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北京電動(dòng)汽車管理辦法發(fā)布高補(bǔ)10.8萬
2月7日上午，《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》正式發(fā)布。“誰能買”，“買什么車”，“怎么充電”等一系列關(guān)于新能源小客車的問題得以回答。誰能買車：傳統(tǒng)車型與新能源車搖號
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通信鋰電路徑選擇：三元材料or磷酸鐵鋰？
隨著全球范圍內(nèi)4G時(shí)代的開啟，新一輪電信投資高潮亦隨之到來，鋰電憑借突出的性能優(yōu)勢和日益提升的性價(jià)比，有望在固定型電源領(lǐng)域，特別是通信后備電源領(lǐng)域，如分布式基站、戶外基站等率先突圍。2014年，通信用鋰電市
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環(huán)保部第一、二批再生鉛和蓄電池準(zhǔn)入企業(yè)名單
為推動(dòng)鉛蓄電池行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，依據(jù)《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》，工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護(hù)部開展鉛蓄電池企業(yè)準(zhǔn)入管理。經(jīng)企業(yè)申請、省級工業(yè)和信息化主管部門初審、專家審核以及網(wǎng)上公示等程序，6家企業(yè)符合《鉛蓄電
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石墨烯或“顛覆世界”將徹底改變21世紀(jì)
工信部發(fā)布的《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》將石墨烯作為前沿新材料之一。國家科技重大專項(xiàng)、國家973計(jì)劃也圍繞石墨烯部署了一批重大項(xiàng)目。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，石墨烯規(guī)模未來能達(dá)到萬億元以上。另一個(gè)火熱的
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超級電容被曝可替代鋰電業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)：純屬炒作
一則“超級電容會(huì)在未來兩三年內(nèi)在手機(jī)領(lǐng)域代替鋰電池”的消息被媒體紛紛報(bào)道，引發(fā)超級電容概念股全面爆發(fā)。23日，中國聯(lián)盟秘書長老杳發(fā)布微博稱，見到傳聞已久的超級電容樣品，用在手機(jī)上同樣大小容量比
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直購電或成新電改突破口
2014年電力體制改革重點(diǎn)應(yīng)該落在云南、內(nèi)蒙古等省區(qū)，具體應(yīng)該推進(jìn)輸配分離和競價(jià)上網(wǎng)。從2013年底完善居民階梯電價(jià)制度，到今年1月進(jìn)一步完善水電價(jià)格形成機(jī)制，電價(jià)市場化改革的步伐呈現(xiàn)加速趨勢。不僅是電價(jià)，201
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專家：特斯拉汽車“神話”在華難復(fù)制
日前，風(fēng)靡美國的電動(dòng)汽車品牌特斯拉正式登陸中國市場，并公布了低于同類高檔進(jìn)口轎車的售價(jià)。不少人期待特斯拉的登陸能夠?qū)χ袊髽I(yè)產(chǎn)生壓力，推動(dòng)中國企業(yè)加緊研發(fā)自主品牌。然而，專家指出，中美兩國電動(dòng)汽車行業(yè)
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鉛酸電池?zé)o鎘化三大優(yōu)勢降低回收成本
油價(jià)居高不下、交通擁堵不堪、空氣質(zhì)量低下……如此種種境況讓電動(dòng)車越來越受到消費(fèi)者的親睞!然而，電動(dòng)車的發(fā)展，盡管減少了傳統(tǒng)汽車的尾氣排放，做到了低碳出行，但也容易導(dǎo)致其他環(huán)境問題的發(fā)生，那就
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擠一擠“用電量”數(shù)據(jù)水分
信用是市場經(jīng)濟(jì)的“基石”，1月15日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議時(shí)提到如上觀點(diǎn)。最高層充分地認(rèn)識(shí)到信用缺失仍是中國發(fā)展中的“軟肋”，這令人感到振奮。在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代，
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中國\"電彈弓\"緊追美國專家：僅中美躋身該領(lǐng)域
電力，無聲又無形，卻蘊(yùn)含著驚人能量，而且能由人類隨心所欲地控制、調(diào)節(jié)，風(fēng)馳電掣的高鐵便是一大象征。同樣具備這些優(yōu)點(diǎn)的電磁飛機(jī)彈射器，令傳統(tǒng)的蒸汽彈射器相形見絀，有望成為航空母艦的新寵。近幾年來，&ldquo
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2014年全球電動(dòng)汽車行業(yè)十大預(yù)測
2014年，全球電動(dòng)汽車行業(yè)將保持86%的增長率，新車銷量將超過346000輛。北美、歐洲和亞太地區(qū)將繼續(xù)成為電動(dòng)汽車的主要市場。同時(shí)，車型選擇也將越來越多，隨著豪華汽車制造商奧迪、寶馬、凱迪拉克、奔馳、薩博和沃爾
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三星投資36億在華建電池廠大眾等將匹配(組圖)
中國目前已經(jīng)成為全球最大的汽車市場，為了解決汽車燃油消費(fèi)和環(huán)境污染與日俱增的問題，中國在未來將積極推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。日前，擁有世界領(lǐng)先鋰離子電池技術(shù)的三星SDI公司將與安慶環(huán)新集團(tuán)、西安高科集團(tuán)展開
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山西省首臺(tái)釩電池在朔州下線
)1月27日，伴隨著工人們的一片歡呼雀躍，我省首臺(tái)10KW2.5h釩電池在朔州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)山西金能世紀(jì)科技有限公司下線，并經(jīng)調(diào)試運(yùn)行正常。釩電池(全釩液流儲(chǔ)能電池)是當(dāng)今世界上規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、最接近產(chǎn)業(yè)化的高效
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英國科學(xué)家呼吁加快推進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)的部署
英國領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)和科學(xué)專家日前呼吁類似于阿波羅太空任務(wù)的國際推動(dòng)來發(fā)起可再生能源儲(chǔ)能技術(shù)的部署。在前天英國上議院的一個(gè)活動(dòng)上，前英國首席科學(xué)顧問大衛(wèi) 金(David King)爵士、倫敦經(jīng)濟(jì)學(xué)院項(xiàng)目總監(jiān)理查德 萊亞德
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魯冠球電動(dòng)汽車夢難落地欲牽手特斯拉
在爭奪美國電動(dòng)汽車菲斯克(以下簡稱Fisker)的“商戰(zhàn)”中,“小超人”李澤楷連續(xù)出招,萬向集團(tuán)則以不變應(yīng)萬變,仍然只保持之前超過3500萬美元的競購價(jià)格、同時(shí)許諾給債權(quán)人20%股權(quán)的出價(jià)。但從近日
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