用于分組數據的3GPP無線電技術被廣泛部署,并且可以基于物理層特性,例如使用TDMA的GPRS,使用W-CDMA的HSPA以及使用OFDMA的LTE系統(tǒng)等進行分類。在3GPP的不同協議版本中,對這些技術中的每一項進行了增強。有助于3GPP技術的蜂窩應用取得成功的一個重要方面是保持與舊版本技術的向后兼容性,以及技術之間的緊密互連以及有效的漫游支持,這也是需要支持移動性的M2M應用成功的關鍵。
車聯網是智能汽車的基礎,也是智能交通和智能城市的未來標志,然而車聯網卻一直停留在車內裝置網絡、車內裝置娛樂媒體及車內裝置GPS導航等基礎應用,但是車聯網的終極使命是實現是無人駕駛及智能交通,那么車聯網技術核心是什么?車聯網技術難題在哪?車聯網創(chuàng)業(yè)機會在哪?貓哥為你展開深入分析:
2014年開始,中國掀起物聯網風潮,各家廠商無不努力發(fā)掘各種能跟物聯網扯上關系的機會,然而,碎裂化發(fā)展的技術標準與產品/服務規(guī)格卻也阻礙了物聯網市場的成長腳步。為了能讓各家設備彼此溝通并使用共通性的應用軟件與服務,物聯網就需要再繼續(xù)發(fā)展與整合相關標準與協議內容及機制。因此,有必要了解物聯網標準化的全球動態(tài)及市場需求。因此歐盟在2015年3月協同各主要物聯網標準組織發(fā)起成立了一個名為“The Alliance for the Internet of Things Innovation”的物聯網聯盟,簡稱AIOTI。
物聯網的核心是工業(yè)互聯網;因為,比較起來,工業(yè)互聯網比消費互聯網更深遠地影響著我們的生產、生活及生存的價值。
近日5G又傳來新進展:工信部公開征求5G擬使用3300-3600MHz和4800-5000MHz頻段的意見,中國移動牽頭提出SBA架構成為5G網絡統(tǒng)一基礎架構。5G的來臨進一步催動了物聯網應用的落地,運營商、芯片商、制造商等一眾產業(yè)鏈,無不充滿了期待和干勁兒,要在這場萬億級市場中拔得頭籌。
發(fā)力電氣連接領域,進一步布局中國工業(yè)物聯網市場
在未來的物聯網時代,物聯網網關將會扮演非常重要的角色,它將成為連接感知網絡與傳統(tǒng)通信網絡的紐帶。那么該如何選擇合適的物聯網網關解決方案呢?本文將帶你快速了解致遠電子的智能網關解決方案。眾所周知,在Inter
有人如此形容騰訊:如同巨獸,每到一處,必哀鴻遍野。如今,騰訊盯上了云;電信運營商遇上了這一劫。“中國的云市場會被騰訊攪亂的!”“它這是拿著游戲業(yè)務的暴利交叉補貼,進而不計成本地發(fā)起云攻勢,
賽普拉斯半導體公司近日宣布推出一款全新的無線解決方案。這款解決方案整合了面向物聯網應用的高性能802.11ac Wi-Fi®、藍牙®和藍牙低功耗(BLE)技術,具有卓越的共存特性。賽普拉斯最新推出的高集成度CYW4373解決方案內置一個USB 2.0hub,后者提供一個通用的WLAN和藍牙接口。該組合解決方案是家用電器、打印機等智能家居產品和網絡外設的理想選擇。
大家都知道,未來是物聯網(Internet of Things)的時代。從無人機到冰箱,從大型工業(yè)機器人到微型、植入式的醫(yī)療設備,現在的機器已經開始互相溝通、分享信息,而且無須人類引導,就能完成空前復雜的任務。
物聯網市場崛起,未來商機之龐大早已有各方研調數據的背書,然而對于許多想要在此市場分一杯羹的業(yè)者來說,物聯網應用實在過于發(fā)散,因此不免有市場雖大卻不知如何切入之感。
面對網絡商店的激烈競爭,實體零售商店將擁抱尖端科技,一來搶走網購平臺的顧客,二來鼓勵顧客消費。
依據日本經濟新聞本(106)年6月1日報導,物聯網(IoT)普及誘發(fā)日本國內對技術人才需求的增加,人才卻顯不足。
一般企業(yè)無法僅憑一己之力打造安全、可擴充的工業(yè)物聯網聯機,其中最大的挑戰(zhàn),便在于如何將遺留設備等非專為云端聯機設計的環(huán)境推向數字化。數字化除需符合可擴充、多樣化的工業(yè)需求外,同時也要能確保數據傳輸的安全。
研究顯示,零售業(yè)工作者認為未來的商店仍然需要員工,不過一切的購物體驗與流程,都會因為科技而產生大幅改變。