duì)每
引言 USB接口(Universal Serial Bus)是一種通用的高速串行接口。它最主要的特點(diǎn)是它的高速傳輸特性。USB1.1理論速度極限可以達(dá)到12Mb/s,USB2.0可達(dá)到 480Mb/s。這樣,它可以很好解決大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)在嵌
引言 USB接口(Universal Serial Bus)是一種通用的高速串行接口。它最主要的特點(diǎn)是它的高速傳輸特性。USB1.1理論速度極限可以達(dá)到12Mb/s,USB2.0可達(dá)到 480Mb/s。這樣,它可以很好解決大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)在嵌
針對(duì)目前汽車追尾事件頻發(fā)問題,提出一種防汽車車前和車后追尾的安全裝置設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)以高性能、低功耗的8位AVR微處理器ATmega8L為核心,結(jié)合霍爾式車速傳感器、激光雷達(dá)測(cè)距裝置和MMA7260QT加速度傳感器,能夠兼顧車前和車后,摒棄以往設(shè)計(jì)中只考慮車前或車后單一性缺點(diǎn),尤其適用于高速、夜晚或新手行車。