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淺析M2M和物聯(lián)網(wǎng)的基本屬性與特性
聯(lián)網(wǎng)(IoT)等式中缺少什么?物聯(lián)網(wǎng)遠遠超過了人類的參與，將(至少最初)連接到單個機器和它必須與之通信的其他機器。
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2019年常見的7種物聯(lián)網(wǎng)安全威脅分享
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)是互聯(lián)網(wǎng)中快速增長的一部分。 雖然互聯(lián)網(wǎng)的其它設備依賴于人們的信息交換，但物聯(lián)網(wǎng)可以自動實現(xiàn)在不同的連接設備之間進行收集，傳輸和接收數(shù)據(jù)。將物聯(lián)網(wǎng)視為類似于網(wǎng)絡，電子郵件或社交網(wǎng)絡，但它不是連接人，而是連接智能設備。
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五個技術的結合建設智慧城市
物聯(lián)網(wǎng)即通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器、氣體感應器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。簡而言之，物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。
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NB-IoT因5G迎來第二春
6月6日工信部發(fā)放5G商用牌照，助力我國5G產(chǎn)業(yè)提速換擋，運營商、設備商和芯片終端商紛紛切換到快車道上，且將油門一踩到底，在新的賽道上疾馳前行。
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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何從5G商用中獲益？
隨著國內(nèi)5G商用牌照在今年6月正式發(fā)放，國內(nèi)商用布局浪潮繼續(xù)提速。包括三大運營商就5G網(wǎng)絡搭建、組網(wǎng)深入布局，芯片廠商、設備廠商的硬件及終端設備的研發(fā)跟進。
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Flash在物聯(lián)網(wǎng)技術論壇現(xiàn)場應對不同的AIoT需求做解釋
TechShenzhen 物聯(lián)網(wǎng)技術論壇6月20日在深圳科興科技園成舉辦，各位演講嘉賓從不同角度解讀了AI+IoT的需求與痛點，助力工程師快速實現(xiàn)產(chǎn)品設計。
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中國已成為潛力最大的移動互聯(lián)網(wǎng)市場
中國移動互聯(lián)網(wǎng)研討暨藍皮書發(fā)布會今天下午在人民日報社舉行。工業(yè)和信息化部規(guī)劃司副司長顧強表示，隨著3G的迅速發(fā)展，移動智能終端的快速普及，中國移動互聯(lián)網(wǎng)的時代已經(jīng)來臨。
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中國移動已申請“移動互聯(lián)網(wǎng)IPv6示范”專項
在“下一代互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展建設峰會”上，中國移動副總裁李正茂表示，終端是發(fā)展IPv6產(chǎn)業(yè)的關鍵，也是最短板。他建議產(chǎn)業(yè)界加速推動IPv6移動終端的成熟，在2013年底前達到可批量投產(chǎn)支持IPv6移動終端的能力，以滿足未來IPv6市場需求。
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移動互聯(lián)網(wǎng)投資趨緩
中國移動互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模化與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,使得投資者紛至沓來,但今年中國移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資卻明顯放緩。
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移動互聯(lián)網(wǎng)勢頭不減
國外調(diào)研機構Sensor Tower針對手機應用付費情況發(fā)布了一份調(diào)研報告。報告中提到，蘋果App Store和谷歌Play Store在去年的總收益增長了35%，消費額度也直逼600億美元大關。
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移動互聯(lián)網(wǎng)時代如何學習？
在移動互聯(lián)網(wǎng)時代下,“學生網(wǎng)上先學,老師課堂后教”的“翻轉課堂”模式已在廣州多所名校中成為常態(tài)。原華南師范大學附屬中學校長吳穎民指出,“新的信息技術對傳統(tǒng)學校教學的顛覆性有多大,怎樣評估都不為過?！?/p>
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移動互聯(lián)網(wǎng)時代,農(nóng)行率先推全新掌上銀行
在移動互聯(lián)網(wǎng)和智能終端高速發(fā)展的新形勢下，為給廣大客戶提供隨時隨地、貼身貼心的掌上金融新服務，農(nóng)業(yè)銀行在原有手機銀行基礎上，在業(yè)界率先推出了全新的掌上銀行，30日在南京舉行\(zhòng)"智慧金融掌引未來\"移動金融產(chǎn)品發(fā)布會。
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移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速
有互聯(lián)網(wǎng)某金融機構專家表示，手機游戲已成為移動互聯(lián)網(wǎng)一個早期趨向于成熟商業(yè)模式的移動應用產(chǎn)業(yè)，下一步手機游戲行業(yè)發(fā)展的突破點，是與移動互聯(lián)網(wǎng)領域的眾多商家與使用用戶共同努力，推進我國移動游戲產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展。
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移動互聯(lián)網(wǎng)對汽車行業(yè)的影響
車聯(lián)網(wǎng)在很多年前就已經(jīng)被大家提起，但在車里用手機上網(wǎng)可真不算什么車聯(lián)網(wǎng)，移動互聯(lián)網(wǎng)對汽車行業(yè)用戶的體驗也在發(fā)生改變，無人駕駛以及電動汽車的普及，對整個汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了很大的轉變!為此，上海(浦東)車聯(lián)網(wǎng)峰會暨中國汽車互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新大典于9月28日，在上海中歐國際工商學院中歐會堂召開，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌在創(chuàng)新大典上就智能聯(lián)網(wǎng)的電動汽車進行了精彩演講。以下為演講實錄：
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移動互聯(lián)時代新聞的價值與定位
新聞門戶網(wǎng)站曾經(jīng)是傳統(tǒng)媒體觸網(wǎng)融合發(fā)展的最早嘗試，但隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，尤其是移動互聯(lián)時代的到來，新聞網(wǎng)站的發(fā)展開始出現(xiàn)了停滯，并逐漸失去了原有的生機和活力。而在新一輪媒介融合的大趨勢帶動下，該如何重新認識新聞門戶網(wǎng)站的功能和定位，并發(fā)揮其最大傳播效能是亟待解決的問題。本文認為，從新型主流媒體建設的內(nèi)容、效果和發(fā)展三重維度來看，新聞門戶網(wǎng)站其價值與定位并不是逐漸被邊緣化的過程，而應該是不斷提升和強化的過程。
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