2月26日),第十四屆國(guó)際集成電路研討會(huì)暨展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱:IIC)在深圳國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕,作為電子行業(yè)專業(yè)化程度最高的會(huì)展之一,本屆IIC吸引了包括元器件供應(yīng)商、電子分銷商、貿(mào)易商、行業(yè)媒體等在內(nèi)的百余家企業(yè)參展
傳統(tǒng)模擬基系統(tǒng)的很多問(wèn)題正在影響數(shù)字基系統(tǒng)的向前發(fā)展?! P視頻監(jiān)視系統(tǒng)(VSIP)中,硬件處理的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)量是相機(jī)的組成部分。這是因?yàn)橛上鄼C(jī)數(shù)字化視頻信號(hào),而且為了克服網(wǎng)絡(luò)的帶寬限制,信號(hào)傳輸?shù)揭曨l服務(wù)器前
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LTC3803 的 H 級(jí)版本,該器件是一個(gè)電流模式反激式 DC/DC 控制器,采用纖巧 6 引腳 ThinSOTTM 封裝,規(guī)定的工作結(jié)溫范圍為 -40oC 至 +150oC。該器件以其超低 40u
耗費(fèi)數(shù)月精力做出的設(shè)計(jì)卻無(wú)法滿足時(shí)序要求,這確實(shí)非常令人傷心。然而,試圖正確地對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行約束以保證滿足時(shí)序要求的過(guò)程幾乎同樣令人費(fèi)神。找到并確定時(shí)序約束本身通常也是非常令人頭痛的問(wèn)題。時(shí)序問(wèn)題的惱人之
汽車儀表板成為匯集車輛安全和管理所有信息的神經(jīng)中樞,為駕駛員顯示各種信息。在當(dāng)今的數(shù)字時(shí)代,車輛儀表系統(tǒng)必須能夠監(jiān)控所有關(guān)鍵功能,該系統(tǒng)甚至是個(gè)性化的。業(yè)界需求發(fā)展導(dǎo)致出現(xiàn)了很多半導(dǎo)體解決方案,從ASSP
從90年代 TFT屏幕汽車導(dǎo)航儀問(wèn)世至今,歷經(jīng)20年的發(fā)展,目前已經(jīng)成為生活周遭隨處可見(jiàn)的數(shù)字電子機(jī)器,日本地區(qū)超過(guò)70%的新車均配備導(dǎo)航儀?! 「鶕?jù)調(diào)查,多數(shù)的日本人希望可以在車內(nèi)收看到電視,特別是支持地面數(shù)
介紹一種利用Altera公司Cyclone II系列FPGA和第2代軟核處理器Nios II的誤碼率測(cè)試儀的設(shè)計(jì)方法。該測(cè)試儀能夠滿足通信速率在40~175 Mbps的通信線路的誤碼率測(cè)量及通信質(zhì)量評(píng)估的要求,具有體積小、功耗低、成本低、測(cè)量靈活和易于軟硬件升級(jí)、硬件可重構(gòu)等優(yōu)勢(shì),有著很高的實(shí)用價(jià)值和參考價(jià)值。
泰科電子推出一款全新“無(wú)極性片式插頭”內(nèi)嵌式連接器。該產(chǎn)品主要應(yīng)用于擁有照明控制及LED發(fā)光模塊的照明設(shè)備中(如LED 燈條),使其中的鋁基印刷電路板間的連接變得更加簡(jiǎn)易而快捷。泰科電子全新LED燈條連接器再一
隨著開(kāi)關(guān)電源技術(shù)的不斷成熟,其應(yīng)用領(lǐng)域得到進(jìn)一步拓寬。開(kāi)關(guān)電源與傳統(tǒng)串聯(lián)連續(xù)穩(wěn)壓電源相比,在效率、電磁污染、體積及可靠性等方面都得到了較大的改善。另一方面,最新的固態(tài)調(diào)頻廣播發(fā)射機(jī)
隨著開(kāi)關(guān)電源技術(shù)的不斷成熟,其應(yīng)用領(lǐng)域得到進(jìn)一步拓寬。開(kāi)關(guān)電源與傳統(tǒng)串聯(lián)連續(xù)穩(wěn)壓電源相比,在效率、電磁污染、體積及可靠性等方面都得到了較大的改善。另一方面,最新的固態(tài)調(diào)頻廣播發(fā)射機(jī)
盡管業(yè)內(nèi)不少人都認(rèn)為,模擬和數(shù)字技術(shù)很快將爭(zhēng)奪電源調(diào)節(jié)器件控制電路的主導(dǎo)權(quán),但實(shí)際情況是,在反饋回路控制方面,這兩種技術(shù)看起來(lái)正愉快地共存著。 的確,許多電源管理供應(yīng)商都提供了不同的方案。一些數(shù)字控制
盡管業(yè)內(nèi)不少人都認(rèn)為,模擬和數(shù)字技術(shù)很快將爭(zhēng)奪電源調(diào)節(jié)器件控制電路的主導(dǎo)權(quán),但實(shí)際情況是,在反饋回路控制方面,這兩種技術(shù)看起來(lái)正愉快地共存著。 的確,許多電源管理供應(yīng)商都提供了不同的方案。一些數(shù)字控制
功率器件的選擇是做好一個(gè)電源系統(tǒng)的基本,所謂的“量體”,就是在選擇器件的時(shí)候要首先根據(jù)我們的需要,定義出我們對(duì)功率器件的實(shí)際需求。就像定做衣服一樣,我們系統(tǒng)的電流、電壓、功率、功耗、效率等參數(shù)的要求,
隨著電子,自控,航天,通訊,醫(yī)療器械等技術(shù)不斷向深度和廣度的發(fā)展,勢(shì)必要求為其供電的電源要有更高的穩(wěn)定性,即不僅要有好的線性調(diào)節(jié)率、負(fù)載調(diào)節(jié)率還要有快速的動(dòng)態(tài)負(fù)載響應(yīng)。而這些因素都和控制環(huán)路有關(guān),控制
語(yǔ)音處理可采用通用數(shù)字信號(hào)處理器DSP和現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA) 實(shí)現(xiàn),其中DSP實(shí)現(xiàn)方法具有實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便、程序可移植行強(qiáng)、處理速度快等優(yōu)點(diǎn),特別是TI公司TMS320C54X系列在音頻處理方面有很好的性價(jià)比,能夠解決復(fù)雜的算法設(shè)計(jì)和滿足系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性要求,在許多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在DSP的基礎(chǔ)上對(duì)音頻信號(hào)做AGC算法處理可以使輸出電平保持在一定范圍內(nèi),能夠解決不同節(jié)目音頻不均衡等問(wèn)題。