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特斯拉電動汽車中國開店受阻
在全世界刮起時尚旋風(fēng)的特斯拉(Tesla)電動車，進入中國的步伐走得并不順利。記者昨日獲悉，特斯拉在中國開展業(yè)務(wù)的審批流程并不樂觀，同時還面臨商標被搶注的棘手難題，計劃下半年開設(shè)中國第一家銷售店的計劃可能很難
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Zigbee智能家居整體方案
一、市場需求分析隨著社會的進步，科技的發(fā)展，人們對于自己生活質(zhì)量上的追求也在不斷進步著，從20世紀中期人民期盼的“樓上樓下，電燈電話”到現(xiàn)在的“手機、空調(diào)、洗衣機”，人們對于自己的生
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怎樣提高ERP軟件的性能和服務(wù)質(zhì)量？
ERP系統(tǒng)作為商品化產(chǎn)品，其質(zhì)量是指產(chǎn)品所具有的適合用戶要求的一切特性。作為軟件產(chǎn)品，其質(zhì)量概念包含兩層含義：性能質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。性能質(zhì)量是指ERP產(chǎn)品本身固有的技術(shù)特征，而服務(wù)質(zhì)量則是產(chǎn)品為滿足用戶使用過
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鋁合金導(dǎo)體低壓電纜或出行業(yè)標準
“銅鋁之爭”歷來都有，最近兩年在電力設(shè)備行業(yè)有關(guān)鋁能否代替銅的爭議更是頗多，隨著爭議的不斷升級，目前電線電纜行業(yè)成為繼變壓器行業(yè)之后，第二個明確為鋁“正名”的產(chǎn)業(yè)。鋁合金導(dǎo)體低壓電
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美國電動汽車市場降價風(fēng)潮蔓延
近日，美國電動汽車市場的降價風(fēng)潮開始蔓延。廠商指導(dǎo)價為4萬美元的通用Volt在經(jīng)銷商處給出5000美元的現(xiàn)金折扣，加上聯(lián)邦政府7500美元的補貼，有力拉升了銷量。6月份，通用Volt的現(xiàn)金折扣和各項優(yōu)惠累計達到6195美元
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鋰電池正極材料路徑漸明
2012年鋰離子電池占全球鋰終端需求的41%，鋰離子電池的輸入輸出性能主要取決于電池內(nèi)部材料的結(jié)構(gòu)和性能。這些電池內(nèi)部材料包括負極材料、電解質(zhì)、隔膜和正極材料等。其中正極材料是最核心的關(guān)鍵材料，占據(jù)鋰電池成本
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電動汽車三種充電模式優(yōu)缺點對比
采用哪種方式給電動汽車充電，也關(guān)乎電動汽車市場的發(fā)展。專業(yè)人員分析，慢充、快充、換電三種模式各具優(yōu)缺點。慢充采用較低的電流為車用動力電池進行充電，充電時間一般在3小時以上，這種充電方式叫做常規(guī)充電，也叫
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TI：切入智能電表有優(yōu)勢
德儀(TI)23日召開記者會，針對智慧電網(wǎng)發(fā)展的未來趨勢，以及公司的智能電網(wǎng)產(chǎn)品布局做出說明。德儀嵌入式系統(tǒng)經(jīng)理陳俊宏(見附圖)指出，估計全球能源的消耗量到2050年，將較現(xiàn)在翻3倍，隨著人口持續(xù)膨脹，以及替代能源
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大眾聯(lián)手國家電網(wǎng)布局新能源車設(shè)施建設(shè)
一汽-大眾全線藍驅(qū)車日前齊齊亮相長城腳下的公社，開啟了面向未來的動力革命的宣傳大幕。而在這一行動背后，是大眾集團在華聯(lián)手國家電網(wǎng)布局新能源車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的宏大計劃。藍驅(qū)先行高爾夫藍驅(qū)是一汽-大眾首款推出
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能源局調(diào)研能源企業(yè)談服務(wù)
國家能源局局長吳新雄近期密集調(diào)研中石油、神華等中央能源企業(yè)，并奔赴新疆、江蘇等省份，并征求調(diào)研地方對能源局“四風(fēng)”問題的建議。與以往“提希望、講要求”式的調(diào)研不同，能源局正在極力改
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齊耀動力——首批進入天然氣分布式能源領(lǐng)域企業(yè)（圖）
以天然氣為燃料的天然氣分布式能源具有清潔、高效和經(jīng)濟的特點，隨著支持政策的陸續(xù)頒布，天然氣分布式能源正在成為我國實現(xiàn)節(jié)能降耗的重要方式。來自于政府的支持政策與市場自發(fā)的探索推動天然氣分布式能源商業(yè)模式
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日本光伏市場發(fā)展現(xiàn)隱患
自去年出臺強力補貼政策以來，日本太陽能市場飛速發(fā)展，光伏發(fā)電站如雨后春筍般出現(xiàn)，許多機構(gòu)都預(yù)測，日本今年將成為全球最大新增光伏市場。日本的后來居上令人贊嘆，但與此同時，電網(wǎng)配套設(shè)施的落后已成為市場發(fā)展
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遭遇高溫各國供電表現(xiàn)不一
今年夏天，持續(xù)高溫襲擊東亞地區(qū)，中國、韓國、日本等國用電負荷迅猛攀升。在高溫“烤驗”下，各國采取了不同的應(yīng)對措施，但收效不盡相同。中國“電從遠方來”保電力平衡今年夏天，中國國內(nèi)多地
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李俊峰：電網(wǎng)建設(shè)速度超前是有必要的
記者：請您談?wù)勀鷮﹄娋W(wǎng)建設(shè)和規(guī)劃的看法，您怎么看待“電網(wǎng)建設(shè)適度超前”?李俊峰：電網(wǎng)建設(shè)速度超前是必要的，電力系統(tǒng)在建設(shè)的同時必須設(shè)計有龐大的余量，沒有龐大余量，我們是不能應(yīng)對突發(fā)事件和極端天
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電力體制改革盼提速
報載，國家發(fā)改委有關(guān)人士日前透露，發(fā)改委已經(jīng)做好了年內(nèi)調(diào)整電價的初步方案，在煤價沒有回暖的情況下，最早在今年10月，將要下調(diào)電價。我國目前的電力價格雖然在各地有細微的地區(qū)差別，但都是由當?shù)卣贫ńy(tǒng)一的
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