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分布式電源為何離不開國(guó)家的補(bǔ)貼？

近日，由中歐國(guó)際工商學(xué)院和新華社《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》聯(lián)合舉辦的2013年首屆中國(guó)未來(lái)能源論壇在京召開。在論壇上，國(guó)網(wǎng)能源研究院院長(zhǎng)張運(yùn)洲應(yīng)邀作了題為“分布式電源發(fā)展的若干問題及對(duì)策”的主旨發(fā)言，并在

智能應(yīng)用
2013-12-18

分布式電源新能源配電網(wǎng) 太陽(yáng)能
對(duì)國(guó)外信息安全企業(yè)的三大錯(cuò)誤認(rèn)知

一提到國(guó)外信息安全企業(yè)和產(chǎn)品，或許我們的腦海中馬上就會(huì)浮現(xiàn)思科的網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品、卡巴斯基的防火墻等等，這些產(chǎn)品都是市場(chǎng)上風(fēng)光無(wú)限的“領(lǐng)跑者”，一直獲得用戶青睞并且被其他企業(yè)所“模仿”。但

智能應(yīng)用
2013-12-18

信息安全棱鏡門網(wǎng)絡(luò)攻擊
“半吊子”的智能路由器到頭也許只是一場(chǎng)空

在目前互聯(lián)網(wǎng)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)，總是時(shí)不時(shí)地冒出諸多或是莫名或是驚奇或是革新的產(chǎn)品和創(chuàng)意。iPhone的橫空出世、電視盒子的瞬間爆發(fā)、卡牌游戲的興起……可以說(shuō)，眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)挖空心思地想要一鳴驚人。這

智能應(yīng)用
2013-12-18

路由器電視盒子 APP MDASH
微型電動(dòng)車五年仍未取得合法上路上牌資格

12月11日晚，2013全球新能源汽車大會(huì)(2013GNEV)主題討論會(huì)“市場(chǎng)化前夜的中國(guó)戰(zhàn)略”在特斯拉北京體驗(yàn)店舉行。河北御捷車業(yè)有限公司董事長(zhǎng)張立平在討論會(huì)上透露，御捷其他乘用車生產(chǎn)資質(zhì)預(yù)計(jì)在2014年5月落地

智能應(yīng)用
2013-12-17

新能源汽車電動(dòng)車微型客車
大陸IC業(yè)為何頻現(xiàn)“一代拳王”如何避免

IC業(yè)內(nèi)頻現(xiàn)“一代拳王”，原因在于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和技術(shù)管理能力缺乏、工藝短板、創(chuàng)新能力不足。要擺脫這種困境企業(yè)需加強(qiáng)技術(shù)、人才管理，從應(yīng)用出發(fā)進(jìn)行創(chuàng)新，持續(xù)提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)力。大陸IC設(shè)計(jì)公司成長(zhǎng)會(huì)經(jīng)

智能應(yīng)用
2013-12-17

智能機(jī) 控制 IC IC設(shè)計(jì)
LED產(chǎn)業(yè)將脫離產(chǎn)能過剩2014年設(shè)備投資呈現(xiàn)新趨勢(shì)

LED產(chǎn)業(yè)正在走出產(chǎn)能過剩的問題，2014年將重啟設(shè)備投資并擴(kuò)大產(chǎn)能。根據(jù)國(guó)際半導(dǎo)體設(shè)備與材料組織(SEMI)的季度預(yù)測(cè)報(bào)告，LED晶片制造設(shè)備的投資在經(jīng)歷連續(xù)下降之后，到明年將上升17%，達(dá)到12億美元。設(shè)備投資也將呈現(xiàn)

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2013-12-17

半導(dǎo)體設(shè)備 LED封裝 LED產(chǎn)業(yè) MDASH
全球掀起“再工業(yè)化”浪潮我國(guó)智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)如何占據(jù)優(yōu)勢(shì)

“使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用”論斷的提出，標(biāo)志著我國(guó)改革開始由中間擴(kuò)散型向需求誘致型轉(zhuǎn)變，而供給主導(dǎo)型的制度變遷將壽終正寢，這是我國(guó)漸進(jìn)式改革道路上的一個(gè)分水嶺。市場(chǎng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)力

智能應(yīng)用
2013-12-17

智能電網(wǎng) 子系統(tǒng) 工業(yè)化中間層
土豪橫行電動(dòng)汽車不只是噱頭

“這真是一個(gè)土豪橫行的年代，中國(guó)大陸第一輛TeslaModleS被浙江金華一位1989年出生的小伙子收入囊中，車主親切地稱它為‘特特’。”正當(dāng)汽車企業(yè)抱怨消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車缺乏興趣時(shí)，近日這則被瘋狂

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2013-12-17

豐田電動(dòng)汽車汽車產(chǎn)業(yè) IP
LED電源成本控制與市場(chǎng)發(fā)展

在政策的驅(qū)動(dòng)以及LED燈的長(zhǎng)壽命效應(yīng)的作用下，2013年LED照明進(jìn)入了爆發(fā)年，而爆發(fā)之后迎來(lái)的，必將是市場(chǎng)的逐漸衰退，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)HISResearch的照明市場(chǎng)份額報(bào)告顯示，燈源銷售量從2015年開始逐年衰退。IMSRese

