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  • 華為云攜手合肥軌道交通集團(tuán)為智慧城市加速度

    當(dāng)前，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，智慧交通領(lǐng)域得到了很大的發(fā)展，各地紛紛加大了對(duì)智慧交通領(lǐng)域的建設(shè)。近幾年,合肥市城市建設(shè)成果顯著,交通設(shè)施也隨之不斷升級(jí)發(fā)展。

  • 朝陽(yáng)區(qū)智慧交通現(xiàn)狀

    智慧交通是在智能交通(簡(jiǎn)稱：ITS)的基礎(chǔ)上，在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過(guò)高新技術(shù)匯集交通信息，對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過(guò)程進(jìn)行管控支撐。當(dāng)前，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，智慧交通領(lǐng)域得到了很大的發(fā)展，各地紛紛加大了對(duì)智慧交通領(lǐng)域的建設(shè)。前段時(shí)間，朝陽(yáng)區(qū)發(fā)布的8類應(yīng)用場(chǎng)景，主要聚焦服務(wù)冬奧會(huì)、治理城市痛點(diǎn)和呼應(yīng)民生訴求這三大領(lǐng)域。

  • 從5G公交肯金龍客車“智慧出行解決方案”

    2017年，交通運(yùn)輸部印發(fā)的《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》明確提出，圍繞提升城際交通出行智能化水平、加快城市交通出行智能化發(fā)展等方面，推動(dòng)企業(yè)為主體的智慧交通出行信息服務(wù)體系建設(shè)，促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通發(fā)展。2019年被業(yè)界普遍認(rèn)為是5G建設(shè)元年，工信部正式向中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通等四大廠商發(fā)放5G商用牌照，與3G、4G時(shí)代截然不同的超高速網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)正在走進(jìn)我們的生活。與此同時(shí)，在智慧城市建設(shè)、智慧公共交通等關(guān)鍵細(xì)分領(lǐng)域，5G技術(shù)同樣扮演著至關(guān)重要的角色。

  • “智腦”理交通，智慧交通讓城市管理更出彩

    記者獲悉，圍繞這一民生實(shí)事項(xiàng)目的落實(shí)，市公安局與同濟(jì)大學(xué)、中山大學(xué)的國(guó)內(nèi)頂級(jí)專家團(tuán)隊(duì)合作，成立城市交通大腦研發(fā)與應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)充分運(yùn)用信息化手段，加大數(shù)據(jù)賦能力度，積極推進(jìn)城市智慧交通系統(tǒng)建設(shè)。數(shù)據(jù)顯示，截至2018年年底，宿遷機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)突破120萬(wàn)輛。數(shù)量快速增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車在為城市增添繁華的同時(shí)，也增加了城市交通的壓力。這兩年，在早晚高峰期和節(jié)假日，宿遷市區(qū)重點(diǎn)路段交通問(wèn)題突出，市民迫切希望能夠得到改善。為此，今年年初，市委、市政府將“城市大腦”智慧交通系統(tǒng)建設(shè)列為2019年民生實(shí)事項(xiàng)目之一，由宿遷市公安局牽頭負(fù)責(zé)建設(shè)。

  • 建設(shè)“智慧大腦” ，迎上智慧化浪潮

    智慧交通是在整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運(yùn)用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識(shí)挖掘等理論與工具，以全面感知、深度融合、主動(dòng)服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo)，通過(guò)建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問(wèn)題分析模型，實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務(wù)能力的提升，推動(dòng)交通運(yùn)輸更安全、更高效、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更舒適的運(yùn)行和發(fā)展，帶動(dòng)交通運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)。

  • 5G助力構(gòu)建智慧交通體系

    2017年交通運(yùn)輸部印發(fā)的《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》指引下，城市交通出行智能化發(fā)展步伐加大，從而有力推動(dòng)了城市智慧交通服務(wù)體系建設(shè)，促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通發(fā)展。在5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)融合推動(dòng)下，交通運(yùn)輸行業(yè)迎來(lái)新一輪的變革，同時(shí)汽車“新四化”全面快速發(fā)展，為大眾交通出行提供更安全、便捷、綠色、智能的體驗(yàn)。

  • 金龍客車亮相2019北京公共交通展

    2017年交通運(yùn)輸部印發(fā)的《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》指引下，城市交通出行智能化發(fā)展步伐加大，從而有力推動(dòng)了城市智慧交通服務(wù)體系建設(shè)，促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通發(fā)展。2019年11月1日，2019中國(guó)(北京)國(guó)際公共交通裝備與技術(shù)展覽在北京開(kāi)幕，此次展會(huì)以“綠色出行、智慧交通”為主題，聚焦城市公共交通全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)發(fā)展以及深度融合,致力于為業(yè)界提供行業(yè)最新信息以及優(yōu)質(zhì)技術(shù)一體化解決方案，搭建城市公共交通新能源化、智能化、信息化為一體的綜合展示交流平臺(tái)。

  • 智慧交通技術(shù)之間的競(jìng)爭(zhēng)

    智慧交通是在整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運(yùn)用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識(shí)挖掘等理論與工具，以全面感知、深度融合、主動(dòng)服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo)。當(dāng)我們還分不清智慧路口概念的時(shí)候，突然智慧路口就在今年的交博會(huì)火了，初算了一下，約有6家企業(yè)展示了各家智慧路口產(chǎn)品。再加上沒(méi)有參展的，目前市場(chǎng)上約有10家企業(yè)提出了智慧路口，這其中有集成商、信號(hào)機(jī)廠商及視頻廠商。智慧路口遍地開(kāi)花，而業(yè)內(nèi)，有點(diǎn)霧里看花的意思。我們?cè)偻高^(guò)10家企業(yè)功能特征分析智慧路口技術(shù)。

