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  • 解說車上的ETC為什么不能拿下來的“貓膩”

    一位車主表示，自己的車子安裝了ETC設(shè)備，結(jié)果有一次不小心把車子風擋玻璃弄碎了，就把車子拉到了修理廠，準備換塊玻璃，然后修車師傅就就在修車時順手把原先玻璃上的ETC裝置取了下來，然后換好新玻璃后再重新裝了回去，結(jié)果車主第二次來到高速，一方向盤甩到ETC車道后，卻發(fā)現(xiàn)ETC不能用了!一直感應(yīng)不到自己車內(nèi)的裝置，這讓車主郁悶不已，還以為是ETC裝置修車的時候被拆壞了。

  • 天津電力開始構(gòu)建一體化燈桿電力通信網(wǎng)絡(luò)

    在天津市濱海新區(qū)中心生態(tài)城科技園區(qū)綜合能源服務(wù)中心門前，工作人員剛剛靠近智慧路燈就被“發(fā)現(xiàn)”了。桿體上的廣播開始播放：“您好，歡迎來到國網(wǎng)天津綜合能源服務(wù)中心，智慧燈桿可為市民提供高速無線網(wǎng)絡(luò)接入、信息交互查詢等多元化便捷服務(wù)……”

  • 工信部快速反應(yīng)四川抗震救災(zāi)應(yīng)急通信保障 當?shù)赝ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)基本正常

    6月17日22時55分，四川宜賓市長寧縣發(fā)生6.0級地震，震源深度16公里，云南、重慶、貴州等地均有震感。地震發(fā)生后，工業(yè)和信息化部迅速行動，啟動應(yīng)急預(yù)案，連夜組織基礎(chǔ)電信企業(yè)開展應(yīng)急通信保障。

  • 華北空管局通信網(wǎng)絡(luò)中心完成華為雷達信號傳輸網(wǎng)升級工作

    為了深入排查和管控雷達信號傳輸隱患，深入研究并積累華為路由器在空管業(yè)務(wù)傳輸方面的技術(shù)和經(jīng)驗，進而提高雷達信號傳輸保障能力，華北空管局通信網(wǎng)絡(luò)中心區(qū)管網(wǎng)絡(luò)通信室組織技術(shù)骨干和廠家于6月17日凌晨完成華為雷達信號傳輸網(wǎng)全部華為AR設(shè)備的系統(tǒng)軟件升級工作。

  • 重慶高速ETC的五個問題

    車道LED屏顯示“無OBU”怎么辦?渝籍卡ETC老用戶可以通行省界ETC車道嗎?今(14)日，重慶高速集團對重慶ETC用戶所關(guān)心的常見問題進行了答疑，快來看看吧。

  • 這種ETC卡有被盜刷風險

    據(jù)交通部路網(wǎng)中心介紹，目前由銀行與ETC運營方聯(lián)合發(fā)行的二合一卡片，如果帶有閃付功能且開通了“小額免密免簽”業(yè)務(wù)，存在被盜刷的風險。

  • 信息盜用導(dǎo)致ETC注冊成難題

    今年9月，李先生前往北京速通科技有限公司ETC網(wǎng)點辦理開通手續(xù)，誰知查詢到個人信息竟在貴州被注冊使用。李先生幾番聯(lián)系后得知，他的信息被人通過一款名為“裕福支付”的APP開通了ETC相關(guān)服務(wù)。對此，北京晨報記者了解到，裕福支付有限公司線上辦理ETC過程中未對身份信息進行核驗。公司工作人員稱，該類事件并非先例，會配合車主注銷信息。目前李先生仍在等待裕福支付的最終回復(fù)，并辦理銷卡相關(guān)手續(xù)。

  • 新用戶在“高速e行”上注冊便可免費領(lǐng)取ETC設(shè)備

    3月12日，從菏澤ETC客服中心獲悉，目前，菏澤ETC客服中心正在開展“電子收費雙通道、高速快捷e通行”活動，未辦理過ETC業(yè)務(wù)的用戶關(guān)注“高速e行”公眾號，并按照要求注冊驗證，審核通過后即可免收180元的OBU設(shè)備費用，活動將截止到3月15日。

  • 推廣ETC收費模式應(yīng)用

    近日，國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》明確，年底高速公路不停車快捷收費率達到90%。鼓勵ETC在停車場等涉車領(lǐng)域應(yīng)用，2020年年底前，基本實現(xiàn)機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務(wù)全覆蓋，推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場景的應(yīng)用。

  • 四川明年新車型可“選配”ETC裝置

    近日，四川省政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的通知》。成都商報-紅星新聞記者7日從四川省交通運輸廳獲悉，通知提出2019年底前，各市(州)在籍汽車ETC安裝率達80%以上，全省高速公路通行車輛ETC使用率達90%以上。同時，明確了各項工作任務(wù)的完成時間、2019年各市(州)車輛ETC發(fā)行目標任務(wù)。目前全省ETC安裝率為37%，還余524萬輛車未安裝ETC;其中，成都安裝率最高，為48%，還余187萬輛車未安裝。

  • 年底各省ETC安裝率將超過80％

    近日，經(jīng)深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領(lǐng)導(dǎo)小組批準，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，明確8項工作舉措，積極推動ETC安裝使用，為撤銷高速公路省界收費站創(chuàng)造條件。

  • 免費走繞城為何必須綁ETC，看河南省交通廳怎么回應(yīng)？

    對于不少市民來說，高速免費是一項不錯的福利，今年年初，京港澳高速、商登高速、鄭堯高速8個收費站被納入鄭州高速免費通行體系，不過，這個福利卻有一個附加條件——豫A牌照小客車得安裝ETC才能享受免費通行的政策。

  • 京津冀等14省市高速路ETC聯(lián)網(wǎng)

    在交通部統(tǒng)一指揮下，北京、天津、陜西等14省(市)實現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)。今后，持陜西“三秦通”卡的用戶駕車通行聯(lián)網(wǎng)省(市)高速公路，通行方式與在我省相同，不用再進行換卡。

  • 交通運輸部發(fā)文推廣安裝ETC

    經(jīng)深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領(lǐng)導(dǎo)小組批準，交通運輸部辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》(以下簡稱《通知》)，明確8項工作舉措，積極推動ETC安裝使用，為撤銷高速公路省界收費站創(chuàng)造條件。

  • 交通部確認：預(yù)計2020年普及ETC

    短短十來年的時間里，我們國家的道路建設(shè)達到了一個很高的水平。人民在交通的便利性上提高了非常多，以前回家的方式單一，現(xiàn)在回家的方式多樣，甚至還節(jié)約了許多的時間。就比如高速道路這一方面，簡直就是城市與城市之間的便捷通道，以往需要走國道，穿城市里面的路，浪費了許多的時間，現(xiàn)在就不會這樣了，直接到高速入口，然后就可以一路暢通的行駛了。

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