虛擬技術是計算機應用的一個重要方面,單片機(MCU)領域也不例外。虛擬技術是計算機對真實情況的軟件模擬。多年來,在單片機的應用中,虛擬技術也曾零星 的用于外設接口或功能單元的時序模擬、狀態(tài)模擬以及控制模擬上
虛擬技術是計算機應用的一個重要方面,單片機(MCU)領域也不例外。虛擬技術是計算機對真實情況的軟件模擬。多年來,在單片機的應用中,虛擬技術也曾零星 的用于外設接口或功能單元的時序模擬、狀態(tài)模擬以及控制模擬上
目前生產AD/DA的主要廠家有ADI、TI、BB、PHILIP、MOTOROLA等.1. AD公司AD/DA器件AD公司生產的各種模數轉換器(ADC)和數模轉換器(DAC)(統(tǒng)稱數據轉換器)一直保持市場領導地位,包括高速、高精度數據轉換器和目前流行的
1.硬件設計總體思路電路總體框圖如下:2.硬件關鍵元器件選型依據MCU-PIC18F2480其豐富的片內資源為:16K字節(jié)片內Flash程序存儲器,768字節(jié)片內SRAM,256字節(jié)EEPROM,8通道的10位AD,2個比較器,2個PWM模塊,支持SPI
1 引言近幾年中國微型傳聲器產業(yè)正在飛速增長,尤其微型數字傳聲器的應用需求日益高漲,作為傳聲器技術的一個重要分支,在目前快速發(fā)展的手機、筆記本式計算機、平板計算機等多種數字消費領域中有著非常廣闊的應用前
1 引 言電容式濕度傳感器由于具有測濕范圍寬、響應速度快、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便等優(yōu)點得到了廣泛的應用. 濕度傳感器生產企業(yè)在批量生產和降低成本上要解決的關鍵問題是產品批量檢測問題.本文介紹了一種可用
前言20年來,汽車電子系統(tǒng)的復雜性大幅提高,大量的新功能要求向駕駛員顯示大量的狀態(tài)信息。這種狀態(tài)信息通常是利用簡單的LED、字段式LCD或者點陣式LCD顯示器通過儀表板提供給駕駛員。過去,以下幾大原因使TFT顯示器
1 引言A/D轉換器是模擬系統(tǒng)與數字系統(tǒng)接口的關鍵部件,可以將需要測量的模擬信號精確地轉換成數字量信號。一旦以數字形式出現,就能簡單而準確地對其進行處理,從而提取出有用的信息。現代電子系統(tǒng)中,模數轉換器(A
CapSense在實現時采用了兩種觸摸感應方式,CapSense逐次逼近(CSA)和CapSense增量求和(CSD),這兩種方式均經過了優(yōu)化,因而能夠應對設計電容感應系統(tǒng)時所遇到的種種挑戰(zhàn)。CSA和CSD方式均在掃描之間定期更新動態(tài)基線,
摘要:針對能饋電子負載低壓大電流輸入、高增益和輸入電流紋波小的要求,這里提出了輸入并聯(lián)輸出串聯(lián)(PISO)有源箝位電流型半橋電路。該電路可實現所有開關管的零電壓開通,控制簡單,同時增大了輸入電流容量,減小了
1. 引言目前,嵌入式語音識別系統(tǒng)的實現主要通過單片機MCU和數字信號處理器DSP來實現[1]。但是單片機運算速度慢,處理能力不高;雖然DSP處理速度很快,但是產品的成本很高,電源能量消耗也很大。因此,為了滿足嵌入式
SoC中CPU總線一般采用應答機制,是非實時的,數據的處理采用中斷響應機制以發(fā)揮效率。處理特定實時數據并沒有固定的延時與穩(wěn)定的吞吐率,因此需要設計一個模塊來處理實時數據到非實時總線之間的平滑過度問題。作者以
MEMS 加速計在汽車安全氣囊應用的碰撞與沖擊檢測方面的使用已逾十年。目前,MEMS加速計已經成為汽車安全系統(tǒng)的一部分。一個系統(tǒng)示例就是電子穩(wěn)定性控制 (ESC),它可以檢測車輛轉彎時的意外側滑,通過自動控制引擎、懸
美國模擬器件(ADI)公司的低成本無線ECG Holter監(jiān)視器解決方案主要采用12位精密模擬微控制器ADuC7022, 高性能ISM頻段FSK/ASK收發(fā)器 ADF7022, 低成本儀表放大器AD623, 微功耗精密CMOS運算放大器AD8500和低功耗JFET放大
摘要:由于大功率LED供電時其大部分能量轉化為熱能,如果熱量不能有效散出,將嚴重影響其光照亮度及其使用壽命。為了大功率LED散熱的實際需要,提出并實現了一種LED有源溫控系統(tǒng)的開發(fā),采用熱電制冷效應,使用LED驅