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實時嵌入式系統(tǒng)軟件調試問題分析
本文將討論常見的調試問題以及預防和檢查這些故障問題的一些方法?！ 臍v史角度上來看，嵌入式應用代碼的調試流程可以分為兩類。第一類調試流程是回答 “我的代碼現(xiàn)在執(zhí)行到哪里?” 的問題。當開發(fā)商依
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基于LM3431的LED背光系統(tǒng)解決方案
采用LM3431的LED背光系統(tǒng)解決方案 • 這款電路利用12V總線的電池供電驅動4組、每組共有8個串聯(lián)一起的140 mA LED，最適用于汽車TFT顯示器的LED背光燈。 輸入電壓：8V至18V，4組LED燈組 (每組共有 8個L
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基于LM3423升壓LED驅動器的白天輔助燈解決方案
采用 LM3423升壓LED 驅動器的白天輔助燈解決方案 • 這款電路利用電池的供電驅動一組共 12 個串聯(lián)一起的1W LED，最適用于汽車的白天輔助燈(DRL)?！ ?amp;bull; 由于 LED 燈組的總正向電壓高于電池輸入電壓，因
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基于LM3423升降壓LED驅動器的車頭燈解決方案
采用 LM3423升降壓LED 驅動器的車頭燈解決方案 • 這款電路利用 12V及24V 總線的電池供電驅動一組共 6 個串聯(lián)一起的 3W LED，適用于汽車的車頭燈?！ ?amp;bull; 由于 LED 燈組的總正向電壓可能高于或低
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基于STC89C51單片機的電子琴設計
摘要：介紹了一種基于STC89C5l單片機的電子琴的電路設計方法。該方法利用單片機定時器來產生固定頻率的方波信號以推動喇叭發(fā)出旋律。并使用LCD顯示器來顯示音階輸入的相關消息，然后通過按下鍵盤組中的相對按鍵使喇叭
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基于Cortex-M3的TFT觸摸屏在環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中的應用
隨著多媒體信息查詢的與日俱增，人們越來越多地談到觸摸屏，因為觸摸屏不僅適用于多媒體信息查詢，而且觸摸屏具有堅固耐用、反應速度快、節(jié)省空間、易于交流等許多優(yōu)點。傳統(tǒng)8位、16位單片機的主頻比較低，很難直接驅動TFT觸摸屏。ARM 32位的Cortex-M3 CPU的主頻較高，可直接驅動TFT顯示屏。將Cortex-M3內核和TFT觸摸屏應用到無線環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中，并對其進行了分析研究，驗證了第二代Corte-x-M3內核MCU驅動TFT觸摸屏的可能性。
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基于CY7C68013A的USB控制系統(tǒng)設計研究
隨著通信技術的發(fā)展，通用串行總線作為一種新型接口技術得到廣泛應用，它使得計算機與外部設備的連接十分方便。首先介紹USB 2．O特點，并給出了利用CY7C68013A設計控制系統(tǒng)的總體方案，同時對系統(tǒng)固件功能和驅動程序設計做了詳細討論，并提出系統(tǒng)設計中需要注意的一些關鍵性問題?？刂葡到y(tǒng)固件程序采用C語言編寫，上位機界面在VC++6．O環(huán)境下開發(fā)。實驗表明該系統(tǒng)運行良好。
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基于DSP+MCU的列車滾動軸承故障診斷系統(tǒng)設計與應用
基于DSP+MCU的列車滾動軸承故障診斷系統(tǒng)充分利用了DSP和MCU的信號處理和控制能力，提高了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理效率。實驗結果表明，該系統(tǒng)通過Hilbert變換法提取出包絡信號，利用小波奇異性檢測進行故障診斷，取得了很好的效果。
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基于DSP的動態(tài)稱重系統(tǒng)設計
通過分析目前國內外使用的動態(tài)稱重系統(tǒng)(WIM)存在的問題，選擇石英壓電稱重傳感器作為動態(tài)稱重傳感器，并采用TMS320C6416的DSP核心器件設計并實現(xiàn)了相應的動態(tài)稱重系統(tǒng)，利用Delphi完成了該動態(tài)稱重系統(tǒng)的軟件設計。該系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)動態(tài)稱重系統(tǒng)測量精度低、所需時間長等缺點，通過實測表明該系統(tǒng)運行良好，應用前景廣泛。
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基于DSP的LED大屏幕顯示系統(tǒng)
目前采用的LED大屏幕顯示系統(tǒng)的控制電路，大多由單個或多個CPU及復雜的外圍電路組成，這種電路設計，單片機編程比較復雜，整個電路的調試比較麻煩，可靠性和實時性很難得到保證。針對這種情況，提出一種SD卡存儲顯示
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基于DSP的LED大屏幕顯示系統(tǒng)
目前采用的LED大屏幕顯示系統(tǒng)的控制電路，大多由單個或多個CPU及復雜的外圍電路組成，這種電路設計，單片機編程比較復雜，整個電路的調試比較麻煩，可靠性和實時性很難得到保證。針對這種情況，提出一種SD卡存儲顯示
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基于LPC1100的溫度檢測網絡節(jié)點設計
摘要：基于NXP公司LPC1100系列處理器設計了一種溫度檢測網絡節(jié)點。介紹了網絡系統(tǒng)的整個設計方案和溫度檢測網絡節(jié)點的硬件設計，并給出功耗管理、溫度傳感器和ZigBee三個軟件模塊的具體軟件設計方法。 關鍵詞：LPC1
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基于射頻芯片nRF905的汽車TPMS系統(tǒng)設計
目前的TPMS(tire pressure monitoring system)主要分為兩種類型，一種是間接式的，一種就是直接式的。而直接式的TPMS系統(tǒng)一直因其報警準確性差、在無線傳輸中受到輪轂的屏蔽電磁波和磁場的干擾而影響其進一步的發(fā)展。
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無線頻譜分析儀的特性分析
無線設備在工作時可能會出現(xiàn)周期性地掛起，干擾其他消費電子產品的工作（例如電臺），或者無法完全發(fā)揮應有的功能，這些問題都會使消費者對它的技術水平和相應的產品供應商喪失信心。 為了避免這種糟糕的情況，選
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基于LPC2142的熱敏電阻溫度計的設計方案
由于電子技術的飛速發(fā)展，電子元器件的性價比不斷得到提高。本文采用32位的ARM7 TDMI-S微處理器核LPC2142為控制核心，利用其內部自帶的A/D轉換器和SPI接口來控制LED顯示驅動器MC14489進行溫度的實時顯示。 2 熱敏
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