本文簡要介紹了電動汽車交流充電樁的內(nèi)容和研究現(xiàn)狀。針對需要設(shè)計了基于STM32F107VCT6微控制器的控制系統(tǒng)解決方案,并詳細介紹了控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計和樁體的電氣部分設(shè)計。該系統(tǒng)提供包括人機交互
為滿足目前便攜設(shè)備對電源系統(tǒng)的需求,提出一種基于微控制器為控制核心的便攜設(shè)備電源系統(tǒng)方案,利用高性能、低功耗的ATmega 16L微控制器作為檢測和控制核心,配以電池充放電電路、DC/DC變換電路、外
步進電機式儀表與模擬電路電子式儀表相比,其分度均勻,指針的重復(fù)性能好、響應(yīng)速度快、抖動小、產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性和可靠性有根本保證[1] ,因此步進電機式汽車儀表在我國逐漸普及。這種汽車儀表通常采
單片機具有邏輯控制功能靈活的特點,復(fù)雜可編程邏輯器件(CPLD)具有集成度高、可靠性好及工作速度快的優(yōu)點,基于二者各自的優(yōu)點,設(shè)計了一種脈寬固定為1 μs,周期可調(diào)的單頭、雙頭、三頭三路脈沖產(chǎn)生電
本文主要介紹了atmega48單片機的特性,提出了其低功耗設(shè)計的一般方法,并以定時控制系統(tǒng)的設(shè)計為例,具體說明atmega48的低功耗設(shè)計方案。 隨著微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展,尤其是微機在各個領(lǐng)域的
在此利用Verilog HDL設(shè)計了一款CAN總線控制器,首先根據(jù)協(xié)議把整個CAN總線控制器劃分為接口邏輯管理、寄存器邏輯和CAN核心模塊3個模塊,然后用Verilog HDL硬件描述語言設(shè)計了各個功能模塊,并使用Mod
點陣液晶顯示器具有可顯示復(fù)雜的文字及圖形,顯示屏面積大小多樣等優(yōu)點,在智能儀器儀表、電子設(shè)備等工業(yè)、民用方面有著廣泛的應(yīng)用前景。 ST公司的mPSD系列單片機以其接口功能強大、存儲容量大和系統(tǒng)
1引言 掃描探針顯微鏡(STM)是納米科技發(fā)展中最重要的工具。他基于量子力學(xué)中的隧道貫穿理論,其核心是一個能在金屬樣品表面上掃描并與樣品間有一定的偏置電壓的直徑為原子尺度的針尖。當(dāng)樣品與針尖
基于STM32的MIT-BIH心電數(shù)據(jù)D/A回放設(shè)計,對整體設(shè)計方案、硬件組成、軟件設(shè)計等進行了介紹。通過讀取心電數(shù)據(jù)將其進行D/A轉(zhuǎn)換,輸出波形與原始波形進行比較,較好地實現(xiàn)了回放功能。由此可見,該系
1前 言 隨著微電子技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)和半導(dǎo)體技術(shù)的飛速發(fā)展以及工業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、國防等部門對智能控制要求的不斷提高,嵌入式微處理器被越來越廣泛地應(yīng)用。為了適應(yīng)各方面的需求,嵌入式微處
譜減法作為一種很有效的語音信號處理手段,廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代語音增強系統(tǒng)中。針對低功耗設(shè)計的要求,本系統(tǒng)采用功耗低且功能強大的ARM芯片,用C語言編程將算法成功移植到ARM系統(tǒng)中,該系統(tǒng)功耗低,并有
本文主要一個基于單片機的智能環(huán)境數(shù)據(jù)采集小車系統(tǒng)的設(shè)計,能實現(xiàn)環(huán)境溫濕度的采集、發(fā)送、接收、處理、顯示和保存。系統(tǒng)采用單片機作為小車與控制臺的核心。控制臺通過無線射頻信號控制電動小車前
無人機相比較衛(wèi)星和載人航空飛機遙感平臺而言,具有成本低、靈活性高的特點。為了滿足科學(xué)遙感實驗、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無人機電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài),系統(tǒng)以AT89S52為主
基于32位的STM32F103,利用PWM產(chǎn)生的音頻信號驅(qū)動蜂鳴器演奏樂曲,實現(xiàn)了音樂播放器的應(yīng)用設(shè)計。該播放器能實現(xiàn)從低音到高音的21個音階,并能根據(jù)樂譜演奏完整的曲目。測試結(jié)果表明,PWM的輸出信號與
1.概述 隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,為方便人們實時接收電子郵件,本文介紹了一個基于單片機和Labview的“電子郵差”系統(tǒng),其中PC機程序使用Labview編寫,通過單片機與以太網(wǎng)控制器ENC28J60連接實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信功能