在現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)中,電流、電壓、溫度、壓力、流量、流速和開關量都是常用的主要被控參數(shù)。、采用MCS-51單片機來對溫度進行控制,不僅具有控制方便、組態(tài)簡單和靈活性大等優(yōu)點,而且可以大幅度提高被控溫度的
隨著人們對MP3產(chǎn)品進一步的認識和更高層次的需求,MP3發(fā)生了一系列的變化,其更加小巧精致,更人機化和情趣化,個性區(qū)分也越來越強。MP3播放器正朝著功能強大、外觀豐富、價格便宜的方向發(fā)展。這里提出一種基于AT89C
M16的T1 16位定時器一共有15種工作模式,其他2個8位定時器(T0/T2)相對簡單,除了T2有異步工作模式用于RTC應用外(可以利用溢出中斷和比較匹配中斷作定時功能)?! 》?種工作類型 1 普通模式 WGM1=0 跟51的普通
引言 輪式小車是智能小車機械結(jié)構(gòu)的主體部分,由車身、輪子、變速器、傳動軸等結(jié)構(gòu)部件構(gòu)成。輪式小車還包括提供動力的驅(qū)動器,用來收集智能小車的自身狀態(tài)信息或外部環(huán)境信息,并對多傳感器的數(shù)據(jù)進行分析、融合
可視對講是一套現(xiàn)代化的小康住宅服務措施,提供訪客與住戶之間雙向可視通話,達到圖像、語音雙重識別從而增加安全可靠性,同時節(jié)省大量的時間,提高了工作效率?!? 文章設計了一種電路,用于樓宇無線可視對講。該
摘要: 以Cygnal 單片機C8051F130 和波形產(chǎn)生器MAX038 為核心, 輔以高性能D/ A 轉(zhuǎn)換器AD7533 和AD7303及數(shù)字電位器X9C103 等外圍電路設計了1 種信號源發(fā)生器。給出了詳細的硬件設計方案和軟件設計方案。經(jīng)實際測試,
【摘要】介紹一種通過串口服務器在單片機與遠程PC機間建立通信的方法,實現(xiàn)的遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)是應用一款低電壓,高性能的CMOS的8位單片機AT89C52構(gòu)成數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),利用嵌入式串口服務器DNE-18將數(shù)據(jù)封裝并
1 引言 基于GPRS和MCS-51單片機的數(shù)據(jù)采集器是一種實時在線環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng),它采用分組無線業(yè)務GPRS將實時在線檢測到的環(huán)境狀況通過Internet傳到環(huán)保部門監(jiān)測信息處理中心,監(jiān)測信息實時處理軟件通過對采集來的數(shù)據(jù)
法拉電容也叫超級電容器,雙電層電容,其體積小、容量大、電壓記憶特性好、可靠性高。與充電電池相比,具有充電時間短、功率密度高、使用壽命長、低溫特性好及無環(huán)境污染等優(yōu)勢[2]。在數(shù)據(jù)保護電路中采用法拉電容取代
摘要:介紹了一種以單片機為核心,基于GSM和CDMA網(wǎng)絡的遠程智能車載溫控系統(tǒng)。當停放于烈日之下的汽車車內(nèi)溫度過高、光照過強時,本系統(tǒng)將自動向用戶發(fā)送溫度和光強超標的提示信息。用戶也可以隨時隨地利用GSM網(wǎng)絡通
1 系統(tǒng)的具體設計與實現(xiàn) 1.1 系統(tǒng)組成 系統(tǒng)組成如圖1所示,在系統(tǒng)設計中采用兩塊單片機(AT89S52)分別作為可移動的聲源的檢測和控制核心。通過單片機(MCUl)對接收器接收到聲源信號的時間做處理,檢測出當前小車
ADμC812在單個芯片內(nèi)集成了8路12位ADC采集系統(tǒng)、2路12位DAC、80C52MCU內(nèi)核、8KB的閃速/電可擦除程序存儲器、640字節(jié)的閃速/電可擦除數(shù)據(jù)存儲器、看門狗定時器、640字節(jié)的閃速/電可擦除數(shù)據(jù)存儲器、看門狗定時器、
當系統(tǒng)的CPU部位受到干擾信號的作用時,將使系統(tǒng)失控。最典型的故障是破壞程序計數(shù)器PC的狀態(tài)值。導致程序在地址空間內(nèi)“亂飛”,或者陷入死循環(huán)。而我們對這種情況的處理主要有這么幾種方法: 1、 指
IEEE 802.15.4—2003協(xié)議共規(guī)定了27個通信信道:868 MHz有1個,速率為20 kbps;915 MHz有l(wèi)O個,速率為40 kbps;2.45 GHz有16個,速率為250 khps。支持星形、樹形和網(wǎng)狀3種拓撲結(jié)構(gòu),按照功能劃分網(wǎng)絡中有完全功能
傳統(tǒng)的多機通訊系統(tǒng)一般需要四條線完成: 1.電源線;2.地線;3.發(fā)送信號線;4.接收信號線。然而,對于主機和分機距離較遠、分機臺數(shù)較多的系統(tǒng),采用四線制的經(jīng)費投入較大,安裝起來也頗困難?;谶@一問題,本文結(jié)合