連云港屬于江蘇自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)三個(gè)片區(qū)中唯一擁有海港的片區(qū)。它位于“一帶一路”的交匯點(diǎn),是一個(gè)十分重要的片區(qū)。當(dāng)今,智慧物流對(duì)連云港發(fā)展的意義十分深遠(yuǎn),能夠很好地推動(dòng)城市和產(chǎn)業(yè)智能化的發(fā)展。
2019年8月31日,臺(tái)州市路橋大地公鐵物流有限公司四號(hào)地塊相關(guān)負(fù)責(zé)人林衛(wèi)海正在施工現(xiàn)場(chǎng)叮囑工程負(fù)責(zé)人要加快智慧物流工程的施工進(jìn)度。
2019年9月5日,舉行了2019四川智慧物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展大會(huì)。大會(huì)上,四川省成立了四川新能源智慧物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。該聯(lián)盟的成立將為四川省乃至全國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等新一代高新技術(shù)的發(fā)展提供很大的幫助。
近日,佛山市商務(wù)局公布了“智慧物流騰飛計(jì)劃”的第七批試點(diǎn)企業(yè)評(píng)審結(jié)果公示名單。其中,廣東小康物流有限公司、佛山市鼎昊冷鏈物流有限公司等18家企業(yè)均位于第七批試點(diǎn)企業(yè)名單之中。
近日,全媒體大型節(jié)目《聚力長(zhǎng)三角 奮進(jìn)新時(shí)代》,推出了第一場(chǎng)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)直播。該網(wǎng)絡(luò)直播涉及的內(nèi)容包括:“最牛”長(zhǎng)三角,蘇寧物流“超級(jí)云倉(cāng)”、新一代無(wú)人倉(cāng)、5G無(wú)人車等。
近日,奇瑞官方宣布,奇瑞旗下的海豚EV智慧物流車將于今年9 月 20 日正式上市。海豚EV智慧物流車能夠大大地提高城市的物流效率,促進(jìn)城市智慧物流的發(fā)展。
近日,從廠家獲悉,由開瑞新能源傾力打造的第二代智慧物流車海豚EV將于9月19日正式上市。海豚EV是針對(duì)未來(lái)物流行業(yè)高速發(fā)展和新的貨運(yùn)模式開發(fā)的“第二代智慧物流車”,滿足物流行業(yè)終端場(chǎng)景化需求。海豚EV是奇瑞商用車公司在國(guó)內(nèi)行業(yè)首創(chuàng)的超輕型鋁車身商用車平臺(tái)上正向研發(fā)的首款車型,秉承奇瑞集團(tuán)22年造車經(jīng)驗(yàn)及高可靠性的新能源技術(shù)研發(fā)體系,將為新一代物流行業(yè)帶來(lái)全新升級(jí)的用車感受,引領(lǐng)電動(dòng)物流車邁入智能互聯(lián)的新時(shí)代。
2019年9月5日,“魯中智慧物流集散中心”洽談交流會(huì)在萊蕪區(qū)正式召開。此次交流會(huì)主要由山東省交通運(yùn)輸廳原巡視員高洪濤與原副巡視員伊大邁一行進(jìn)行洽談。這為建立智慧物流云服務(wù)平臺(tái)、壯大現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)具有十分重要的作用。
今年4月份,東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)布了移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)sharing-Van。令人更加佩服的是,東方東風(fēng)汽車股份有限公司五個(gè)月后在武漢發(fā)布了無(wú)人駕駛智慧物流平臺(tái)sharing Box。
當(dāng)今,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧物流得到了很大的發(fā)展。物流行業(yè)也逐漸滲透到了各行各業(yè)中來(lái),這一定程度上促進(jìn)了大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展。
當(dāng)前,中國(guó)(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)(以下簡(jiǎn)稱自貿(mào)試驗(yàn)區(qū))總體方案已經(jīng)明確。接下來(lái),南寧將把發(fā)展中心放在現(xiàn)代金融和智慧物流等服務(wù)業(yè)中來(lái)。除此之外,南寧還將大力發(fā)展新興制造業(yè),欲打造智慧物流樞紐。
今年上半年,保稅科技的股價(jià)可謂是一波三折。由于“長(zhǎng)三角自貿(mào)區(qū)”概念炒作的原因,保稅科技在2019年3到4月期間,股價(jià)上升了一倍。然而,在2019年5月到8月期間,保稅科技股價(jià)卻一直下降。8月30日,保稅科技股價(jià)又再度漲停。
當(dāng)今,隨著人們生活水平和科技水平的快速提升,我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)得到了極快的發(fā)展。然而,快并不等于好,目前我國(guó)的物流行業(yè)仍然面臨了很多不足之處。其中包括,物流系統(tǒng)的不成熟不系統(tǒng)和面對(duì)科技革新與互聯(lián)網(wǎng)沖擊的抗壓能力較弱等。
2019年9月19日,將在臨沂市舉行2019國(guó)際人工智能及智慧物流大會(huì)。本次大會(huì)的主題為“人工智能技術(shù)賦能新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”。此次大會(huì)的主辦方有:臨沂市人民政府、新一代人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流裝備專業(yè)委員會(huì)等等。
當(dāng)今,隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,人工智能和智慧物流技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。人工智能技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用更加廣泛了,也得到了眾多科技企業(yè)的爭(zhēng)先追捧。