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  • 射頻識別標簽如何進行性能測試？

    在實際應用中，RFID系統(tǒng)的應用要綜合考慮位置、距離、溫度、濕度、干擾等諸多影響系統(tǒng)性能的因素。未經過測試的RFID系統(tǒng)，系統(tǒng)整體性能不明確，可能會影響實際應用效果，甚至打擊最終用戶對RFID技術本身的信心。不同的無線信號傳播方式需要不同的測試設備支持，并且要采用不同的方法。

  • 如何實現(xiàn)射頻識別系統(tǒng)的設計？

    射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)。射頻識別工作無須人工干預、非接觸、閱讀速度快、無磨損、不受環(huán)境影響、壽命長、便于使用。目前，射頻識別技術在國外發(fā)展非常迅速，產品種類繁多，已廣泛用于工業(yè)自動化、商業(yè)自動化、交通運輸控制管理等眾多領域，如汽車、火車等交通監(jiān)控;高速公路自動收費系統(tǒng);停車場管理系統(tǒng);物品管理;倉儲管理：車輛防盜等。

  • 車聯(lián)網(wǎng)是什么？具體有什么作用？

    車聯(lián)網(wǎng)(InternetofVehicles)是物聯(lián)網(wǎng)的一種，以車內網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在車與車、車與路、車與行人、車與互聯(lián)網(wǎng)等之間，進行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡。根據(jù)我國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是一個由車輛位置、速度、路線等信息組成的龐大的互動網(wǎng)絡。我們可以認為它是物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、車載信息服務、云計算和汽車電子技術相結合的產物。如今，我們熟悉的無人駕駛、人機交互、智能語音識別等。這些都是車聯(lián)網(wǎng)的體現(xiàn)。

  • 為加速自動駕駛技術的商業(yè)化落地，在無人駕駛領域有哪些規(guī)則在遵循？

    《細則》制定的目的意義，道路測試、示范應用的定義，將道路測試和示范應用的范圍擴展到包括高速公路在內的公路、城市道路和區(qū)域。

  • 如何設計無人機飛控系統(tǒng)？

    無人機飛控系統(tǒng)是無人機的核心控制系統(tǒng)，其主要功能是控制無人機的飛行、導航和穩(wěn)定性。無人機飛控系統(tǒng)的設計需要考慮多方面因素，包括硬件設計、軟件開發(fā)、傳感器選擇和控制算法等方面。本文將從設計無人機飛控系統(tǒng)的原理和步驟兩個方面進行闡述。

  • 超聲波傳感器用于無人機設計中有哪些好處？

    超聲波傳感器是一種基于超聲波原理工作的傳感器，它可以通過發(fā)射超聲波并接收回波來測量距離和檢測目標物體的位置、形態(tài)等信息。超聲波傳感器的工作原理類似于蝙蝠的回聲定位，因此也被稱為超聲波測距儀或超聲波探測器。

  • 采用無人機測距有哪些好處？

    隨著科技的不斷發(fā)展，無人機技術在各個領域得到了廣泛的應用，其中無人機測距技術在很多行業(yè)中也得到了廣泛的應用。無人機測距技術是指利用無人機搭載的測距設備，通過無人機對目標進行距離測量的技術。與傳統(tǒng)的測距方式相比，無人機測距具有許多優(yōu)勢和好處，本文將詳細介紹無人機測距的好處。

  • 無人機有哪些關鍵技術？無人機的應用介紹

    無人機是一種通過遙控或自主飛行的無人飛行器，它可以應用于各種領域，如農業(yè)、醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測、物流、軍事等。無人機的發(fā)展離不開關鍵技術的不斷提升，下面將介紹無人機的關鍵技術和應用。

  • 無人機技術的模塊與應用解決方案介紹

    無人機技術的應用范圍非常廣泛，涉及到了軍事、民用、商業(yè)等多個領域。本文將介紹無人機技術的模塊和應用解決方案。

  • 霍爾傳感器主要應用在哪些方面？

    霍爾效應是指當電流通過一個位于磁場中的導體的時候，導體中會產生一個與電流方向及磁場方向均垂直的電勢差，且電勢差的大小與磁感應強度的垂直分量及電流的大小成正比的一種現(xiàn)象。根據(jù)霍爾效應，人們用半導體材料制成霍爾元件。由于霍爾元件產生的電勢差很小，故通常將霍爾元件與放大器電路、溫度補償電路及穩(wěn)壓電源電路等集成在一個芯片上，稱之為霍爾傳感器。

  • 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是由哪些框架構成的？

    車聯(lián)網(wǎng)是以車內網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在車與人、車與道路、車與互聯(lián)網(wǎng)等之間，進行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡，然后系統(tǒng)通過實現(xiàn)對海量數(shù)據(jù)的“過濾清洗”，平臺對數(shù)據(jù)進行處理，進而實現(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡，是物聯(lián)網(wǎng)技術在交通系統(tǒng)領域的典型應用。

  • 物聯(lián)網(wǎng)的未來發(fā)展趨勢如何？

    近年來，物聯(lián)網(wǎng)技術得以不斷積累與升級，產業(yè)鏈也逐漸完善和成熟，加之受基礎設施建設、基礎性行業(yè)轉型和消費升級等周期性因素的驅動，處于不同發(fā)展水平的領域和行業(yè)交替式地不斷推進物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，帶動了全球物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢。5G的落地將正式開啟物聯(lián)網(wǎng)時代。5G相較于物聯(lián)網(wǎng)的關系，可以看成4G之于互聯(lián)網(wǎng)的關系。5G的本質是把對人的通信延伸到萬物互聯(lián)，它就帶來一場新的革命。

  • 語音識別原理是什么？

    語音識別技術的目標就是將人類語音中的詞匯內容轉換為計算機可讀的輸入。語音識別技術的原理就是讓機器通過識別，把語音信號轉變?yōu)槲谋?，然后將理解轉變?yōu)橹噶畹募夹g。目的就是為了使機器能夠“聽懂”人在說什么，并作出相應的反應。語音識別系統(tǒng)由聲學識別模型和語言理解模型兩部分組成，分別是對語音到音節(jié)和音節(jié)到字的計算。一個連續(xù)語音識別系統(tǒng)包含了特征提取、聲學模型、語言模型和解碼器這四個主要部分。

  • 物聯(lián)網(wǎng)是什么？有什么作用？

    物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things，簡稱IoT)是指通過各種信息傳感器、射頻識別技術、全球定位系統(tǒng)、紅外感應器、激光掃描器等各種裝置與技術，實時采集任何需要監(jiān)控、 連接、互動的物體或過程，采集其聲、光、熱、電、力學、化學、生物、位置等各種需要的信息，通過各類可能的網(wǎng)絡接入，實現(xiàn)物與物、物與人的泛在連接，實現(xiàn)對物品和過程的智能化感知、識別和管理。

  • 關于物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關有哪些設計方案？

    從物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關的定義來看，物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關很難以某種相對固定的形態(tài)出現(xiàn)。總體說凡是可以起到將感知層采集到的信息通過此終端的協(xié)議轉換發(fā)送到互聯(lián)網(wǎng)的設備都可以算做物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關。形態(tài)可以盒子狀也可以是平板電腦，可以有顯示屏幕的交互式形態(tài)，也可以是封閉或半封閉的非交互形態(tài)。

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