ETC難辦、充值難,確是落實困難的主要原因。出于信息安全等因素考慮,之前車主辦理ETC卡、安裝ETC電子標簽、充值都只能到線下網(wǎng)點辦理。去線下辦理過ETC的朋友應該清楚,不僅網(wǎng)點覆蓋少,辦理過程更是繁瑣,期間更是一度想要放棄,“還是踏踏實實走人工通道吧,反正也很少走高速”。
2019年三季度已經(jīng)過去,本月開始A股上市公司將陸續(xù)交出前三季度成績單。在已發(fā)布三季度業(yè)績預告的北京上市公司中,萬集科技凈利潤增幅最大,公司在2019年半年報中寫明,預計今年前三季度實現(xiàn)凈利潤7000萬元-9000萬元,而上年同期為虧損1598.45萬元,同比增長537.92%-663.05%。這一業(yè)績的增長離不開目前全國各地正火熱推廣的ETC業(yè)務。今年以來,交通部等部門陸續(xù)出臺文件明確提出:“2019年底前各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上?!?/p>
為積極響應市委、市政府“智慧交通,便捷出門”的號召,踐行普惠金融理念,7月份以來,郵儲銀行河源市分行組織開展了“奮戰(zhàn)2019”ETC發(fā)行推廣攻堅活動,目前,申請辦理郵儲銀行ETC,市民只需提供身份證、車輛行駛證、銀行卡,到市區(qū)任意郵儲銀行網(wǎng)點辦理,通過掃描專用二維碼,在線上填寫訂單,等候電子標簽免費寄送到家;客戶也可以無需到網(wǎng)點,自行掃描郵儲銀行ETC專用二維碼,填寫本人及車輛信息后,等候電子標簽免費郵寄到家自行安裝。
近日在延長殼牌郫縣興南加油站舉行,“ETC加油,不止暢行”活動。本次活動由延長殼牌、山東高速信聯(lián)科技、建設銀行以及郵政儲蓄銀行聯(lián)合舉辦,標志著四方“異業(yè)聯(lián)誼”的再度融合和“ETC加油”項目在四川的成功落地。
10月8日,廣西交投集團在南寧東收費站啟動“奮戰(zhàn)100天 打贏ETC發(fā)行攻堅戰(zhàn)”主題活動。據(jù)悉,自2020年1月1日起,除國務院另有規(guī)定外,各類通行費減免優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。根據(jù)國家規(guī)定,自2019年11月1日起,高速路主要收費站只留一條人工車道,ETC將成為主要通行車道。
昆安高速出城方向高峣立交、昆曲出城北辰大道至嚴家山服務區(qū)車流量大。昆石高速進城方向轉東繞城高速匝道發(fā)生兩車相撞事故,致昆石高速進城方向車輛通行緩慢。
10月7日是國慶長假最后一天,記者從江蘇高速“一路三方”聯(lián)合調(diào)度指揮中心獲悉,10月7日高速出口總流量預計為293萬~304萬輛。國慶長假全省高速公路7座(含)以下客車免費通行,免費時間至10月7日24:00結束,以車輛駛離高速公路出口收費站的時間為準。
ETC( Electronic Toll Collection ) 電子不停車收費系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊,利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術與銀行進行后臺結算處理,從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。隨著汽車的增多,那么交通肯定變得十分的擁擠,為了能夠緩解交通問題,交警部門可沒有少出力,各種新型交規(guī),一不留神就可能被罰。都知道高速上設有收費站,基本上都是停車取卡,然后現(xiàn)金繳費,手續(xù)很麻煩,時間很長,所以交通就更加擁堵了。所以有人就想了,要是能夠刷卡就好了。
海陽運行管理分中心為認真貫徹落實全省取消高速公路省界收費站工作要求,讓更多的司乘人員享受到ETC帶來的方便快捷服務,提升ETC設備安裝普及率,借國慶黃金周之際,繼續(xù)扎實推進ETC推廣宣傳及安裝工作。
ETC早在2010年就存在了,但那個時候并沒有多少人安裝,所以也沒有引起多少的熱度。不過今年卻不一樣了,交通運輸部和相關機構要求在今年結束有1.8億的車主安裝ETC,由此可見ETC成為了香餑餑,那么車主是否愿意安裝ETC呢?銀行是推廣ETC安裝的重要力量,甚至許多銀行給出免費安裝且有9.5折的高速優(yōu)惠等好處,加上不用排隊等優(yōu)勢,許多車主都選擇了安裝ETC。
ETC和車牌識別無感支付有哪些差距?ETC,全稱為Electronic Toll Collection,即不停車電子收費系統(tǒng)。早在1997年,ETC在國內(nèi)就已經(jīng)進行了試運行,而在2年后的1999年,數(shù)條ETC車道就已經(jīng)在高速公路上投入使用了。以廣東省為例,早在15年前,就有150條高速公路開通了ETC車道,能實現(xiàn)省內(nèi)不停車聯(lián)網(wǎng)收費。再截至2018年6月底,全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的ETC專用車道已經(jīng)達到了17744條。
有很多車主是剛剛辦理了ETC,初次上高速的車主,也不乏很多人對ETC的使用不甚熟悉,在此緊急提醒:上高速前一定檢查你的OBU!盡管已經(jīng)辦理了ETC,但很多人并不知道裝在車上的那個設備是什么,只稱作“ETC”。其實,安裝在汽車前擋玻璃上的只是高速ETC系統(tǒng)的一個部分,即車載單元,也叫電子標簽,英文字母簡稱“OBU”,上面插入一個ETC卡,稱為“記賬卡”。
這幾年國內(nèi)ETC車道開始普及,很多高速路口的ETC車道都在增加,人工收費渠道減少。ETC又叫“不停車收費系統(tǒng)”,是國家正在大力推廣的高速通行收費方式,尤其是到2020年將全面實行高速路收費電子化,人工收費窗口最多保留一個。
ETC是全自動電子收費系統(tǒng),特別適合在高速公路或是交通繁忙的橋路環(huán)境下使用。目前,ETC的卡種中有一類卡種是存在這類情況的,那就是聯(lián)名ETC卡,包括ETC聯(lián)名借記卡(ETC聯(lián)名儲蓄卡)、ETC聯(lián)名貸記卡(ETC聯(lián)名信用卡)。那么,ETC是否存在資金安全隱患呢?
什么是“刷車支付”?車主只需在支付寶上搜“ETC服務”,完成ETC設備的申領,將在7個工作日內(nèi)收到設備,并安裝、激活。成功安裝支付寶ETC的車子=付款碼,車過即扣款,全程無需停車、下車。目前,刷車支付在濟南高速全路段、指定加油站、停車場可使用。