為解決多個總線設(shè)備共享系統(tǒng)總線時所帶來的系統(tǒng)底層資源的分配和再分配問題,Microsoft公司在1993年以后相繼公布了即插即用PnP(Plug-and-Play)規(guī)范,包括的總線類型有ISA、EISA、PCMCIA、PCI、VESA及SCSI等。PnP技術(shù)提
TMS320C2XX是美國TI公司推出的一種低價格、高性能的16位定點運算數(shù)字信號處理器(DSP),它的性價比極高,目前已成為高檔單片機的理想替代品,在通信、語音處理、軍事、儀器儀表、圖像處理等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。在以TM
飛機剎車系統(tǒng)是飛機上具有相對獨立功能的子系統(tǒng),承受飛機的動、靜態(tài)載荷及著陸時的動能,實現(xiàn)飛機的制動控制。 從20世紀(jì)40年代至今,飛機剎車系統(tǒng)已發(fā)展到第四代。第一代飛機剎車系統(tǒng)由離合開關(guān)調(diào)節(jié)壓力來實現(xiàn)剎
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)是由大量無處不在的、具有通信與計算能力的微小傳感器節(jié)點密集布設(shè)在無人值守的監(jiān)控區(qū)域而構(gòu)成的能夠根據(jù)環(huán)境自主完成指定任務(wù)的智能自治測控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),可廣泛應(yīng)用于航天、航空、國防、電力、能源
實現(xiàn)信號源常用的方法是頻率合成法,其中直接數(shù)字頻率合成法是繼直接頻率合成法和間接頻率合成法之后,隨著電子技術(shù)迅速發(fā)展的第三代頻率合成技術(shù)。DDS是一種全數(shù)字技術(shù),它從相位概念出發(fā)直接合成所需頻率,它具有頻
該公司的第三代20V N通道TrenchFET®功率MOSFET SiR440DP榮獲《今日電子》雜志的2008年度產(chǎn)品獎。 《今日電子》的編輯根據(jù)設(shè)計的創(chuàng)新性、技術(shù)或應(yīng)用的顯著進步,以及性價比顯著提高三個方面,從2008年發(fā)布的
液晶顯示器現(xiàn)在已實現(xiàn)了大規(guī)模生產(chǎn),其外部框架要求和液晶面板達到無縫結(jié)合,為了達到工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),需要對批量生產(chǎn)的顯示器邊框的制作精度進行檢測。其檢測過程為用固定位置的12個傳感器對顯示器邊框上不同的12個點進行
1 引言 隨著電子信息技術(shù)不斷發(fā)展, 嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。在嵌入式電子測量系統(tǒng)中, LCD(Liquid Crystal Display,液晶顯示器)作為人機交互的主要設(shè)備,具有功耗低、外形尺寸小和優(yōu)越的字符和圖形顯示
日前,合眾達電子發(fā)布了增強型XDS510USB仿真器SEED-XDS510PLUS,該款仿真器在XDS510USB2.0基礎(chǔ)上進行了全面技術(shù)升級,性價比更高!與傳統(tǒng)XDSUSB2.0相比,SEED-XDS510PLUS仿真器有如下技術(shù)突破:1、 利用XDS560 JTAG技
現(xiàn)代通訊設(shè)備、便攜式電子產(chǎn)品、筆記本電腦、電動汽車、小衛(wèi)星等普遍使用蓄電池作為電源,應(yīng)用非常廣泛。然而大多數(shù)設(shè)備中的蓄電池,只能使用專用的充電器,而且普通的充電器大多充電時間長,無法判斷其充電參數(shù)和剩余的
LED產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)不是某一個地區(qū)的專利。內(nèi)地中小城市也陸續(xù)成為LED產(chǎn)業(yè)的棲身之地。2008年6月份,景德鎮(zhèn)LED照明產(chǎn)業(yè)基地項目奠基儀式在高新區(qū)隆重舉行,計劃投資5億元。同年10月,杭州中瑞光電科技有限公司、浙江正明電
3月17日,慕尼黑(上海)電子展在上海新國際博覽中心開幕,本次展會共有300多家來自全球的電子元器件與生產(chǎn)設(shè)備商參加。 世強電訊(香港)有限公司在本次展會上展出了其代理的11條產(chǎn)品線的核心器件和測試儀器產(chǎn)品以
0 引言 金屬鹵化物燈 (MHL) 作為高壓氣體放電燈 (HID) 的典型代表,以其高光效、高顯色性、壽命長等優(yōu)點而被稱為最理想的光源之一。而作為一種氣體放電燈,金鹵燈具有負(fù)阻特性,所以必須使用鎮(zhèn)流器來保證其穩(wěn)定工作。
1 引言 隨著車用網(wǎng)絡(luò)中被控節(jié)點數(shù)量和控制復(fù)雜度的不斷增加,為了滿足控制要求、降低控制系統(tǒng)開發(fā)成本,汽車生產(chǎn)廠商和汽車設(shè)計單位對車用嵌入式軟件開發(fā)工具的要求越來越高。目前,市場上已經(jīng)存在一些針對這一應(yīng)
系統(tǒng)介紹 電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EHPS)主要由以下幾部分組成,它們是助力轉(zhuǎn)向控制單元(ECU)、助力轉(zhuǎn)向傳感器、帶電動泵的齒輪泵、儲油罐、轉(zhuǎn)向傳動裝置、CAN 總線系統(tǒng)。我們的主要工作是助力轉(zhuǎn)向控制單元(ECU)的軟硬