為陷入僵局的電力體制改革尋找突破,是深化能源體制改革的要?jiǎng)?wù)之一。電改“五號(hào)文”在完成部分改革任務(wù)后,預(yù)計(jì)將被新的改革方案替代。按照國家能源局的計(jì)劃,年內(nèi)將出臺(tái)進(jìn)一步深化電力體制改革的意見。在
國家發(fā)改委副主任、國家能源局局長(zhǎng)吳新雄日前表示,為減輕東部地區(qū)發(fā)電環(huán)保壓力,正規(guī)劃建設(shè)12條治霾跨區(qū)送電通道,包括4條特高壓直流線路、4條特高壓交流線路和3條500千伏高壓線路。國家層面主動(dòng)提出建設(shè)特高壓電網(wǎng)
早盤滬深股指雙雙高開,而后現(xiàn)弱勢(shì)震蕩走勢(shì)。從資金流向看來,智能電網(wǎng)、金改概念、新能源汽車、風(fēng)能概念等板塊資金流入居前,其中智能電網(wǎng)板塊資金流入近3億元,成為資金流入的重點(diǎn)板塊。智能電網(wǎng)板塊早盤上漲逾2%,
從國家電網(wǎng)公司獲悉,中國將規(guī)劃建設(shè)12條治霾跨區(qū)送電通道,讓霧霾頻發(fā)的東中部地區(qū)少燃煤多用“遠(yuǎn)方來的電”。最早一批送電通道將在2016年建成。國家電網(wǎng)發(fā)展策劃部副主任張正陵透露,國網(wǎng)公司將負(fù)責(zé)建設(shè)
如今,光伏產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了一段快速發(fā)展時(shí)期之后,開始進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)重整時(shí)期,此時(shí),國內(nèi)光伏市場(chǎng)也正在崛起,那么,此時(shí)此刻,企業(yè)勝出的一個(gè)關(guān)鍵因素是高轉(zhuǎn)換效率產(chǎn)品的比重,影響光電轉(zhuǎn)換效率不能僅僅從太陽電池模組來
北京2月26日消息據(jù)報(bào)道,今天,北京將進(jìn)行今年首次購車搖號(hào),備受關(guān)注的新能源小客車搖號(hào)也將第一次進(jìn)行,預(yù)計(jì)有1400多名幸運(yùn)兒將會(huì)拿到心儀已久的汽車號(hào)牌。北京在今年將大規(guī)模興建新能源汽車充電樁,目前已經(jīng)完成城
北京第一檔電量方案一:年用電量2760度以下;方案二:年用電量2880度以下。第二檔電量方案一:年用電量2761至4800度,每度提價(jià)0.05元;方案二:年用電量2881至4800度,每度提價(jià)0.05元。第三檔電量方案一:年用電量48
近日,國家能源局下發(fā)《國家能源局關(guān)于下達(dá)2014年光伏發(fā)電年度新增建設(shè)規(guī)模的通知》(簡(jiǎn)稱《通知》),《通知》稱,自2014年起,光伏發(fā)電實(shí)行年度指導(dǎo)規(guī)模管理。《通知》還詳細(xì)披露了2014年光伏裝機(jī)規(guī)劃,全年新增備
2014年2月24日,中華人民共和國國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2013年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)。初步核算,全年國內(nèi)生產(chǎn)總值568845億元,比上年增長(zhǎng)7.7%。其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值56957億元,增長(zhǎng)4.0%;第二產(chǎn)業(yè)增加值249684億元,增長(zhǎng)
由于熱穩(wěn)定性較差,又沒有良好的電控系統(tǒng),因此鋰電池成為電動(dòng)車道路上極大的安全隱患,除了電動(dòng)汽車以外,消費(fèi)電子產(chǎn)品所使用的鋰電池同樣有易燃特性,雖然出廠前已經(jīng)過安全檢測(cè),但諸如手機(jī)電池爆炸之類的新聞還是
繼國家能源局確定了2014年我國新增光伏裝機(jī)量14G瓦的目標(biāo)之后,國內(nèi)各地的光伏電價(jià)補(bǔ)貼政策也在陸續(xù)下發(fā)。而其中個(gè)別地區(qū)的內(nèi)部收益率創(chuàng)出了20%以上的新高。記者了解到,江西省的光伏電價(jià)補(bǔ)貼為:在國家對(duì)于分布式發(fā)
2014年1月22日,國家電網(wǎng)發(fā)布公司變電項(xiàng)目2014年第一批貨物集中招標(biāo),累計(jì)招標(biāo)變壓器443臺(tái)。截至2013年底,國家電網(wǎng)共進(jìn)行了六批次變壓器招標(biāo),累計(jì)招標(biāo)4262臺(tái)。通過對(duì)2013年第六批500~750kV變壓器的中標(biāo)情況分析,
有業(yè)內(nèi)人士分析,與地面光伏電站發(fā)展歷程類似,國內(nèi)分布式光伏市場(chǎng)的推進(jìn)也將先經(jīng)歷一個(gè)探路期。當(dāng)分布式電站項(xiàng)目中各種問題逐漸被消除,形成合理規(guī)范的市場(chǎng)與商業(yè)環(huán)境,分布式光伏才會(huì)真正迎來市場(chǎng)爆發(fā)期。2014年也
隨著“大資管”概念和模式的興起,PE不再僅僅是運(yùn)作項(xiàng)目上市的幕后推手,也開始以上市公司大股東身份直接參與資本運(yùn)作。近期,長(zhǎng)園集團(tuán)董事會(huì)通過定向增發(fā)議案,由深圳市創(chuàng)東方投資有限公司(下稱“創(chuàng)
盡管當(dāng)前太陽能電動(dòng)汽車的大部分研究,離投入實(shí)用都還有著十萬八千里的距離,但免費(fèi)、清潔、無盡的太陽能,始終在勾搭著人類的“貪心”。繼北美車展福特發(fā)布的太陽能C-MAXEnergi混動(dòng)車遭批之后,歐盟也不甘