  • 中國(guó)聯(lián)通：5G+智慧交通系列白皮書(shū)

    智慧交通系統(tǒng)以國(guó)家智能交通系統(tǒng)體系框架為指導(dǎo)，建成\"髙效、安全、環(huán)保、舒適、文明\"的智慧交通與運(yùn)輸體系;大幅度提高城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的管理水平和運(yùn)行效率，為出行者提供全方位的交通信息服務(wù)和便利、高效、快捷、經(jīng)濟(jì)、安全、人性、智能的交通運(yùn)輸服務(wù);為交通管理部門(mén)和相關(guān)企業(yè)提供及時(shí)、準(zhǔn)確、全面和充分的信息支持和信息化決策支持。

  • 青島建行攜手華通集團(tuán)助力智慧交通建設(shè)

    近年來(lái)，建行青島市分行充分發(fā)揮金融科技優(yōu)勢(shì)，聚焦民生痛點(diǎn)和出行場(chǎng)景，全面融入島城“大交通”領(lǐng)域智能化建設(shè)，以新金融力量助力構(gòu)建新生態(tài)。在緩解“行車堵”方面，建設(shè)銀行青島市分行早在2015年即與山東高速首推島城ETC業(yè)務(wù)。今年以來(lái)，為貫徹落實(shí)國(guó)家“深化收費(fèi)公路制度改革”政策要求，建行青島市分行實(shí)施上線一系列特色化ETC業(yè)務(wù)手機(jī)端小程序，實(shí)現(xiàn)“一部手機(jī)、ETC辦理全流程、便捷出行即辦即行”便民服務(wù)，同時(shí)嵌入金融服務(wù)優(yōu)惠權(quán)益，使眾多車主感受到新金融服務(wù)帶來(lái)的實(shí)惠。

  • 海信：AI+交通的引領(lǐng)者

    10月31日，在青島舉行的第十四屆中國(guó)智能交通年會(huì)上，海信集團(tuán)副總裁陳維強(qiáng)分享海信在智能交通領(lǐng)域歷程、理念及未來(lái)發(fā)展方向。海信網(wǎng)絡(luò)科技對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的癡迷20年如一日，成為我國(guó)智能交通行業(yè)的隱形冠軍?！疤崞鸷Ｐ牛藗兺氲降氖羌译?，事實(shí)上在智能交通領(lǐng)域，我們的產(chǎn)品和解決方案應(yīng)用于全國(guó)129個(gè)城市。市場(chǎng)業(yè)績(jī)連續(xù)多年排名第一?！?海信集團(tuán)副總裁陳維強(qiáng)介紹，成立50周年的海信，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)家電企業(yè)向高科技企業(yè)的華麗轉(zhuǎn)身。

  • 智慧交通與安防技術(shù)

    隨著城市人口快速增長(zhǎng)，交通擁擠程度不斷升級(jí)，居民對(duì)生產(chǎn)和生活的各個(gè)方面的要求都不斷提高，如何對(duì)城市實(shí)行交通智能化管理已成為管理者要解決的重要問(wèn)題之一。我國(guó)智慧交通的市場(chǎng)潛力被不斷挖掘，智慧交通對(duì)安防產(chǎn)品設(shè)備的需求量將隨著智慧交通的持續(xù)發(fā)展而不斷增長(zhǎng)。安防技術(shù)在“智慧交通”建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)有十幾年了，可以說(shuō)已經(jīng)走出了“霧里看花，摸索前進(jìn)”的階段。

  • C-V2X通信的“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用

    智慧交通系統(tǒng)以國(guó)家智能交通系統(tǒng)體系框架為指導(dǎo)，建成\"髙效、安全、環(huán)保、舒適、文明\"的智慧交通與運(yùn)輸體系;大幅度提高城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的管理水平和運(yùn)行效率。SAECCE2019上，C-V2X通信的“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)將重磅推出，意味著C-V2X已經(jīng)從“三跨”邁向“四跨”，向智慧交通的目標(biāo)邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)一步。

  • 交通強(qiáng)國(guó)基建先行，打造智慧交通

    近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》?！毒V要》提出，到2020年，完成決勝全面建成小康社會(huì)交通建設(shè)任務(wù)和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)。從2021年到本世紀(jì)中葉，分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó)。到本世紀(jì)中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。同時(shí)，《綱要》中還提出，加強(qiáng)新型載運(yùn)工具研發(fā)。實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)噸級(jí)重載列車、時(shí)速250公里級(jí)高速輪軌貨運(yùn)列車等方面的重大突破。加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同)研發(fā)，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

  • 銅仁智慧交通提升市民幸福感

    銅仁主城區(qū)北門(mén)十字路口車流高峰時(shí)段，市公安交通管理局指揮中心接到擁堵警情，立即通過(guò)天網(wǎng)監(jiān)控、紅綠燈監(jiān)控以及4G單兵圖傳，掌握該路口及附近道路車輛通行整體情況，分析擁堵原因，通過(guò)“和對(duì)講”迅速下達(dá)應(yīng)對(duì)指令，附近警力開(kāi)展疏堵工作，周邊警力在四個(gè)來(lái)車方向進(jìn)行遠(yuǎn)端分流，短短5分鐘，人與車安全、順利通行。作為主城區(qū)五個(gè)擁堵點(diǎn)之一，北門(mén)路口人、車與路的交互，縮影了銅仁城區(qū)道路交通文明暢通提升工程——挖掘交通潛能，管理提質(zhì)增效。

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