智能應(yīng)用
2013-12-17

控制拓?fù)?/a> LED電源 EMI
燃料電池車競(jìng)爭(zhēng)白熱化關(guān)鍵催化劑

在日本，通過實(shí)現(xiàn)電氣類部件通用化，已有望將燃料電池車的價(jià)格降至1000萬(wàn)日元以下。為了進(jìn)一步削減成本，在繼續(xù)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)開發(fā)。距2015年上市銷售燃料電池汽車只剩下2年時(shí)間，汽車廠商的燃料電池車(FCV)開發(fā)競(jìng)爭(zhēng)已

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2013-12-17

供電燃料電池本田純電動(dòng)汽車
通過物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)更智能的電網(wǎng)

引言物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 會(huì)為我們帶來(lái)一個(gè)更加智能的電網(wǎng)，在所有電力基礎(chǔ)設(shè)施之間實(shí)現(xiàn)更多信息共享和網(wǎng)絡(luò)接入，并把這些便利性帶給千家萬(wàn)戶。通過物聯(lián)網(wǎng)，消費(fèi)者、設(shè)備制造廠商和電力部門可尋找到許多新的方法來(lái)管理設(shè)備

智能應(yīng)用
2013-12-16

電網(wǎng) 物聯(lián)網(wǎng) 智能電表
那些云計(jì)算的舊聞，哪些變成了現(xiàn)實(shí)？

幾年前，云計(jì)算在中國(guó)還是新生產(chǎn)物，“云”的時(shí)代還是一個(gè)飄渺的愿景。當(dāng)時(shí)流傳很多云計(jì)算即將悄悄改變?nèi)藗兩畹脑妇埃涸诰€辦公在任何一個(gè)有互聯(lián)網(wǎng)的地方完成傳統(tǒng)的那樣必須在辦公室里才能夠完成的工作。

智能應(yīng)用
2013-12-16

云計(jì)算數(shù)據(jù)中心云平臺(tái) FUSION
國(guó)內(nèi)首臺(tái)功率補(bǔ)償車落戶福建三明

日前，國(guó)內(nèi)首臺(tái)功率補(bǔ)償車在國(guó)網(wǎng)三明供電公司和龍巖暢豐專用汽車有限公司的共同努力下成功落戶三明。該車以國(guó)網(wǎng)福建電科院研發(fā)的移動(dòng)式鋰電池儲(chǔ)能電站為平臺(tái)，通過進(jìn)一步的設(shè)計(jì)改造，增強(qiáng)了功率補(bǔ)償車的快速響應(yīng)力度

智能應(yīng)用
2013-12-16

鋰電池供電變流器配電網(wǎng)
三分局溧陽(yáng)項(xiàng)目部超額完成年度生產(chǎn)任務(wù)

截至12月10日，水電六局三分局溧陽(yáng)項(xiàng)目部共完成施工產(chǎn)值7367.97萬(wàn)元，占年初計(jì)劃產(chǎn)值的7253.79萬(wàn)元的101.57%，提前20天超額完成年度生產(chǎn)任務(wù)。三分局溧陽(yáng)項(xiàng)目部承擔(dān)尾水系統(tǒng)工程項(xiàng)目,尾水系統(tǒng)所處圍巖分別為Ⅳ類和Ⅴ

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2013-12-16

安全監(jiān)控節(jié)點(diǎn) 電站系統(tǒng)工程
石墨烯：未來(lái)材料寵兒

今年3月，浙江大學(xué)利用石墨烯等材料制成世界“最輕材料”。想在一秒鐘內(nèi)下載一部高清電影嗎?石墨烯調(diào)制器的問世或許能讓這個(gè)愿望得以實(shí)現(xiàn)。美國(guó)華裔科學(xué)家張翔教授的研究團(tuán)隊(duì)用石墨烯研制出一款調(diào)制器，這

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2013-12-16

石墨烯調(diào)制器電極中科院

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物聯(lián)網(wǎng)

分布式電源為何離不開國(guó)家的補(bǔ)貼？

對(duì)國(guó)外信息安全企業(yè)的三大錯(cuò)誤認(rèn)知

“半吊子”的智能路由器到頭也許只是一場(chǎng)空

微型電動(dòng)車五年仍未取得合法上路上牌資格

大陸IC業(yè)為何頻現(xiàn)“一代拳王”如何避免

LED產(chǎn)業(yè)將脫離產(chǎn)能過剩2014年設(shè)備投資呈現(xiàn)新趨勢(shì)

全球掀起“再工業(yè)化”浪潮我國(guó)智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)如何占據(jù)優(yōu)勢(shì)

土豪橫行電動(dòng)汽車不只是噱頭

LED電源成本控制與市場(chǎng)發(fā)展

燃料電池車競(jìng)爭(zhēng)白熱化關(guān)鍵催化劑

通過物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)更智能的電網(wǎng)

那些云計(jì)算的舊聞，哪些變成了現(xiàn)實(shí)？

國(guó)內(nèi)首臺(tái)功率補(bǔ)償車落戶福建三明

三分局溧陽(yáng)項(xiàng)目部超額完成年度生產(chǎn)任務(wù)

石墨烯：未來(lái)材料寵兒

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